Voiture Miniature Peugeot 905 blanche numéro 5 - 24 heures du Mans de 1991 - Collection QUARTZO
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Baldi / P; Alliot / J.P. Jabouille
Boite en carton un peu usagée et boitier taché en haut à gauche sur face arrière
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La Peugeot 905 blanche numéro 5 de QUARTZO
La Peugeot 905 blanche numéro 5 de la collection QUARTZO représente l'un des moments les plus emblématiques de l'histoire automobile française aux 24 Heures du Mans. Cette miniature d'exception capture fidèlement l'essence de la voiture qui a marqué l'édition 1991 de la célèbre course d'endurance sarthoise, pilotée par le trio Baldi, Alliot et Jabouille.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobile et de sport automobile, cette reproduction au 1/43ème témoigne du savoir-faire français en matière de course automobile et de la détermination de Peugeot à conqurir les circuits les plus prestigieux du monde.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 905
- Marque : Peugeot
- Année : 1991
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche avec décors de course
- Numéro de course : 5
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une révolution technologique
La Peugeot 905 naît en 1990 dans les bureaux d'études de Peugeot Talbot Sport, avec pour objectif de conquérir les circuits d'endurance mondiaux. Développée spécifiquement pour le Championnat du Monde des Sports Prototypes, cette voiture incarne l'excellence technologique française avec son moteur V10 de 3,5 litres développant plus de 650 chevaux.
Conçue par une équipe dirigée par André de Cortanze, la 905 se distingue par son châssis monocoque en carbone et son aérodynamisme particulièrement étudié. Sa carrosserie aux lignes pures, signée par le design center Peugeot, allie efficacité aérodynamique et esthétisme, créant une silhouette immédiatement reconnaissable sur les circuits du monde entier.
Dès ses premières apparitions en compétition, la 905 démontre son potentiel exceptionnel, s'imposant rapidement comme l'une des voitures d'endurance les plus performantes de son époque et préparant le terrain pour les succès futurs de la marque au lion.
Peugeot en 1991 : l'âge d'or du sport automobile
En 1991, Peugeot traverse une période particulièrement faste de son histoire sportive. La marque sochalaise, forte de ses succès en rallye avec les 205 Turbo 16 et 405 Turbo 16, décide de s'attaquer aux circuits d'endurance avec la même détermination qui l'avait menée au sommet du rallye mondial.
Cette époque marque l'apogée de l'engagement sportif de Peugeot, avec Peugeot Talbot Sport dirigé par Jean Todt. L'écurie française dispose alors des moyens techniques et humains nécessaires pour rivaliser avec les plus grands constructeurs mondiaux, s'appuyant sur l'expertise acquise lors des campagnes de rallye pour développer une voiture d'endurance révolutionnaire.
L'année 1991 représente un tournant décisif pour Peugeot dans sa quête de reconnaissance internationale en sport automobile, la 905 devenant rapidement le symbole de l'excellence française sur les circuits les plus exigeants de la planète.
L'anecdote des 24 Heures du Mans 1991
L'édition 1991 des 24 Heures du Mans reste gravée dans les mémoires comme l'une des courses les plus disputées de l'histoire de l'épreuve. La Peugeot 905 numéro 5, confiée à Mauro Baldi, Philippe Alliot et Jean-Pierre Jabouille, incarne parfaitement l'esprit français de cette compétition légendaire.
Jean-Pierre Jabouille, ancien pilote de Formule 1 et figure emblématique du sport automobile français, apporte son expérience précieuse à l'équipage. Sa connaissance parfaite du circuit sarthois, acquise lors de ses précédentes participations, s'avère cruciale pour optimiser les réglages de la 905 sur les 13,650 kilomètres du circuit de la Sarthe.
Cette course marque également l'une des dernières apparitions de Jabouille en compétition officielle, ajoutant une dimension émotionnelle particulière à cette participation. Le pilote français, qui avait marqué l'histoire de la Formule 1 avec Renault, trouve dans cette 905 l'opportunité de prolonger sa carrière sur un terrain qu'il maîtrise parfaitement.
L'ambiance particulière de cette édition 1991, avec la présence massive du public français venu soutenir les couleurs nationales, transforme chaque tour de piste en véritable démonstration de fierté tricolore, la 905 blanche numéro 5 devenant rapidement l'une des favorites du public massé le long du circuit.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Peugeot 905 QUARTZO trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures de course françaises ou aux légendes des 24 Heures du Mans. Sa finition exceptionnelle et sa fidélité historique en font un élément incontournable pour tout collectionneur passionné par l'âge d'or du sport automobile français.
Les amateurs de sport automobile apprécieront particulièrement la possibilité de compléter cette pièce avec d'autres modèles de la gamme endurance, créant ainsi une véritable rétrospective des plus belles heures de la compétition automobile. Cette miniature s'harmonise parfaitement avec les autres créations des années 1990, période faste pour l'innovation technique en course automobile.
Que vous soyez collectionneur averti ou passionné débutant, cette Peugeot 905 constitue une porte d'entrée idéale vers l'univers fascinant des miniatures de course, témoignage permanent de l'excellence française en matière de sport automobile et de la passion qui anime encore aujourd'hui les amoureux de belles mécaniques.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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