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Découvrez cette magnifique miniature Renault 1000 Kg aux couleurs du cirque Pinder, éditée par Corgi. Cette reproduction fidèle capture l'essence du véhicule utilitaire français dans sa livrée publicitaire iconique jaune et rouge, immortalisant l'époque dorée du spectacle ambulant. Un véritable bijou pour les passionnés d'automobiles françaises et les amateurs de l'univers circassien.

Cette pièce de collection s'inscrit parfaitement dans l'univers des véhicules publicitaires français, témoignant de l'art de vivre à la française des années d'après-guerre, quand les cirques sillonnaient les routes de l'Hexagone avec leurs caravanes colorées.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Renault 1000 Kg Pinder - Jean Richard
  • Marque : Renault
  • Fabricant : Corgi
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Jaune et rouge Pinder
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Histoire du Renault 1000 Kg

Le Renault 1000 Kg voit le jour en 1947, dans une France qui se reconstruit après la Seconde Guerre mondiale. Conçu pour répondre aux besoins croissants de transport commercial, ce véhicule utilitaire léger devient rapidement l'épine dorsale de l'économie française naissante. Sa conception robuste et sa fiabilité en font le compagnon idéal des artisans, commerçants et entreprises de spectacle.

Doté d'un moteur quatre cylindres de 2,1 litres, le 1000 Kg peut transporter jusqu'à une tonne de marchandises, d'où son appellation. Sa carrosserie fonctionnelle, disponible en versions fourgon, bâché ou plateau, s'adapte parfaitement aux besoins spécifiques de chaque profession. Le véhicule devient rapidement un symbole du renouveau économique français.

Ce modèle connaît un succès commercial remarquable jusqu'au milieu des années 1960, contribuant significativement à la modernisation du parc automobile utilitaire français et accompagnant l'essor des Trente Glorieuses.

Renault dans les années 1950

Lors de la création du 1000 Kg, Renault traverse une période de renaissance sous la direction de Pierre Lefaucheux. Nationalisée en 1945, la marque au losange se réinvente et mise sur l'innovation technique pour reconquérir le marché français. Cette époque marque le début de l'âge d'or de Renault, avec des modèles emblématiques comme la 4CV qui révolutionne la mobilité populaire.

L'entreprise, fondée en 1899 par Louis Renault, a déjà derrière elle une riche histoire d'innovations. Pionnière dans de nombreux domaines - du taxi de la Marne aux chars de la Première Guerre mondiale - Renault s'impose comme un acteur majeur de l'industrie automobile européenne. Dans l'après-guerre, la marque développe une gamme complète allant des utilitaires aux voitures de prestige.

Cette période faste permet à Renault de s'implanter durablement dans l'imaginaire collectif français, notamment grâce à ses partenariats avec les grandes entreprises du spectacle comme le cirque Pinder, qui contribuent à populariser ses véhicules auprès du grand public.

L'épopée du cirque Pinder

Le cirque Pinder et ses véhicules Renault jaunes incarnent une véritable légende du divertissement français. Fondé en Angleterre au XIXe siècle, le cirque Pinder s'implante en France dans les années 1920 sous l'impulsion de Charles Spiessert, avant d'être repris par Jean Richard en 1972. Cette association avec l'acteur et homme de spectacle français marque l'apogée de la popularité du cirque.

Les caravanes Pinder sillonnaient la France avec leurs couleurs vives jaune et rouge, créant l'événement dans chaque ville et village traversé. Le spectacle commençait dès l'arrivée du convoi, transformant le déplacement en véritable parade festive. Ces véhicules utilitaires Renault, robustes et fiables, étaient parfaitement adaptés à la vie nomade des gens du cirque.

Jean Richard, figure emblématique du divertissement français, avait fait du cirque Pinder une institution nationale. Comédien populaire, il apportait sa notoriété et son sens du spectacle à cette entreprise familiale, créant des souvenirs inoubliables pour des générations d'enfants. L'image de ces Renault 1000 Kg jaunes reste gravée dans la mémoire collective comme le symbole d'une époque où la magie du cirque traversait encore nos campagnes.

Cette collaboration entre Renault et Pinder illustre parfaitement l'esprit des Trente Glorieuses, période d'optimisme et de prospérité où l'automobile française accompagnait tous les aspects de la vie sociale, du travail aux loisirs, contribuant à forger l'identité culturelle de la France moderne.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Renault 1000 Kg Pinder occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures françaises. Elle s'inscrit naturellement aux côtés d'autres véhicules emblématiques des véhicules publicitaires et trouve sa place parmi les automobiles françaises de caractère.

Cette pièce Corgi se marie parfaitement avec d'autres utilitaires de la même époque, notamment les Citroën Type H et les autres modèles Renault des années 1950-1960. Elle constitue également un excellent complément aux collections Corgi réputées pour leur qualité de finition.

Destinée aux collectionneurs passionnés par l'automobile française et aux amateurs de l'univers du spectacle, cette miniature séduit également les nostalgiques des années 1950. Elle trouvera naturellement sa place dans toute collection dédiée aux utilitaires légers ou aux véhicules anciens, témoignant de la richesse du patrimoine automobile français.

Même marque : Renault

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.

Ce que disent nos clients

Retours d'expérience et témoignages clients

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Transaction conforme et rapide,emballage au top 👌 deuxième commande qui donne entière satisfaction,il y en aura d’autres.Merci
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Très bon suivi,date de remise à l'envoie avec n° Chronopost ,réactif suite aux problèmes de neige et de retard de livraison.. tout bien .Miniatures impec
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Large choix de véhicules bien qu’on ne trouve pas de voitures de films mais ce n’est qu’un détail ! Toujours livré en temps et en heure et en excellent état, je recommande à tous ceux qui adorent les voitures de collection.
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