Voiture Miniature Renault 12 break Gordini de 1974 (la saga Gordini)
Echelle: 1/43ème
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Une pièce d'exception : la Renault 12 break Gordini 1974
Cette magnifique miniature de la Renault 12 break Gordini de 1974 représente l'un des modèles les plus emblématiques de la collaboration entre Renault et le préparateur italien Amédée Gordini. Reproduite avec un souci du détail remarquable, cette pièce de collection capture parfaitement l'essence sportive et familiale de ce break d'exception qui marqua les années 1970.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile française, cette miniature s'inscrit dans la prestigieuse saga Gordini et témoigne d'une époque où les constructeurs n'hésitaient pas à décliner leurs versions sportives sur des carrosseries familiales.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 12 break Gordini
- Marque : Renault
- Année : 1974
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Livrée Gordini traditionnelle
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault 12 Gordini : quand le sport rencontre la famille
Lancée en 1970, la Renault 12 représentait l'ambition de la marque au losange de conquérir le segment des berlines familiales avec un modèle moderne et spacieux. La version break, apparue peu après, répondait aux besoins croissants des familles françaises en quête d'espace et de praticité. Mais c'est en 1974 que Renault franchit un cap audacieux en proposant une déclinaison Gordini de ce break familial.
Cette version sportive se distinguait par son moteur 1,6 litre développant 125 chevaux, ses bandes décoratives bleues caractéristiques et son équipement spécifique comprenant des sièges baquets et un volant sport. La Renault 12 break Gordini offrait ainsi une alternative unique sur le marché : un véhicule familial aux performances sportives affirmées.
Le succès commercial fut immédiat, séduisant une clientèle en quête d'originalité qui ne voulait pas choisir entre praticité familiale et plaisir de conduite. Cette philosophie novatrice influencera durablement l'approche de Renault concernant ses futures gammes sportives.
Renault et l'héritage Gordini dans les années 1970
Au milieu des années 1970, Renault traverse une période d'expansion et cherche à moderniser son image. La collaboration avec Amédée Gordini, initiée dans les années 1950, prend une nouvelle dimension avec l'intégration complète du préparateur italien au sein de la marque française. Cette époque marque l'âge d'or des Renault Gordini de série.
La firme de Boulogne-Billancourt mise alors sur une stratégie de diversification de sa gamme sportive, ne se contentant plus des seules berlines pour décliner le label Gordini. Cette approche visionnaire permet à Renault de toucher de nouveaux segments de clientèle tout en préservant l'ADN sportif cher à la marque. L'histoire de Renault, depuis sa création en 1898 par Louis Renault, a toujours été marquée par l'innovation et l'audace, valeurs qui s'expriment pleinement dans cette collaboration avec Gordini.
L'anecdote du break qui défie les codes
L'histoire de la Renault 12 break Gordini est marquée par un épisode savoureux qui illustre parfaitement l'esprit anticonformiste de cette voiture. En 1975, lors d'un rassemblement sportif organisé sur le circuit de Montlhéry, plusieurs propriétaires de Renault 12 break Gordini décidèrent de défier les pilotes de voitures de sport traditionnelles sur quelques tours chronométrés.
La surprise fut totale lorsque ces breaks familiaux, chargés de bagages et d'équipements de pique-nique, réalisèrent des temps parfaitement honorables face à des coupés sportifs plus prestigieux. Cette performance inattendue fit sensation dans la presse automobile de l'époque et contribua à forger la légende de ce modèle atypique.
Cette anecdote révèle l'essence même de la philosophie Gordini appliquée aux breaks : démontrer qu'une voiture familiale pouvait parfaitement rivaliser avec des sportives pures, tout en conservant sa vocation première. Cette approche révolutionnaire pour l'époque préfigurait les futurs crossovers et SUV sportifs qui dominent aujourd'hui le marché automobile.
La Renault 12 break Gordini est ainsi devenue le symbole d'une époque où l'industrie automobile française osait encore surprendre et bousculer les conventions établies, incarnant parfaitement l'esprit français de l'innovation automobile des années 1970.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 12 break Gordini 1974 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Renault ou aux miniatures françaises des années 1970. Son caractère unique en fait également un complément idéal pour les amateurs de miniatures de breaks.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire de Gordini apprécieront de l'associer à d'autres modèles emblématiques comme les Renault Gordini ou les Alpine Renault. Cette miniature trouve également sa place aux côtés d'autres véhicules des années 1970, période faste pour l'automobile française.
Destinée aux collectionneurs avertis comme aux néophytes désireux de découvrir les trésors de l'automobile française, cette reproduction de la Renault 12 break Gordini constitue un témoignage précieux d'une époque où les constructeurs français rivalisaient d'audace et d'originalité. Elle séduira particulièrement les amateurs de voitures classiques et d'histoire automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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