Voiture Miniature Renault Alpine A108 tour de France blanche de 1960 (numéro 122)
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La Renault Alpine A108 Tour de France de 1960 en livrée blanche arbore fièrement le numéro 122, témoignant d'une époque héroïque de l'automobile française. Cette miniature au 1/43ème capture avec précision l'essence de cette berlinette légendaire qui marqua les débuts prometteurs d'Alpine sur les routes de compétition.
Cette reproduction fidèle s'impose comme un incontournable pour tout collectionneur passionné par l'histoire automobile française et les véhicules de sport des années 60. Elle incarne parfaitement l'esprit pionnier de Jean Rédélé et son rêve de créer des voitures de sport françaises capables de rivaliser avec les meilleures européennes.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A108 Tour de France
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1960
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche avec numéro 122
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : naissance d'une légende
L'Alpine A108 voit le jour en 1958 dans les ateliers de Dieppe, fruit de la passion automobile de Jean Rédélé. Cette berlinette révolutionnaire pour l'époque adopte une carrosserie en polyester stratifié montée sur un châssis Renault 4CV modifié, créant ainsi un mariage parfait entre légèreté et performance.
Dotée du moteur Dauphine Gordini de 845 cm³ développant 40 chevaux, l'A108 affiche un poids plume de seulement 550 kg. Cette configuration lui permet d'atteindre les 140 km/h, des performances remarquables pour une voiture de cette cylindrée. Sa ligne élégante et aérodynamique, dessinée par Giovanni Michelotti, annonce déjà le style intemporel qui caractérisera toute la gamme Alpine.
Le succès commercial est immédiat : Alpine produit 251 exemplaires de l'A108 entre 1958 et 1963, établissant les bases solides de ce qui deviendra l'une des marques les plus respectées du sport automobile français.
Alpine : l'aventure française du sport automobile
En 1960, Alpine n'en est qu'à ses balbutiements mais affiche déjà une ambition européenne. Jean Rédélé, ancien concessionnaire Renault passionné de rallye, fonde sa marque en 1955 avec la volonté de créer des voitures de sport authentiquement françaises. L'A108 représente la seconde génération de ses créations, après les premières A106 qui avaient déjà fait sensation.
Cette période correspond à l'âge d'or du sport automobile français, où des marques comme Gordini, CD ou Deutsch-Bonnet rivalisent d'ingéniosité. Alpine se distingue par son approche pragmatique : utiliser la mécanique fiable Renault tout en l'habillant d'une carrosserie moderne et légère. Cette philosophie, qui perdurera jusqu'aux années 90, forge l'identité unique de la marque bleue.
L'année 1960 marque également les premiers succès en compétition, notamment au rallye, discipline où Alpine excellera pendant des décennies.
L'épopée du Tour de France automobile
Le Tour de France automobile de 1960 reste gravé dans l'histoire d'Alpine comme l'une de ses premières consécrations nationales. Cette épreuve mythique, créée en 1951, constitue alors l'un des événements les plus prestigieux du calendrier automobile français, mêlant épreuves de vitesse sur circuit et étapes de liaison sur routes ouvertes.
L'Alpine A108 numéro 122 s'élance dans cette aventure de plus de 4000 kilomètres à travers l'Hexagone, affrontant les géants de l'époque comme les Porsche 356 ou les Triumph TR3. Malgré sa cylindrée modeste, la berlinette de Dieppe fait sensation par sa régularité et sa fiabilité, qualités qui deviendront la signature d'Alpine en compétition.
Cette participation au Tour de France automobile révèle au grand public les qualités exceptionnelles de l'A108. Les journalistes de l'époque saluent unanimement son comportement routier exemplaire et sa facilité de conduite, même poussée à ses limites. Ces louanges contribuent largement au succès commercial du modèle et établissent la réputation naissante d'Alpine.
L'épreuve de 1960 marque également un tournant dans la stratégie de communication d'Alpine. Jean Rédélé comprend que la compétition constitue le meilleur laboratoire pour développer ses voitures et le plus efficace des arguments commerciaux. Cette philosophie "course-route" deviendra l'ADN de la marque et inspirera toutes les Alpine suivantes.
Complétez votre collection de miniatures Alpine
Cette Alpine A108 Tour de France occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle représente parfaitement l'esprit pionnier des années 60 et s'intègre harmonieusement dans toute collection dédiée aux voitures miniatures françaises ou aux voitures de course.
Les collectionneurs apprécieront sa complémentarité avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les Renault Dauphine Gordini ou les voitures des années 60. Elle constitue également un excellent point de départ pour une collection dédiée à l'évolution d'Alpine, des premières berlinettes aux modèles les plus récents.
Cette miniature s'adresse autant aux passionnés d'automobile classique qu'aux amateurs de sport automobile. Sa livrée authentique du Tour de France automobile et son numéro de course 122 en font un témoin privilégié d'une époque où l'automobile française rayonnait sur les routes de compétition européennes. Elle trouvera naturellement sa place aux côtés d'autres miniatures anciennes ou dans une vitrine dédiée aux classiques de 1950 à 1979.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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