Voiture Miniature Renault 19 cabriolet bordeaux - Solido (boite en carton violette)
Echelle: 1/43ème
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Cette Renault 19 cabriolet bordeaux en miniature capture l'essence d'une époque où l'automobile française conjuguait élégance et démocratisation. Reproduite fidèlement par Solido dans sa boîte carton violette caractéristique, cette miniature témoigne du savoir-faire du constructeur au losange lors des années 1990.
Véritable objet de collection, cette reproduction à l'échelle 1/43ème s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs soucieux de préserver la mémoire des modèles qui ont marqué leur époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 19 cabriolet
- Marque : Renault
- Année : 1992-2000
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bordeaux
- Fabricant : Solido
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une berline transformée en cabriolet
La Renault 19 cabriolet naît en 1992 d'une volonté de Renault de diversifier sa gamme et d'offrir une version découvrable de sa berline compacte à succès. Développée en collaboration with Karmann, cette déclinaison cabriolet de la Renault 19 apportait une touche de raffinement à une gamme initialement pensée pour la famille.
Dotée des motorisations essence de la gamme, notamment le 1.8 16 soupapes, la R19 cabriolet proposait des performances correctes tout en conservant le confort de roulage qui faisait la réputation de sa version berline. Son toit souple électrique et sa finition soignée en faisaient une alternative séduisante aux cabriolets allemands de l'époque.
Commercialisée jusqu'en 2000, cette version découvrable n'a jamais égalé le succès commercial de la berline, mais elle a su trouver sa clientèle parmi les automobilistes recherchant un cabriolet accessible de conception française.
Renault dans les années 1990 : entre tradition et modernisation
Au moment du lancement de la R19 cabriolet, Renault traversait une période de renouveau sous l'impulsion de Louis Schweitzer. Le constructeur au losange misait sur l'innovation technique et le design pour reconquérir les marchés européens, tout en préservant son identité française.
La marque Renault, fondée en 1898 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault, avait déjà derrière elle près d'un siècle d'histoire automobile. Dans les années 1990, forte de ses succès en Formule 1 et de modèles populaires comme la Clio ou l'Espace, elle cherchait à élargir son offre vers des segments plus premium, d'où cette déclinaison cabriolet de la R19 qui témoignait de cette ambition.
Une production confidentielle aux destins variés
L'histoire de la Renault 19 cabriolet recèle quelques anecdotes savoureuses qui illustrent parfaitement l'époque de sa conception. Produite en quantités relativement limitées, elle était assemblée dans les ateliers allemands de Karmann, spécialiste reconnu des carrosseries cabriolet, qui travaillait également pour Volkswagen et BMW.
Cette collaboration franco-allemande donna naissance à un cabriolet au caractère unique, mêlant le savoir-faire français en matière de confort routier et l'expertise allemande dans la transformation cabriolet. Les propriétaires de l'époque se souviennent d'un modèle particulièrement apprécié lors des week-ends sur la Côte d'Azur, où sa couleur bordeaux se mariait parfaitement avec les paysages méditerranéens.
Fait notable : la R19 cabriolet fut l'une des dernières Renault à bénéficier d'une production artisanale chez un carrossier externe, avant que la marque ne rapatrie toutes ses productions spéciales en interne. Cette particularité lui confère aujourd'hui une aura particulière auprès des collectionneurs, qui y voient le témoin d'une époque révolue de l'industrie automobile française.
Curieusement, ce modèle connut une seconde jeunesse inattendue dans les auto-écoles de conduite du Sud de la France, où plusieurs exemplaires furent utilisés pour l'apprentissage de la conduite en cabriolet, une spécialité locale qui attirait une clientèle touristique désireuse d'apprendre à conduire au soleil.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 19 cabriolet Solido trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée à l'automobile française des années 1990. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles Renault de la même époque, qu'il s'agisse des miniatures Renault ou des productions Solido de cette période faste.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer aux autres cabriolets miniatures de la collection, créant ainsi un ensemble cohérent représentatif de l'évolution du cabriolet français. Elle complète idéalement les collections thématiques consacrées aux années 1990 ou aux automobiles françaises.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux passionnés de l'automobile française, aux collectionneurs de modèles Solido et aux amateurs de cabriolets. Sa finition soignée et sa couleur bordeaux distinctive en font une pièce de choix pour enrichir une collection à l'échelle 1/43ème.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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