Voiture Miniature Renault 8 Gordini bleue, blanche et rouge numéro 24 - Coupe 1969 (blister)
Echelle: 1/43ème
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La Renault 8 Gordini demeure l'une des berlines sportives les plus emblématiques de l'histoire automobile française. Cette miniature fidèlement reproduite capture l'essence de la légendaire "Gorde" dans sa livrée tricolore caractéristique, arborant fièrement le numéro 24 qui évoque les heures de gloire en compétition.
Véritable icône des années 1960, cette reproduction offre aux collectionneurs l'opportunité de posséder un morceau d'histoire automobile, témoin d'une époque où Renault révolutionnait le sport automobile français avec audace et ingéniosité.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 8 Gordini Coupe
- Marque : Renault
- Année : 1969
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Bleue, blanche et rouge (livrée tricolore)
- Numéro : 24
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire du modèle réel
La Renault 8 Gordini naît en 1964 de la collaboration entre Renault et Amédée Gordini, surnommé "le sorcier". Cette berline sportive révolutionne le paysage automobile français en démocratisant les performances élevées. Dotée d'un moteur 1108 cm³ développant 95 chevaux, elle affiche des performances remarquables pour l'époque avec une vitesse de pointe de 175 km/h.
La version Coupe de 1969 représente l'aboutissement de cette lignée, bénéficiant des derniers perfectionnements techniques. Son moteur ventilé, sa boîte de vitesses renforcée et ses freins à disques avant en font une authentique voiture de sport accessible. La livrée tricolore devient rapidement emblématique, portée par les succès en compétition.
Cette Renault 8 Gordini s'impose comme un symbole de démocratisation du sport automobile, offrant aux passionnés français une alternative crédible aux productions italiennes et allemandes de l'époque.
Renault et l'ère Gordini
En 1969, Renault traverse une période charnière de son histoire. La marque au losange, forte de son succès avec la Renault 4CV et la R8 classique, cherche à conquérir le marché des voitures sportives. L'alliance avec Amédée Gordini s'inscrit dans cette stratégie audacieuse.
Cette collaboration marque l'entrée de Renault dans l'univers de la haute performance. La firme de Billancourt mise sur l'expertise de Gordini pour développer une image sportive crédible. Cette stratégie porte ses fruits, la R8 Gordini devient rapidement une référence, ouvrant la voie aux futures Alpine Renault.
L'héritage de cette époque perdure aujourd'hui dans l'ADN sportif de Renault, des Renault Gordini modernes aux succès en Formule 1, démontrant l'importance stratégique de cette collaboration historique.
L'anecdote de la "Gorde" tricolore
La Renault 8 Gordini tire son surnom affectueux de "Gorde" de la passion qu'elle suscite immédiatement chez les pilotes amateurs. En 1969, elle devient l'arme secrète des rallyes français, défiant souvent des adversaires bien plus puissantes grâce à sa maniabilité exceptionnelle et sa fiabilité légendaire.
Une anecdote marquante raconte qu'en 1969, lors du Rallye de Monte-Carlo, plusieurs Renault 8 Gordini privées terminent devant des Porsche et des Alpine officielles. Cette performance inattendue propulse la "Gorde" au rang de légende populaire, symbole de l'ingéniosité française face aux productions étrangères plus coûteuses.
La livrée tricolore devient rapidement un étendard patriotique sur les circuits européens. Les spectateurs reconnaissent instantanément le bleu, blanc, rouge caractéristique, transformant chaque apparition en démonstration de fierté nationale. Cette identité visuelle forte contribue largement au mythe de la R8 Gordini.
Aujourd'hui encore, l'évocation de cette livrée tricolore fait battre le cœur des passionnés, rappelant une époque où l'automobile française rayonnait sur les circuits du monde entier grâce à l'audace et au génie de ses ingénieurs.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 8 Gordini occupe une place centrale dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures françaises et aux automobiles des années 1960.
Les collectionneurs apprécieront la complémentarité avec d'autres modèles emblématiques comme les Alpine Renault ou les voitures de rallye de la même époque. Cette miniature trouve également sa place aux côtés des voitures de course et compétition.
Destinée aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs de miniatures de sport, cette Renault 8 Gordini séduira également les amateurs d'histoire automobile. Son échelle 1/24ème en fait un modèle particulièrement apprécié pour l'exposition, offrant suffisamment de détails pour révéler toute la beauté de cette légende tricolore.
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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