



Voiture Miniature Peugeot 309 rouge foncé/bordeaux de 1988 (blister) AUTO-PLUS
Echelle 1/43ème

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Peugeot 309 rouge bordeaux 1988 : Une miniature fidèle d'une berline française emblématique
Cette magnifique miniature Peugeot 309 de 1988 dans sa robe rouge bordeaux capture parfaitement l'essence de cette berline compacte qui a marqué les années 80. Éditée par Auto-Plus, cette reproduction au 1/43ème s'impose comme un incontournable pour tout amateur de voitures miniatures françaises.
Présentée dans son blister de protection d'origine, cette pièce de collection témoigne du savoir-faire français en matière d'automobile et constitue un objet de collection de premier plan pour les passionnés de l'industrie automobile hexagonale.
Caractéristiques techniques de la miniature
- Modèle : Peugeot 309
- Marque : Peugeot
- Année : 1988
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge bordeaux
- Fabricant : Auto-Plus
- Boîtier de protection inclus : Oui (blister d'origine)
La Peugeot 309 : Une berline compacte révolutionnaire
Lancée en septembre 1985, la Peugeot 309 représentait une nouvelle approche de la berline compacte chez le constructeur sochalien. Conçue pour remplacer la vieillissante 305, elle marquait une rupture stylistique importante avec les lignes plus angulaires et modernes de son époque. Cette version de 1988 correspond à la période de maturité du modèle, après les premiers ajustements techniques.
La 309 se distinguait par sa habitabilité remarquable malgré ses dimensions compactes, son coffre généreux de 415 litres et sa tenue de route exemplaire. Proposée avec une gamme de motorisations allant du 1.1 essence au 1.9 diesel, elle offrait un compromis séduisant entre économie et performances pour les familles françaises.
Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 1,6 million d'exemplaires produits jusqu'en 1993, confirmant la pertinence des choix techniques et esthétiques de Peugeot pour cette génération.
Peugeot en 1988 : L'âge d'or du lion
En 1988, Peugeot traversait une période faste de son histoire. Sous la direction de Jacques Calvet, le constructeur français consolidait sa position sur le marché européen grâce à une gamme renouvelée et cohérente. La 309 s'inscrivait parfaitement dans cette stratégie, complétant une offre qui comptait déjà les succès de la 205 et de la 405.
Cette année 1988 marquait également l'apogée de Peugeot en compétition automobile. La marque dominait le rallye avec la 205 Turbo 16 et s'imposait en endurance, créant une image sportive qui rejaillissait positivement sur l'ensemble de la gamme. La 309, bien qu'orientée grand public, bénéficiait de cette aura de performance et de fiabilité.
Le groupe PSA, fusion récente entre Peugeot et Citroën, montrait sa capacité à développer des plateformes communes tout en préservant l'identité de chaque marque. La 309 partageait ainsi sa base technique avec la Citroën BX, démontrant l'efficacité de cette stratégie industrielle.
L'anecdote de la 309 : Une star du petit écran
La Peugeot 309 a marqué l'imaginaire collectif français bien au-delà de ses qualités routières. Elle fut en effet la voiture emblématique de l'émission culte "Tournez manège" animée par Simone Garnier sur TF1. Chaque jour, des milliers de téléspectateurs découvraient les candidats arriver au volant de leur 309, créant une association durable entre ce modèle et l'univers télévisuel français.
Cette exposition médiatique exceptionnelle a contribué à ancrer la 309 dans la culture populaire française des années 80-90. Les publicitaires de Peugeot avaient d'ailleurs saisi cette opportunité en développant des campagnes mettant l'accent sur l'accessibilité et la convivialité du modèle, valeurs parfaitement en phase avec l'esprit de l'émission.
Un autre fait marquant concerne la version GTI de la 309, qui fut l'une des premières voitures de sport accessibles à démocratiser les sensations de conduite sportive. Avec son moteur 1.9 de 130 chevaux, elle permettait à une génération d'automobilistes de découvrir le plaisir de conduire sans se ruiner, participant ainsi à l'éclosion de la culture GTI en France.
La 309 a également marqué l'histoire industrielle française en étant l'un des derniers modèles Peugeot entièrement conçus et produits en France, dans les usines de Mulhouse et Poissy. Sa production témoignait encore du savoir-faire hexagonal en matière d'automobile, avant la mondialisation croissante du secteur.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Peugeot 309 miniature trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée à l'automobile française des années 80. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, créant un ensemble cohérent qui raconte l'histoire de notre industrie automobile.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer à d'autres modèles de la gamme Peugeot de l'époque, notamment la collection Peugeot qui permet de retracer l'évolution stylistique du constructeur. Elle s'harmonise également avec les voitures miniatures françaises contemporaines comme les Renault 11 ou Citroën BX.
Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs expérimentés qu'aux amateurs débutants souhaitant constituer une collection thématique sur les années 1980. Son format 1/43ème, standard de référence, facilite l'intégration dans toute collection existante et garantit une harmonie d'ensemble avec les autres pièces. Pour les passionnés de l'époque, elle peut aussi compléter une collection de berlines ou de voitures classiques couvrant l'évolution de l'automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
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