Voiture Miniature Peugeot CD bleue numéro 52 - 24 heures du Mans de 1966
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Lelong / A. Bertaut
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Découvrez cette superbe miniature Peugeot CD dans sa livrée bleue numéro 52, fidèle reproduction de l'exemplaire engagé lors des 24 heures du Mans de 1966. Cette pièce d'exception capture l'élégance et l'audace technique de l'un des prototypes les plus aboutis de Peugeot en compétition.
Véritable objet de collection, cette miniature témoigne de l'engagement du constructeur français dans l'univers de l'endurance et constitue un hommage parfait à l'âge d'or des courses automobiles des années 1960.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot CD
- Marque : Peugeot
- Année : 1966
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue, numéro de course 52
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le prototype Peugeot CD dans l'histoire
Développée au milieu des années 1960, la Peugeot CD (Coupé Diesel) représentait l'avant-garde technologique du constructeur sochalien. Ce prototype révolutionnaire était propulsé par un moteur diesel atmosphérique de 2 litres, une configuration audacieuse pour l'époque où les moteurs essence dominaient encore largement la compétition automobile.
La CD se distinguait par sa carrosserie profilée dessinée dans la soufflerie Peugeot, offrant un coefficient de traînée remarquable pour l'époque. Son châssis tubulaire et sa construction légère lui conféraient des qualités dynamiques exceptionnelles, particulièrement adaptées aux épreuves d'endurance où la consommation réduite du diesel constituait un avantage stratégique majeur.
Lors des 24 heures du Mans de 1966, cette Peugeot CD numéro 52 incarnait l'espoir français de démontrer la viabilité du diesel en compétition, ouvrant la voie aux futurs succès de la marque dans cette technologie.
Peugeot dans les années 1960
Au milieu des années 1960, Peugeot traversait une période charnière de son histoire. Sous la direction de la famille Peugeot, le constructeur cherchait à moderniser son image tout en capitalisant sur son expertise technique. La marque au lion venait de lancer avec succès la 404, qui rencontrait un formidable accueil commercial tant en France qu'à l'export.
Cette époque marquait également l'engagement croissant de Peugeot dans la recherche et développement, notamment autour du moteur diesel. Pionnier dans ce domaine depuis les années 1930, Peugeot souhaitait démontrer que cette technologie pouvait transcender l'usage utilitaire pour s'imposer dans l'univers sportif. Le projet CD s'inscrivait parfaitement dans cette stratégie d'innovation et de différenciation.
L'héritage centenaire de la marque, fondée en 1810 par la famille Peugeot dans le Doubs, se nourrissait alors d'une expertise métallurgique et mécanique qui trouvait dans ces prototypes d'exception une expression particulièrement aboutie. Les voitures miniatures Peugeot de cette période témoignent de cette richesse technique et esthétique.
L'aventure diesel aux 24 heures du Mans
L'engagement de la Peugeot CD numéro 52 aux 24 heures du Mans de 1966 constitue un chapitre fascinant de l'histoire de l'endurance. À une époque où les moteurs essence V8 et V12 dominaient les circuits, voir débarquer un petit diesel français de 2 litres relevait presque de la provocation technique.
Les ingénieurs Peugeot avaient calculé que la consommation réduite du diesel permettrait d'espacer les arrêts ravitaillement, compensant ainsi le déficit de puissance face aux cylindrées atmosphériques géantes des constructeurs anglo-saxons. Cette stratégie audacieuse préfigurait les règlements actuels qui valorisent l'efficience énergétique.
Bien que l'aventure n'ait pas débouché sur la victoire espérée, elle marquait les esprits par son caractère visionnaire. Les spectateurs découvraient avec étonnement cette Peugeot CD au ronronnement si particulier, évoluant avec une régularité de métronome sur le circuit sarthois. Cette approche différente de la performance automobile inspirera plus tard les succès Peugeot en endurance, culminant avec les victoires au Mans dans les années 1990.
L'histoire retient également les conditions météorologiques difficiles de cette édition 1966, où la pluie et le brouillard ont transformé l'épreuve en véritable test de résistance, terrain de jeu idéal pour démontrer la fiabilité légendaire des mécaniques françaises de l'époque.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Peugeot CD des 24 heures du Mans occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de course françaises. Elle s'inscrit parfaitement aux côtés d'autres prototypes emblématiques des années 1960, période faste de créativité automobile où les constructeurs français rivalisaient d'audace technique.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles de course apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec les autres miniatures d'endurance. Elle trouve également sa place naturelle dans une collection dédiée aux voitures françaises, témoignant de l'excellence technique hexagonale.
Cette miniature séduira tant les amateurs d'histoire automobile que les passionnés de compétition, offrant un pont authentique entre l'héritage Peugeot et l'évolution des technologies de course. Sa finition soignée et son boîtier de protection en font également un cadeau idéal pour initier les plus jeunes à la richesse du patrimoine automobile français.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients