Voiture Miniature Renault 4 CV RALLYE verte foncée numéro 17 - Solido référence 1919 (boite plexi)
Echelle: 1/43ème
Planche de décalcomanies jointe (à coller)
Boitier un peu usagé
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Cette miniature Renault 4CV Rallye signée Solido capture l'essence d'une époque où l'automobile française rayonnait sur les routes européennes. Reproduite dans sa livrée verte foncée authentique avec le numéro 17, cette réplique au 1/43ème révèle tout le charme de la petite berline qui a démocratisé l'automobile dans l'Hexagone.
Véritable objet de collection, cette miniature Solido référence 1919 s'accompagne d'une planche de décalcomanies pour personnaliser davantage le modèle, témoignant du souci du détail caractéristique de ce fabricant reconnu.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 4CV Rallye
- Marque : Renault
- Année : 1946-1961
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte foncée
- Numéro : 17
- Fabricant : Solido
- Référence : 1919
- Boîtier de protection inclus : Oui (boîte plexi)
L'histoire de la Renault 4CV
Née en pleine Seconde Guerre mondiale sous l'impulsion de Fernand Picard, la Renault 4CV représente un tournant majeur dans l'histoire automobile française. Développée en secret dès 1940, elle ne voit le jour qu'en 1946, devenant rapidement le symbole de la démocratisation de l'automobile. Son moteur arrière de 760 cm³ développant 17 chevaux permet d'atteindre 90 km/h, performance remarquable pour l'époque.
Cette petite berline révolutionnaire adopte une conception moderne avec sa carrosserie monocoque et ses quatre portes, brisant les codes esthétiques de son temps. Surnommée affectueusement "4 pattes" par ses utilisateurs, elle incarne l'ingéniosité française face aux contraintes économiques de l'après-guerre.
Avec plus d'un million d'exemplaires produits jusqu'en 1961, la 4CV devient la première voiture française à dépasser ce cap symbolique, établissant les bases du succès futur de Renault et préparant l'avènement de la Dauphine.
Renault dans les années 1940-1950
L'époque de la 4CV correspond à une période de reconstruction pour Renault, nationalisée en 1945 sous la direction de Pierre Lefaucheux. L'entreprise, accusée de collaboration, doit reconquérir sa légitimité et contribuer à l'effort de reconstruction nationale. Dans ce contexte, la 4CV devient l'étendard de ce renouveau.
Fondée en 1898 par Louis Renault dans un modeste atelier de Boulogne-Billancourt, la marque au losange s'était déjà illustrée avec ses innovations techniques comme la transmission par cardan et ses succès en compétition. Les années d'après-guerre marquent une nouvelle phase d'expansion avec l'ouverture vers l'international et l'industrialisation de masse.
Cette période charnière voit Renault adopter les méthodes de production modernes tout en conservant son âme d'innovateur, préparant ainsi le terrain pour les futures Dauphine, R8 et autres succès qui ponctueront les décennies suivantes.
La 4CV et l'épopée du rallye
Si la 4CV était conçue comme une voiture populaire, elle s'est rapidement illustrée en compétition, notamment en rallye où sa légèreté et sa fiabilité faisaient merveille. L'exemplaire numéro 17, comme celui reproduit par cette miniature, évoque ces épopées sportives où de simples particuliers transformaient leur berline familiale en redoutable machine de course.
L'une des anecdotes les plus savoureuses concerne le Rallye Monte-Carlo de 1950, où plusieurs 4CV s'illustrèrent face à des adversaires bien plus puissantes. Ces petites françaises, préparées dans des garages de fortune, tenaient tête aux Jaguar et autres Mercedes grâce à l'ingéniosité de leurs pilotes et à la robustesse de leur conception.
La couleur verte foncée de cette miniature rappelle d'ailleurs les livrées "racing" de l'époque, où chaque équipage personnalisait sa monture avec les moyens du bord. Ces teintes sombres avaient aussi l'avantage pratique de masquer la poussière et les éclaboussures lors des étapes sur routes non revêtues, encore nombreuses dans l'Europe des années 1950.
Cette tradition du rallye amateur, où la 4CV excellait, a contribué à forger la légende populaire de cette automobile, bien au-delà de ses qualités de voiture du quotidien. Elle incarnait l'esprit français : débrouillardise, élégance et performance malgré des moyens limités.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 4CV Rallye Solido trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée à l'automobile française des Trente Glorieuses. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les Citroën 2CV ou les autres versions de 4CV pour reconstituer l'atmosphère de cette époque charnière.
Les collectionneurs passionnés de miniatures de rallye apprécieront particulièrement cette version sportive, qui dialogue magnifiquement avec les Alpine Renault des décennies suivantes. Cette filiation sportive illustre la continuité de l'engagement Renault en compétition.
La qualité Solido et son boîtier de protection plexi en font également un excellent point d'entrée pour les néophytes souhaitant découvrir l'univers des miniatures au 1/43ème, échelle de référence offrant le meilleur compromis entre détail et encombrement. Cette 4CV s'adresse autant aux passionnés des années 1950 qu'aux amateurs de automobiles françaises dans leur ensemble.
Même marque : Renault
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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