Voiture Miniature Renault 4L Parisienne verte et noire de 1964
Renault 4L Parisienne verte et noire de 1964
Echelle: 1/43
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Renault 4L Parisienne verte et noire de 1964 - Miniature de collection au 1/43ème
Cette Renault 4L Parisienne de 1964 en livrée verte et noire représente l'une des déclinaisons les plus élégantes de la célèbre "Quatrelle". Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'esprit de cette version haut de gamme qui marqua les années 1960 par son raffinement inhabituel pour une voiture populaire.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs soucieux de préserver la mémoire de ces véhicules emblématiques qui ont façonné notre paysage automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 4L Parisienne
- Marque : Renault
- Année : 1964
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte et noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une révolution démocratique
Lancée en 1961, la Renault 4L révolutionna le marché automobile français en proposant une voiture accessible techniquement avancée. Sa conception novatrice avec traction avant, suspension à barres de torsion et hayon arrière en faisait un véhicule d'avant-garde pour l'époque.
La version Parisienne de 1964 représentait le haut de gamme de la 4L, avec ses sièges en similicuir, ses baguettes chromées et sa finition soignée. Cette déclinaison visait une clientèle urbaine plus exigeante, désireuse de concilier praticité et élégance dans un véhicule compact.
Le succès fut immédiat et durable : avec plus de 8 millions d'exemplaires produits jusqu'en 1992, la 4L devient l'une des voitures françaises les plus populaires de tous les temps, symbole de démocratisation de l'automobile.
Renault dans les années 1960 : l'âge d'or de l'innovation
Au moment du lancement de la 4L Parisienne, Renault traversait une période faste sous la direction de Pierre Dreyfus. La Régie nationale, créée en 1945, s'imposait comme le champion français de l'automobile populaire avec des innovations techniques remarquables.
Cette époque marque l'apogée de la philosophie Renault : démocratiser l'automobile par des solutions techniques simples et efficaces. La marque au losange multiplie les succès avec la Dauphine, puis la 4L, posant les bases de son leadership sur le marché français qui perdurera des décennies.
L'esprit d'innovation de Renault transparaît dans chaque détail de la 4L, véhicule précurseur qui anticipait les besoins de mobilité urbaine moderne avec une décennie d'avance sur ses concurrents.
L'anecdote de la "voiture à tout faire"
La Renault 4L Parisienne devint rapidement le symbole d'une France en pleine mutation sociale. Dans les années 1960, elle incarnait l'ascension sociale des classes moyennes émergentes, offrant un compromis parfait entre économie et prestige modeste.
Une anecdote savoureuse raconte qu'un concessionnaire parisien proposa à ses clients de la version Parisienne un service inédit : la livraison à domicile avec chauffeur en uniforme. Cette attention particulière visait à rassurer une clientèle bourgeoise encore réticente à l'idée de conduire une "voiture populaire", même dans sa version la plus raffinée.
La 4L Parisienne conquit également le cœur des intellectuels et artistes de Saint-Germain-des-Prés. Jean-Luc Godard lui-même en possédait une, qu'il utilisait pour ses déplacements entre les plateaux de tournage. Cette adoption par l'élite culturelle parisienne contribua grandement à son image de voiture intelligente et moderne.
Symbole d'une époque où l'automobile française rayonnait par son originalité, la 4L Parisienne reste aujourd'hui un témoin privilégié des Trente Glorieuses, période d'optimisme et d'innovation qui transforma profondément la société française.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 4L Parisienne trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 1960. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres icônes de cette période faste, notamment les Citroën DS et les Simca Aronde.
Les collectionneurs passionnés par l'univers Renault apprécieront de la compléter avec d'autres modèles emblématiques comme les Renault 4CV ou les Renault Estafette, créant ainsi un panorama complet de l'évolution technique et esthétique de la marque au losange.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs nostalgiques des années 1960, aux passionnés de berlines françaises historiques, et à tous ceux qui souhaitent préserver la mémoire de ces véhicules qui ont démocratisé l'automobile dans notre pays. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour débuter une collection thématique autour des voitures anciennes françaises.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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