Voiture Miniature Renault 5 Turbo jaune et blanche - rallye Tour de Corse de 1983 (boite plexi)
Echelle: 1/43ème
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La Renault 5 Turbo en livrée jaune et blanche du Tour de Corse 1983 fait partie des miniatures les plus recherchées par les collectionneurs de voitures de rallye. Cette reproduction fidèle capture toute l'essence de l'une des voitures de sport françaises les plus iconiques des années 80, dans sa configuration de course la plus spectaculaire.
Cette miniature représente bien plus qu'un simple modèle réduit : elle incarne l'âge d'or du rallye français et témoigne du savoir-faire de Renault Sport dans la création de bolides de compétition. Son boîtier de protection en plexiglas garantit une conservation optimale de cette pièce d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 5 Turbo Tour de Corse 1983
- Marque : Renault
- Année : 1983
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune et blanche
- Boîtier de protection inclus : Oui
Un modèle révolutionnaire né de l'ambition sportive
La Renault 5 Turbo voit le jour en 1980, fruit de l'ambition de Renault de conqurir les rallyes avec un modèle dérivé de sa populaire R5. Contrairement à la version de série, cette déclinaison sport adopte une architecture à moteur central arrière, une carrosserie élargie et un aileron imposant. Le moteur turbocompressé de 1,4 litre développe jusqu'à 160 chevaux, transformant cette citadine en véritable bête de course.
Sur les routes sinueuses du Tour de Corse 1983, cette Renault 5 Turbo arbore ses couleurs distinctives jaune et blanche, devenues légendaires dans l'univers du rallye. Les modifications aérodynamiques, les passages de roues élargis et la position centrale du moteur confèrent à cette version une personnalité unique, très éloignée de la R5 de monsieur tout-le-monde.
Le succès commercial de la R5 Turbo dépasse les espérances de Renault. Produite à environ 5 000 exemplaires, elle devient rapidement un objet de convoitise, autant sur les spéciales de rallye que dans les concours d'élégance. Sa rareté et ses performances exceptionnelles en font aujourd'hui une voiture de collection très prisée.
Renault et l'innovation sportive des années 80
Au début des années 1980, Renault traverse une période d'intense créativité technique et sportive. La marque au losange, déjà engagée en Formule 1 avec ses moteurs turbo révolutionnaires, transpose cette expertise dans ses modèles de série et de compétition. L'époque est marquée par une course à l'innovation où chaque constructeur français cherche à prouver sa supériorité technique.
L'histoire de Renault, depuis sa création en 1898 par les frères Renault, se caractérise par une succession d'innovations marquantes. Des premiers taxis parisiens aux voitures populaires d'après-guerre, en passant par les victoires en compétition automobile, la marque française n'a cessé de repousser les limites techniques. Cette collection de voitures miniatures Renault témoigne de cette riche histoire industrielle et sportive.
La R5 Turbo s'inscrit parfaitement dans cette tradition d'audace technique. Elle représente l'apogée de l'engagement sportif de Renault dans les années 80, période où la marque brillait simultanément en Formule 1, en rallye et sur le marché des voitures de série performantes.
Une légende née sur les routes corses
Le Tour de Corse 1983 reste gravé dans les mémoires des passionnés de rallye comme l'une des éditions les plus spectaculaires de cette épreuve mythique. Surnommé le "rallye des 10 000 virages", le Tour de Corse constitue un terrain de jeu idéal pour la Renault 5 Turbo, dont l'agilité et la motricité font merveille sur les routes étroites et sinueuses de l'île de Beauté.
Cette année-là, la livrée jaune et blanche de la R5 Turbo devient iconique grâce aux performances remarquables de ses pilotes sur les spéciales corses. Les téléspectateurs découvrent en direct ces bolides français défiant les lois de la physique dans les épingles serrées, créant un spectacle automobile d'une intensité rare. L'image de ces Renault 5 Turbo projetées à pleine vitesse sur les routes de montagne marque durablement l'imaginaire collectif.
L'engouement du public pour cette voiture dépasse largement le cadre de la compétition. La R5 Turbo devient un symbole de la France des années 80, incarnant l'esprit d'innovation et la passion française pour l'automobile sportive. Son design unique, mélange de style urbain et d'agressivité sportive, séduit une génération entière d'automobilistes rêvant de performances exceptionnelles.
Aujourd'hui encore, cette livrée du Tour de Corse 1983 fait partie des décorations les plus recherchées par les collectionneurs de Renault 5 Turbo d'origine. Elle symbolise une époque où les constructeurs français dominaient le rallye mondial et où l'innovation technique se mariait parfaitement avec l'art de vivre à la française.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 5 Turbo du Tour de Corse 1983 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de voitures de rallye. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures de rallye et complète idéalement les séries consacrées aux véhicules du Tour de France.
Les collectionneurs passionnés par l'automobile française des années 80 apprécieront de l'associer aux autres modèles emblématiques de cette décennie dorée. Cette miniature trouve naturellement sa place aux côtés des voitures miniatures françaises et des miniatures des années 1980, créant un ensemble cohérent et représentatif de cette période faste.
Que vous soyez un collectionneur confirmé de modèles Renault ou un amateur de belles mécaniques françaises, cette R5 Turbo constitue un ajout précieux à votre collection. Son échelle 1/43ème facilite son intégration dans les vitrines, tandis que son format standard permet de l'harmoniser avec l'ensemble de votre collection de miniatures automobiles.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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