Renault 4 CV bleue coach Rosier de 1952 (blister)
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Cette superbe miniature de la Renault 4 CV bleue coach Rosier de 1952 capture fidèlement l'essence d'une époque révolutionnaire de l'automobile française. Cette reproduction au 1/43ème rend hommage à l'un des modèles les plus marquants de l'après-guerre, une voiture qui a démocratisé l'automobile et transformé les habitudes de mobilité des Français.
Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobile française, cette Renault 4 CV miniature trouve naturellement sa place aux côtés des plus belles pièces de collection, témoignant d'une période charnière où l'industrie automobile française rayonnait dans le monde entier.
Lancée officiellement en 1947, la Renault 4 CV représentait alors une véritable révolution dans l'industrie automobile française. Ce modèle compact, développé secrètement pendant l'Occupation sous la direction de Fernand Picard, marquait la volonté de Renault de démocratiser l'automobile en proposant un véhicule accessible au plus grand nombre.
La version coach Rosier de 1952 constituait une évolution raffinée du modèle original, avec des améliorations esthétiques et techniques qui renforçaient son attrait. Son moteur quatre cylindres de 760 cm³ développait 21 chevaux, permettant d'atteindre une vitesse de pointe respectable de 95 km/h. La carrosserie monocoque, innovation technique remarquable pour l'époque, offrait à la fois légèreté et rigidité.
Le succès commercial de la 4 CV fut phénoménal : plus d'un million d'exemplaires furent produits jusqu'en 1961, faisant d'elle l'une des voitures françaises les plus vendues de tous les temps. Elle ouvrit la voie à la motorisation de masse en France et contribua significativement au développement économique du pays.
Au moment de la création de cette version coach Rosier en 1952, Renault traversait une période de transformation majeure. Nationalisée en 1945 sous l'impulsion de Pierre Lefaucheux, la Régie Renault se reconstruit après les destructions de la guerre et développe une stratégie industrielle ambitieuse centrée sur la production de masse.
L'histoire de Renault, fondée en 1898 par Louis Renault dans un petit atelier de Billancourt, prend une nouvelle dimension dans l'après-guerre. L'entreprise, qui s'était illustrée dès ses débuts par ses innovations techniques et ses succès en compétition, doit désormais répondre aux besoins d'un marché en pleine expansion. La 4 CV incarne parfaitement cette mutation vers la démocratisation automobile, abandonnant temporairement le positionnement haut de gamme qui avait fait la réputation de la marque au losange.
Cette période marque également l'émergence de Renault comme constructeur européen de premier plan, avec des accords de fabrication sous licence qui permettront à la 4 CV d'être assemblée dans plusieurs pays, consolidant l'influence internationale de la marque française.
La Renault 4 CV ne se contenta pas de révolutionner les routes françaises, elle conquit également les écrans de cinéma et devint une véritable icône culturelle. Dans le film "Quatre dans un jeep" ou encore dans de nombreuses productions françaises des années 1950, elle incarnait l'optimisme de la reconstruction et l'aspiration à une vie meilleure.
L'anecdote la plus savoureuse reste celle de son surnom affectueux de "4 pattes", qui naquit de sa silhouette caractéristique et de sa capacité à se faufiler partout. Les Français développèrent avec elle une relation particulière, mélange d'affection et de fierté nationale. Elle accompagna les premiers départs en vacances de millions de familles, transportant souvent plus de bagages et de passagers que sa taille ne le laissait supposer.
En compétition, la 4 CV surprit par ses performances, notamment aux 24 Heures du Mans où elle termina plusieurs fois dans les premiers de sa catégorie. Ces exploits sportifs contribuèrent à forger la légende de cette petite voiture qui prouvait qu'efficacité rimait avec simplicité.
La version bleue, comme celle reproduite dans cette miniature, était particulièrement prisée car elle évoquait l'élégance française tout en conservant un caractère accessible. Cette couleur devint emblématique de la 4 CV et reste aujourd'hui associée à cette période dorée de l'automobile française.
Cette Renault 4 CV miniature occupe une place de choix dans l'univers des reproductions d'automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux véhicules Renault et constitue un complément idéal aux autres modèles emblématiques de la marque comme la Renault 4CV dans ses différentes versions.
Les collectionneurs passionnés par les automobiles françaises apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec d'autres modèles de l'époque, notamment les véhicules classiques des années 1950-1979. Cette miniature trouve également sa place dans une collection thématique consacrée aux voitures anciennes qui ont marqué l'histoire automobile française.
Cette reproduction s'adresse tant aux collectionneurs chevronnés qu'aux passionnés désireux de découvrir les miniatures à l'échelle 1/43ème, format privilégié pour sa capacité à restituer fidèlement les détails tout en conservant des dimensions raisonnables pour l'exposition et le rangement.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Outre un choix très important de miniatures diverses et variées, le site bernardminiatures se caractérise par un service client rapide et courtois.
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Gilbert.
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible