Voiture Miniature Renault 8 Gordini bleue de 1964
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
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Renault 8 Gordini bleue de 1964 - Une légende française miniaturisée
Cette magnifique Renault 8 Gordini bleue de 1964 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 60. Fidèlement reproduite à l'échelle 1/43ème, cette miniature capture parfaitement l'essence sportive et l'élégance caractéristique de cette berline compacte qui a marqué toute une génération d'automobilistes.
Véritable objet de collection, cette reproduction méticuleuse s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs exigeants qui recherchent l'authenticité historique dans leurs acquisitions. Chaque détail a été soigneusement étudié pour restituer la personnalité unique de cette sportive française d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 8 Gordini
- Marque : Renault
- Année : 1964
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu Gordini
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault 8 Gordini, naissance d'une légende
Lancée en 1964, la Renault 8 Gordini naît de la collaboration entre la Régie Renault et Amédée Gordini, le célèbre préparateur automobile surnommé "le sorcier de Suresnes". Cette alliance visait à créer une version sportive de la sage Renault 8, transformant ainsi une berline familiale en véritable bombe de poche capable de rivaliser avec les références européennes de l'époque.
Dotée d'un moteur 4 cylindres de 1108 cm³ développant 95 chevaux, la R8 Gordini affichait des performances remarquables pour sa catégorie. Son moteur arrière refroidi par air, ses freins à disques aux quatre roues et sa boîte de vitesses 5 rapports en faisaient une sportive redoutable, capable d'atteindre 175 km/h. Sa robe bleu France rehaussée de bandes blanches est rapidement devenue iconique dans le paysage automobile français.
Le succès commercial fut immédiat : plus de 2100 exemplaires furent vendus dès la première année, confirmant l'appétit du public français pour une sportive accessible alliant performances et praticité quotidienne. Cette réussite commerciale encouragea Renault à poursuivre l'aventure sportive avec les générations suivantes.
Renault, l'innovation au service de l'automobile populaire
En 1964, Renault traverse une période charnière de son histoire. La marque au losange, nationalisée depuis 1945, s'affirme comme le champion de l'innovation technique au service du plus grand nombre. Sous l'impulsion de Pierre Dreyfus, Renault développe une stratégie audacieuse combinant recherche technologique et démocratisation de l'automobile.
L'entreprise, forte du succès de la 4CV et de la Dauphine, cherche alors à diversifier sa gamme en investissant le segment des berlines modernes. La Renault 8, lancée en 1962, s'inscrit dans cette démarche en proposant une architecture technique novatrice avec son moteur arrière et sa transmission intégrale. La déclinaison Gordini de 1964 témoigne de la volonté de Renault d'associer son image à la compétition automobile et aux performances sportives.
Cette époque marque également l'âge d'or de la collaboration avec Amédée Gordini, dont l'expertise technique permet à Renault de développer une crédibilité sportive authentique. Cette alliance stratégique donnera naissance à plusieurs modèles légendaires et établira les bases de la future réputation sportive de la marque française.
L'épopée des "Bleues de France" en compétition
L'histoire de la Renault 8 Gordini ne peut être dissociée de ses exploits en compétition automobile. Dès 1964, ces petites "bleues" investissent les circuits européens et se forgent rapidement une réputation redoutable. Leur succès le plus retentissant intervient lors du Rallye Monte-Carlo de 1966, où elles réalisent un triplé historique face à des adversaires pourtant plus puissantes.
Cette victoire mythique transforme instantanément la R8 Gordini en symbole national. Les pilotes français Jean-Claude Andruet, Jean Vinatier et Guy Verrier deviennent les héros d'une France automobile qui découvre le goût de la victoire internationale. Cette performance exceptionnelle démontre que l'ingéniosité française peut triompher de la puissance brute, consacrant définitivement la philosophie Gordini.
Au-delà des circuits, la R8 Gordini devient rapidement un phénomène culturel. Son bleu caractéristique inspire les arts graphiques de l'époque, tandis que sa silhouette nerveuse incarne l'esprit des Trente Glorieuses. Elle symbolise une France moderne, dynamique et confiante en son avenir technologique, marquant durablement l'imaginaire collectif français.
Cette dimension culturelle explique en partie la fascination durable qu'exerce ce modèle sur les collectionneurs. Posséder une R8 Gordini, même miniaturisée, c'est s'approprier un fragment de cette épopée automobile française et perpétuer la mémoire d'une époque où l'innovation triomphait de la routine.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 8 Gordini occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures françaises et constitue un complément idéal aux autres modèles Renault emblématiques comme la 4CV ou la gamme Gordini.
Les collectionneurs passionnés des années 1960 apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle d'une époque charnière de l'automobile française. Elle trouve également sa place naturelle aux côtés des autres berlines sportives de cette décennie révolutionnaire, créant un ensemble cohérent représentatif de l'excellence française en matière d'innovation automobile.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes désireux de découvrir l'histoire automobile française. Elle constitue une porte d'entrée idéale vers l'univers des voitures classiques et invite à explorer plus largement les trésors du patrimoine automobile hexagonal, notamment à travers les collections dédiées aux voitures de course françaises.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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