







Voiture Miniature Renault 8 Gordini 1300 bleue numéro 00 (Echelle 1/18ème) - Solido (Renault)
Echelle 1/18ème

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Cette miniature Renault 8 Gordini 1300 à l'échelle 1/18ème reproduit fidèlement l'une des sportives les plus emblématiques de l'hexagone. Éditée par Solido, cette reproduction d'exception capture toute l'essence de la mythique berline sportive française dans sa livrée bleue caractéristique, arborant fièrement le numéro 00.
Véritable pièce de collection, cette miniature s'adresse autant aux passionnés d'automobiles françaises qu'aux collectionneurs exigeants à la recherche de modèles authentiques représentant l'âge d'or du sport automobile hexagonal.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 8 Gordini 1300
- Marque : Renault
- Année : 1964-1974
- Échelle : 1/18ème
- Couleur : Bleue
- Numéro : 00
- Fabricant : Solido
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire du modèle original
La Renault 8 Gordini naît en 1964 de la collaboration entre Renault et Amédée Gordini, surnommé "le sorcier". Cette berline sportive révolutionne l'approche française de l'automobile de performance en démocratisant l'accès au plaisir de conduite. Dotée d'un moteur 1100 cm³ puis 1300 cm³ développant respectivement 95 et 103 chevaux, elle affiche des performances remarquables pour l'époque.
La version 1300 représente l'aboutissement de cette lignée, avec son moteur à double carburateur Weber et sa boîte de vitesses à 5 rapports. Sa carrosserie bleue aux bandes blanches, ses jantes en alliage et son tableau de bord spécifique en font un objet de désir immédiat. Les performances sont au rendez-vous : 0 à 100 km/h en 12 secondes et 165 km/h en pointe.
Cette sportive accessible connaît un succès commercial notable avec près de 40 000 exemplaires produits. Elle s'impose rapidement dans les compétitions amateurs et fait les beaux jours des rallyes régionaux, contribuant à forger la réputation sportive de Renault.
Renault et l'ère Gordini
Au début des années 1960, Renault traverse une période de transformation majeure sous l'impulsion de Pierre Dreyfus. La firme au losange cherche alors à renouveler son image et à conquérir une clientèle plus jeune, lassée des berlines familiales traditionnelles. C'est dans ce contexte que naît le partenariat avec Amédée Gordini.
Fondée en 1946, l'écurie Gordini s'est forgée une réputation légendaire en Formule 1 et dans les courses de côte. Malgré des moyens limités, les "charges creuses" bleues d'Amédée Gordini rivalisent avec les plus grandes marques européennes. Le rapprochement avec Renault en 1957, puis l'intégration complète en 1968, permet à la marque de bénéficier de cette expertise en préparation moteur et en sport automobile.
Cette collaboration donne naissance à une gamme de véhicules sportifs qui marquent durablement l'histoire de Renault, de la Dauphine Gordini à la future R12 Gordini, en passant par cette mythique R8 Gordini qui incarne parfaitement l'esprit français de la performance accessible.
Une légende née sur les routes de montagne
L'histoire de la Renault 8 Gordini est indissociable de celle des rallyes alpins des années 1960. C'est lors du Rallye Monte-Carlo de 1966 que cette petite berline bleue forge définitivement sa légende. Pilotée par Jean-Luc Thérier et Marcel Callewaert, elle termine à une remarquable 6ème place au général, devançant de nombreuses sportives plus puissantes.
Mais c'est surtout dans les rallyes régionaux que la R8 Gordini devient une reine incontestée. Sa motricité exceptionnelle sur route mouillée, grâce à son moteur arrière et à sa répartition des masses, en fait l'arme absolue des pilotes amateurs. Dans les lacets des Alpes ou des Pyrénées, elle survole littéralement la concurrence, défiant les lois de la physique avec son petit moteur survitaminé.
Une anecdote savoureuse raconte qu'au Col de Turini, haut lieu du rallye Monte-Carlo, les chronométreurs avaient pris l'habitude de voir arriver les Gordini bleues bien avant l'heure prévue. Certains pilotes de Porsche ou d'Alpine, dépassés dans les épingles par ces modestes berlines, n'en revenaient pas de se faire "donner une leçon" par des automobiles théoriquement moins performantes.
Cette réputation de "tueuse de géantes" forge l'image populaire de la R8 Gordini et contribue à son statut de légende vivante de l'automobile française. Encore aujourd'hui, lors des rassemblements de voitures anciennes, l'arrivée d'une Gordini bleue provoque invariablement un attroupement d'admirateurs nostalgiques de cette époque bénie du sport automobile français.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 8 Gordini 1300 Solido occupe une place de choix dans l'univers des miniatures françaises. Elle s'inscrit parfaitement dans la lignée des voitures miniatures Renault et complète idéalement une collection dédiée aux automobiles françaises des années 1960-70.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront de l'associer aux autres modèles de la gamme Gordini, mais aussi aux Alpine Renault qui perpétuent l'héritage sportif de la marque. Cette miniature trouve également sa place aux côtés des véhicules de rallye qui ont marqué l'histoire de cette discipline.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile, cette reproduction à l'échelle 1/18ème séduit par son authenticité et sa finition soignée. Elle constitue un excellent point de départ pour explorer l'univers des miniatures à l'échelle 1/18ème ou pour compléter une collection consacrée aux modèles Solido, réputés pour leur qualité et leur fidélité historique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
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