Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Porsche
Voiture Miniature Porsche 911SC rouge et blanche numéro 1 - Critérium des Cévennes 1979
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Bernard Béquin / Jean-Jacques Lenne
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Cette miniature Porsche 911SC aux couleurs rouge et blanche arbore fièrement le numéro 1, rappelant sa participation victorieuse au Critérium des Cévennes 1979. Pilotée par l'équipage Bernard Béquin et Jean-Jacques Lenne, cette réplique au 1/43ème capture parfaitement l'esprit de cette épreuve mythique du rallye français.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobile et de sport mécanique, cette miniature témoigne de l'âge d'or du rallye français et de la domination Porsche sur les routes sinueuses des Cévennes.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Porsche 911SC Critérium des Cévennes 1979
- Marque : Porsche
- Année : 1979
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge et blanche, numéro 1
- Pilotes : Bernard Béquin / Jean-Jacques Lenne
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Porsche 911SC dans l'histoire
La Porsche 911SC fait son apparition en 1978, succédant à la 911S dans la gamme du constructeur de Stuttgart. Cette version "Super Carrera" marque un tournant dans l'évolution de la mythique 911, avec son moteur boxer 6 cylindres à plat de 3.0 litres développant 180 chevaux. Conçue pour allier performance et fiabilité, elle devient rapidement l'arme de choix des pilotes de rallye européens.
L'année 1979 représente une période charnière pour cette version, qui bénéficie alors d'améliorations techniques notables. Son châssis équilibré et sa motricité exemplaire en font une redoutable machine sur les routes de montagne, particulièrement adaptée aux exigences du rallye sur asphalte.
Le succès commercial de la 911SC est immédiat. Produite jusqu'en 1983, elle constitue une base solide pour la renaissance de la 911, après les incertitudes des années 1970 concernant l'avenir de ce modèle emblématique.
Porsche et l'esprit de compétition
En 1979, Porsche traverse une période faste en compétition automobile. La marque allemande domine aussi bien en endurance qu'en rallye, capitalisant sur des décennies d'expertise technique et d'innovation constante. Cette époque marque l'apogée de la philosophie Porsche : des voitures de série directement issues de la compétition.
Fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, la marque s'est forgée une réputation exceptionnelle dans le sport automobile. Dès les années 1950 avec la 356, puis avec l'avènement de la 911 en 1963, Porsche développe une approche unique : faire de chaque modèle de série une potentielle voiture de course. Cette philosophie atteint sa pleine maturité avec la 911SC, parfait équilibre entre utilisabilité quotidienne et performances en compétition.
Le Critérium des Cévennes, une épreuve légendaire
Le Critérium des Cévennes 1979 demeure gravé dans les mémoires comme l'une des éditions les plus spectaculaires de cette épreuve mythique. Créée en 1957, cette course de côte chronométrée sur routes fermées traverse les paysages grandioses du Massif central, offrant aux pilotes 200 kilomètres de pure adrénaline sur des routes sinueuses et techniques.
Cette année-là, la victoire de Bernard Béquin et Jean-Jacques Lenne au volant de leur Porsche 911SC numéro 1 marque un tournant dans l'histoire de l'épreuve. Leur domination est totale, reléguant la concurrence à plus d'une minute, performance remarquable sur une épreuve où chaque seconde compte. Cette victoire consacre définitivement la suprématie des Porsche dans cette discipline.
L'épreuve attire alors des milliers de spectateurs venus admirer les bolides rugissants dans les villages cévenols. L'ambiance unique de cette course, mélange de fête populaire et de high-tech automobile, en fait l'un des rendez-vous incontournables du calendrier sportif français. La 911SC rouge et blanche devient rapidement l'une des images emblématiques de cette édition légendaire.
Ce succès s'inscrit dans la tradition d'excellence de Porsche sur les routes françaises. Depuis la fin des années 1960, les 911 dominent les épreuves d'asphalte françaises, du Rallye Lyon-Charbonnières au Mont-Dore, en passant par la Ronde Cévenole. Cette hégémonie allemande forge la légende de la 911 en France, pays pourtant réputé chauvin en matière automobile.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Porsche 911SC du Critérium des Cévennes trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de la marque. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Porsche, rappelant l'âge d'or de la marque en compétition.
Les passionnés de rallye y trouveront un complément idéal à d'autres modèles mythiques des années 1970. Cette miniature dialogue parfaitement avec d'autres voitures françaises de l'époque, témoignant de la richesse du sport automobile hexagonal.
Que vous soyez collectionneur confirmé ou amateur éclairé, cette pièce constitue un témoignage authentique d'une époque où le rallye français rayonnait à travers l'Europe. Elle séduira tant les nostalgiques de la compétition automobile que les amateurs de miniatures au 1/43ème, échelle de référence pour les collectionneurs exigeants.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients