Porsche 962C blanche, bleue et rouge numéro 72 - 24 heures du Mans de 1987
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Cette miniature Porsche 962C aux couleurs blanche et rouge arborant le numéro 72 représente l'une des voitures de course les plus emblématiques des 24 Heures du Mans de 1987. Pilotée par le trio P. Yver, B. De Dryver et J. Lässig, cette reproduction fidèle capture toute l'essence de l'endurance automobile dans ses plus beaux atours.
Cette pièce de collection s'impose comme un témoignage authentique de l'âge d'or du sport automobile, où Porsche dominait les circuits d'endurance avec une maîtrise technique inégalée.
Développée au milieu des années 1980, la Porsche 962C représente l'évolution naturelle de la légendaire 956. Cette voiture de sport-prototype fut spécifiquement conçue pour dominer les épreuves d'endurance, particulièrement les mythiques 24 Heures du Mans. Son design aérodynamique révolutionnaire et sa mécanique raffinée en firent rapidement la référence absolue sur les circuits du monde entier.
Équipée d'un moteur boxer 6 cylindres turbocompressé développant plus de 630 chevaux, la 962C combinait puissance brute et fiabilité exemplaire. Sa carrosserie en carbone et son châssis monocoque lui conféraient un rapport poids-puissance exceptionnel, tandis que son aérodynamique sophistiquée générait un appui considérable à haute vitesse.
L'édition 1987 du Mans marqua une étape cruciale dans l'histoire de ce modèle, avec plusieurs exemplaires engagés par différentes équipes. La voiture numéro 72, fidèlement reproduite dans cette miniature, illustre parfaitement l'excellence technique et la détermination sportive qui caractérisaient alors la marque de Stuttgart.
Fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, la marque allemande s'est rapidement imposée comme une référence dans l'univers de l'automobile sportive de prestige. Dans les années 1980, période à laquelle appartient cette 962C, Porsche traversait une phase d'expansion remarquable, multipliant les succès tant sur route que sur circuit.
L'engagement de Porsche en compétition automobile remonte aux origines de la marque. Les victoires au Mans, en Championnat du Monde d'Endurance et en Formule 1 ont forgé la réputation d'excellence technique qui caractérise encore aujourd'hui la firme de Zuffenhausen. La 962C s'inscrit dans cette tradition de domination technologique, héritant directement des innovations développées pour ses devancières victorieuses.
Cette période correspond également à l'apogée de Porsche en endurance, où la marque accumulait les titres constructeurs et les victoires prestigieuses. La 962C devient alors le symbole de cette suprématie sportive, incarnant parfaitement la philosophie de performance pure qui guide la marque depuis ses débuts.
L'histoire de la Porsche 962C aux 24 Heures du Mans de 1987 est marquée par une innovation technique révolutionnaire qui allait transformer définitivement l'approche de l'endurance automobile. Cette année-là, Porsche introduisit un système de gestion électronique sophistiqué qui permettait une optimisation en temps réel de la carburation et de l'allumage, une première absolue dans le sport automobile.
La voiture numéro 72, pilotée par P. Yver, B. De Dryver et J. Lässig, bénéficiait de cette technologie d'avant-garde. Durant la course, les mécaniciens purent constater une consommation de carburant remarquablement maîtrisée, permettant d'espacer les ravitaillements et de gagner de précieux tours sur la concurrence. Cette innovation technique, aujourd'hui banale, représentait alors une véritable révolution dans la stratégie de course.
L'impact culturel de cette 962C dépasse largement le cadre sportif. Elle incarnait alors l'excellence technologique allemande à une époque où l'industrie automobile européenne rivalisait d'ingéniosité pour conquérir les marchés mondiaux. Sa livrée blanche et rouge, reproduite fidèlement sur cette miniature, est devenue iconique et continue d'inspirer les designers contemporains.
Cette voiture symbolise également une époque où l'endurance automobile captivait un public bien au-delà des seuls passionnés de sport automobile, participant à l'émergence d'une véritable culture populaire autour du Mans et des courses de longue distance.
Cette Porsche 962C trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures de course légendaires. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'endurance, notamment les miniatures des 24 Heures du Mans qui retracent l'histoire de cette épreuve mythique.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront de l'associer à d'autres modèles Porsche, créant ainsi un ensemble cohérent qui retrace l'évolution technique de la marque. Cette miniature dialogue également avec les voitures de Formule 1 de la même époque, illustrant la diversité des engagements sportifs de Porsche dans les années 1980.
Cette reproduction s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire automobile désireux de posséder un témoignage authentique de l'âge d'or de l'endurance. Elle constitue également un excellent point d'entrée vers l'univers des voitures de course miniatures, ouvrant la voie à une collection thématique riche et variée. Les amateurs de miniatures Porsche y trouveront un complément idéal à leurs séries dédiées à la marque allemande, tandis que les passionnés des années 1980 pourront l'intégrer dans une évocation plus large de cette décennie automobile fascinante.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
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