Grégory Girard
22 septembre 2026
Un vendeur très sérieux, de belles pièces a acheter à des prix plus que correct.
Je recommande tout particulièrement ce vendeur !!!
Echelle: 1/43ème
Les portes arrières ne se ferment pas complètement et ne s'ouvrent pas entièrement.
Boite usagée
Sur les 2 rabats il est écrit "car de police", et sur les 3 autres faces de la boite il est écrit "autocar de police", "car de police" et "camionnette 1000 Kg"
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 29 et mercredi 30 septembre
Cette Renault 1000 Kg beige transformée en ambulance municipale représente un témoin privilégié de l'histoire des véhicules utilitaires français d'après-guerre. Éditée par la Compagnie Industrielle du Jouet (CIJ), cette miniature capture avec fidélité l'essence d'un véhicule qui a marqué les rues françaises pendant des décennies.
Véritable pièce de collection pour les amateurs d'utilitaires anciens et de véhicules de secours, cette ambulance municipale témoigne de l'évolution des services d'urgence dans la France des années 1950-1960.
Lancé en 1947, le Renault 1000 Kg naît dans le contexte de la reconstruction d'après-guerre. Conçu pour répondre aux besoins urgents de transport utilitaire, ce véhicule s'impose rapidement comme l'épine dorsale du commerce français. Sa charge utile d'une tonne et sa robustesse légendaire en font l'allié privilégié des artisans, commerçants et services publics.
La version ambulance municipale, reconnaissable à sa carrosserie surélevée et ses équipements spécialisés, illustre parfaitement l'adaptabilité de cette plateforme. Dotée d'un moteur 4 cylindres de 2,1 litres développant 58 chevaux, elle offrait des performances suffisantes pour les interventions d'urgence urbaines de l'époque.
Ce modèle connaît un succès commercial remarquable avec plus de 160 000 exemplaires produits jusqu'en 1965. Sa longévité exceptionnelle témoigne de la justesse de sa conception et de sa capacité d'adaptation aux multiples usages professionnels.
En 1947, la Régie Renault, fraîchement nationalisée, mise tout sur la modernisation de sa gamme utilitaire. Sous l'impulsion de Pierre Lefaucheux, l'entreprise développe simultanément la 4CV pour les particuliers et le 1000 Kg pour les professionnels, stratégie qui s'avère payante.
Cette période marque l'entrée de Renault dans l'ère de la production de masse. Les usines de Billancourt tournent à plein régime pour satisfaire une demande explosive. Le constructeur français devient alors un acteur majeur de la reconstruction économique, ses véhicules utilitaires constituant les véhicules français les plus répandus sur les routes nationales.
L'entreprise développe simultanément un réseau de carrossiers partenaires qui adaptent le 1000 Kg aux besoins spécifiques : ambulances, fourgons blindés, véhicules de pompiers. Cette approche modulaire révolutionne l'industrie française des utilitaires légers.
L'ambulance municipale Renault 1000 Kg incarne une révolution silencieuse dans l'organisation des secours français. Avant son apparition, les services d'urgence dépendaient largement de véhicules réquisitionnés ou de solutions de fortune héritées de la guerre.
Ces ambulances municipales deviennent les premières ambassadrices d'un service public de santé moderne. Équipées de brancards fixes et d'un éclairage intérieur alimenté par une batterie auxiliaire, elles représentent un bond technologique considérable. Leur couleur beige, standardisée par les autorités sanitaires, permet une identification immédiate dans la circulation urbaine encore clairsemée des années 1950.
Une anecdote célèbre rapporte que lors des manifestations de mai 1968, ces ambulances Renault ont transporté plus de blessés que tous les autres véhicules de secours réunis. Leur robustesse et leur maniabilité dans les rues encombrées de barricades en faisaient les véhicules de choix des équipes médicales parisiennes.
Ces véhicules ont également joué un rôle crucial lors des grandes catastrophes industrielles des années 1960, notamment l'explosion de Feyzin en 1966, où une flotte d'ambulances Renault 1000 Kg a permis l'évacuation rapide de dizaines de victimes vers les hôpitaux lyonnais.
Cette ambulance Renault 1000 Kg CIJ occupe une place stratégique dans l'univers des miniatures françaises. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules de secours ou aux utilitaires d'après-guerre, aux côtés d'autres modèles emblématiques comme les Citroën Type H ou les Peugeot D3A.
Les collectionneurs apprécient particulièrement la complémentarité de ce modèle avec les autres productions CIJ de la même époque. Elle dialogue harmonieusement avec les miniatures Renault civiles et forme un ensemble cohérent illustrant la diversité de la gamme du losange dans les années 1950-1960.
Cette miniature séduit un public varié : collectionneurs de véhicules de secours, passionnés d'utilitaires français, amateurs de CIJ ou nostalgiques de l'époque des Trente Glorieuses. Sa rareté relative et son authenticité historique en font une acquisition de choix pour enrichir une collection dédiée aux véhicules classiques 1950-1979.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un vendeur très sérieux, de belles pièces a acheter à des prix plus que correct.
Je recommande tout particulièrement ce vendeur !!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Eccellente venditore, ti tiene costantemente informato sui progressi della tua spedizione
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Très professionnel, magnifique catalogue, une personne très réactive et de confiance.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible