Voiture Miniature Renault 5 Turbo jaune, rouge et noire numéro 598 - Giro d'Italie de 1979 (blister)
Echelle: 1/43ème
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
){kind=link}
La Renault 5 Turbo représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire de l'automobile française. Cette miniature au 1/43ème reproduit fidèlement l'exemplaire numéro 598 qui participa au Giro d'Italie de 1979, arborant sa livrée distinctive jaune, rouge et noire qui marqua les esprits lors de cette épreuve légendaire.
Véritable objet de collection, cette reproduction capture toute l'essence de cette voiture de sport révolutionnaire qui bouleversa les codes automobiles de la fin des années 70. Sa présentation en blister garantit une conservation optimale de cette pièce d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 5 Turbo
- Marque : Renault
- Année : 1979
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune, rouge et noire
- Numéro : 598 - Giro d'Italie 1979
- Boîtier de protection inclus : Oui (blister)
Le modèle réel : une révolution automobile
La Renault 5 Turbo naît en 1979 d'une vision audacieuse : transformer la sympathique R5 citadine en une redoutable machine de course. Les ingénieurs de Renault Sport relocalisent le moteur turbocompressé à l'arrière, créent des passages de roues élargis et sculptent une carrosserie aussi fonctionnelle qu'esthétique. Cette métamorphose radicale donne naissance à un monstre de 160 chevaux capable d'abattre le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes.
Le modèle se distingue par ses caractéristiques techniques révolutionnaires : moteur 1.4 litre turbocompressé en position centrale arrière, transmission intégrale, suspensions adaptées à la compétition et aérodynamique travaillée. Cette configuration inédite transforme complètement le comportement routier par rapport à la R5 classique.
Le succès commercial de la R5 Turbo dépasse toutes les attentes. Renault produit près de 5000 exemplaires de la première série, établissant les fondations d'une légende qui inspirera de nombreux constructeurs dans leurs projets de voitures de sport dérivées de modèles populaires.
Renault à la fin des années 70
En 1979, Renault traverse une période charnière de son histoire. La marque au losange, alors entreprise publique, multiplie les innovations techniques et stylistiques. Après le succès de la R5 lancée en 1972, la direction souhaite capitaliser sur cette popularité en développant des versions sportives capables de rivaliser avec les références italiennes et allemandes.
L'histoire de Renault dans les années 70 se caractérise par une approche audacieuse de la mobilité. Fondée par Louis Renault en 1899, la marque s'impose progressivement comme un acteur majeur de l'automobile française. Les succès en Formule 1 avec le moteur turbo, les innovations comme la boîte automatique et l'adoption précoce des technologies de pointe positionnent Renault comme un constructeur visionnaire, préparant le terrain pour des créations comme la R5 Turbo qui enrichira les collections de miniatures Renault.
Une légende née sur les routes italiennes
Le Giro d'Italie automobile de 1979 marque un tournant dans l'histoire de la Renault 5 Turbo. Cette épreuve, organisée pour promouvoir le tourisme italien, rassemble les plus belles voitures sportives européennes sur un parcours de plusieurs milliers de kilomètres à travers la péninsule. L'exemplaire numéro 598 se distingue particulièrement par sa livrée aux couleurs flamboyantes, mélange de jaune éclatant, de rouge passion et de noir profond.
Durant cette épreuve, la R5 Turbo démontre ses qualités exceptionnelles sur les routes sinueuses des Alpes et des Apennins. Les pilotes découvrent un comportement routier révolutionnaire, avec un équilibre parfait entre agilité et stabilité. Cette participation au Giro d'Italie contribue significativement à forger la réputation internationale du modèle français.
L'impact culturel de cette participation résonne encore aujourd'hui. La livrée tricolore de l'exemplaire 598 devient une référence esthétique, reproduite sur de nombreuses miniatures de voitures de rallye et inspirant les créateurs de décors sportifs. Cette combinaison chromatique symbolise parfaitement l'esprit latin de liberté et de passion automobile qui caractérise les années 70.
La participation de la R5 Turbo aux épreuves italiennes s'inscrit dans une tradition de coopération franco-italienne en matière automobile. Cette collaboration influence durablement le design et la philosophie des voitures sportives européennes, établissant des codes esthétiques qui perdurent dans les collections de miniatures classiques des années 1950-1979.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 5 Turbo du Giro d'Italie 1979 occupe une place centrale dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Sa rareté et son authenticité historique en font une pièce particulièrement recherchée par les collectionneurs passionnés d'automobile française. L'échelle 1/43ème permet d'apprécier tous les détails de cette livrée exceptionnelle tout en conservant des dimensions adaptées à l'exposition.
Cette miniature s'accorde parfaitement avec les autres modèles de voitures classiques de 1950 à 1979, notamment les Renault Gordini qui partagent l'héritage sportif de la marque au losange. Elle complète idéalement une collection dédiée aux automobiles de course ou aux véhicules emblématiques des années 1970.
Les collectionneurs avertis et les passionnés d'histoire automobile trouveront dans cette reproduction un témoignage fidèle d'une époque où l'audace créative française rayonnait sur les routes européennes. Cette miniature constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers fascinant des miniatures au 1/43ème, référence incontournable pour tout amateur de belles reproductions automobiles.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients