Voiture Miniature Porsche 956 noire et jaune Numéro 7 (24 heures du Mans de 1984)
Echelle 1/43ème
H Pescarolo / K Ludwig / S Johansson
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
){kind=link}
Porsche 956 : L'icône des 24 Heures du Mans en miniature
Cette miniature Porsche 956 au numéro 7 reproduit fidèlement l'une des voitures les plus emblématiques des 24 Heures du Mans. Avec sa livrée noire et jaune caractéristique de l'édition 1984, cette réplique capture l'essence d'une époque dorée de l'endurance automobile.
Destinée aux collectionneurs passionnés et aux amateurs d'histoire automobile, cette miniature constitue un témoignage précieux de l'âge d'or des prototypes Porsche au Mans.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Porsche 956
- Marque : Porsche
- Année : 1984
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Noire et jaune
- Numéro de course : 7
- Pilotes : H. Pescarolo / K. Ludwig / S. Johansson
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Porsche 956 : révolution technique sur circuit
Développée en 1982, la Porsche 956 marque une révolution dans l'univers des voitures de sport-prototypes. Conçue spécifiquement pour le Championnat du Monde d'Endurance, elle succède à la légendaire 936 avec des innovations techniques remarquables. Son moteur flat-6 turbocompressé de 2,6 litres développe plus de 620 chevaux, tandis que son châssis monocoque en aluminium et carbone offre une rigidité exceptionnelle.
L'aérodynamisme constitue l'un des atouts majeurs de la 956, avec ses appendices aérodynamiques sophistiqués qui génèrent un appui considérable à haute vitesse. Cette efficacité aérodynamique, combinée à un poids contenu sous les 850 kg, fait de la 956 une arme redoutable sur les circuits d'endurance.
La voiture numéro 7 de 1984 illustre parfaitement la domination Porsche de cette décennie, avec un palmarès exceptionnel incluant de multiples victoires au Mans et en Championnat du Monde.
Porsche : l'excellence allemande au service de la performance
En 1984, Porsche traverse une période de domination absolue en sport automobile. La marque de Stuttgart, fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, a su évoluer d'un bureau d'études spécialisé vers l'un des constructeurs les plus respectés au monde. Cette transformation s'accélère dans les années 1970-1980, période durant laquelle Porsche révolutionne l'endurance.
L'engagement en compétition automobile constitue l'ADN de la marque depuis ses débuts. Les succès en Formule 1, en rallye et surtout en endurance forgent la réputation d'excellence technique de Porsche. La 956 représente l'apogée de cette philosophie, combinant innovation technologique et fiabilité légendaire.
Cette période correspond également à l'expansion internationale de Porsche, avec la 911 Turbo qui révolutionne le marché des voitures de sport routières et établit les bases financières permettant le développement de programmes de course ambitieux.
L'anecdote : Quand la 956 défie les lois de la physique
L'histoire de la Porsche 956 numéro 7 aux 24 Heures du Mans 1984 reste marquée par un exploit technique qui défie l'entendement. Durant les essais, les ingénieurs Porsche découvrent que leur création génère un appui aérodynamique si important qu'elle pourrait théoriquement rouler au plafond d'un tunnel à partir de 320 km/h. Cette révélation stupéfie le paddock et illustre le niveau technologique atteint par la 956.
Henri Pescarolo, Klaus Ludwig et Stefan Johansson forment un trio de pilotes exceptionnels pour cette édition 1984. Pescarolo, véritable légende du Mans avec ses quatre victoires, apporte son expérience inestimable du circuit sarthois. Ludwig, champion allemand confirmé, maîtrise parfaitement les subtilités techniques de la 956, tandis que le Suédois Johansson, futur pilote de Formule 1, apporte sa vitesse pure et sa précision.
La course elle-même révèle la supériorité technique écrasante de Porsche cette année-là. Les 956 monopolisent les premières places avec une facilité déconcertante, démontrant que l'avance technologique allemande rend la compétition presque déloyale. Cette domination suscite d'ailleurs des débats passionnés sur l'équité sportive et pousse les organisateurs à réviser le règlement technique.
Un détail fascinant : la consommation de carburant de la 956 atteint une efficacité remarquable pour l'époque, permettant des relais plus longs que la concurrence. Cette économie de carburant, paradoxale pour une voiture de 620 chevaux, résulte d'un travail aérodynamique minutieux et d'une gestion électronique pioneering qui préfigure les technologies modernes.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Porsche 956 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres icônes de l'endurance. Les collectionneurs apprécieront particulièrement son association avec les Ferrari 512 BB LM ou les Jaguar XJR de la même époque, créant ainsi une représentation complète des années fastes du Mans.
L'échelle 1/43ème permet une présentation élégante dans toute vitrine de collection, tout en conservant un niveau de détail remarquable. Cette taille constitue le compromis idéal entre précision des détails et facilité de stockage, expliquant pourquoi elle reste la référence des collectionneurs exigeants.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux passionnés d'automobiles anciennes qu'aux amateurs de voitures de course, constituant un pont entre l'histoire automobile et la performance pure. Son authenticité historique en fait également un support pédagogique exceptionnel pour transmettre la passion automobile aux nouvelles générations.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients