Renault Alpine A110 1600S bleue 1973 en miniature à l'échelle 1/43ème
Cette miniature Renault Alpine A110 1600S reproduit l'une des silhouettes les plus emblématiques des années 1970 françaises. Dans sa robe bleue, la petite berlinette reprend fidèlement les lignes basses et compactes de la voiture de série, avec ses optiques, ses bas de caisse et son arrière caractéristique. Proposée dans la collection Auto Plus, elle s'adresse aux amateurs de sportives françaises et aux passionnés de rallye.
Dans l'univers des voitures miniatures classiques, l'A110 occupe une place à part. Elle incarne une époque où des constructeurs de taille modeste pouvaient rivaliser avec les géants sur les routes de montagne et les spéciales. Ce modèle se positionne donc naturellement comme un objet de collection, à la fois témoin d'une période et hommage à une voiture de caractère.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A110 1600S
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1973
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : l'Alpine A110 1600S
L'A110 est née au début des années 1960 de l'imagination de Jean Rédélé, fondateur d'Alpine et concessionnaire Renault à Dieppe. Le projet part d'une base mécanique Renault, reprise et affinée pour la compétition. La version présentée ici, la 1600S, reçoit le moteur 1,6 litre issu de la gamme Renault, préparé pour offrir des performances nettement supérieures à celles des modèles précédents. Le dessin de la carrosserie est confié au carrossier italien Giovanni Michelotti, qui signe une silhouette basse et aérodynamique, habillée d'une coque en polyester renforcé de fibre de verre.
Ce choix technique a une conséquence directe : la voiture reste légère, avec un poids d'environ 680 kilos, ce qui favorise une tenue de route très vive. Le châssis tubulaire et la position centrale-arrière du moteur (en configuration berlinette) donnent à l'A110 un comportement agile, particulièrement apprécié dans les virages serrés des cols alpins. Pour un amateur de conduite, c'est précisément cette sensation de légèreté et de précision qui fait la différence.
Sur le plan commercial, l'A110 n'a jamais été un best-seller au sens strict, mais elle a rapidement acquis une réputation solide. Produite en quelques milliers d'exemplaires, elle s'est imposée sur les circuits et en rallye, où elle a contribué aux succès de l'équipe Alpine-Renault. Ces résultats sportifs ont fait de la berlinette une référence qui dépasse largement le cercle des initiés, et elle reste aujourd'hui un modèle recherché par les collectionneurs.
La marque : de Renault à Alpine
Au moment où l'A110 prend forme, Renault est déjà l'un des grands noms de l'automobile française. Fondée en 1898 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault, la marque a traversé le XXe siècle en proposant des modèles populaires comme la 4CV ou la Dauphine. Elle développe aussi une image plus sportive, notamment grâce aux préparations réalisées par des indépendants, dont Alpine fait partie. C'est dans ce contexte que les projets issus de l'atelier dieppois gagnent progressivement en crédibilité.
Alpine, de son côté, s'est construite autour de la passion de Jean Rédélé pour la compétition. Ses premières voitures, basées sur des mécaniques Renault, se distinguent en rallye et en course, et la marque devient rapidement un laboratoire de performance. En 1973, Alpine est intégrée au groupe Renault, ce qui permet de structurer davantage le programme sportif. Les titres mondiaux des constructeurs obtenus en rallye en 1973 et 1974 viennent consacrer cette réussite et placent l'A110 au cœur de l'histoire de l'automobile sportive française.
Anecdote : une berlinette née d'une passion locale
Avant de devenir une icône, l'Alpine A110 a longtemps été un rêve de garage. Jean Rédélé, concessionnaire Renault à Dieppe, préparait ses propres voitures pour participer aux rallyes régionaux, à une époque où les usines ne finançaient que rarement les équipes privées. Sa première création, à base de 4CV, lui a permis de se faire connaître dans le milieu de la compétition amateur. Le surnom de « berlinette », qui s'impose ensuite pour désigner ces coupés compacts, rappelle la forme de la voiture, à mi-chemin entre la berline et la petite voiture de course.
Ce parcours résume bien l'esprit de l'époque. Les années 1960 et 1970 voient se multiplier les initiatives de petits constructeurs qui parviennent à rivaliser avec les grands groupes grâce à l'ingéniosité et à la passion. Sur les routes du Monte-Carlo, du Tour de Corse ou des rallyes régionaux, les berlinettes bleues, rouges ou blanches deviennent des symboles d'une automobile accessible, nerveuse et spectaculaire. Elles témoignent d'un temps où le sport automobile se vivait aussi dans les garages, au contact direct des mécaniciens.
Pour les amateurs de miniatures, cette histoire donne une dimension supplémentaire à chaque exemplaire. Une Alpine A110 n'est pas seulement une voiture de course, c'est le reflet d'un savoir-faire régional, d'une aventure industrielle et d'une époque où la conduite restait une affaire de sensations. Retrouver cette silhouette à l'échelle 1/43ème permet de conserver ce souvenir sur une étagère, à portée de regard.
Complétez votre collection de miniatures Alpine et Renault
Dans une collection de miniatures Renault, l'Alpine A110 1600S trouve naturellement sa place aux côtés des modèles de grande série et des sportives de la marque. Elle représente le versant rallye et compétition de l'histoire Renault, et s'intègre parfaitement aux séries consacrées au thème Alpine-Renault. Pour compléter cet ensemble, les passionnés de sport automobile peuvent aussi explorer la sélection rallye ou la section course et compétition, où les berlinettes côtoient d'autres références de l'époque.
Cette pièce s'adresse d'abord aux collectionneurs de voitures françaises des années 1970, mais aussi aux passionnés de rallye qui suivent l'histoire des championnats. Elle intéressera également ceux qui recherchent des modèles à l'échelle 1/43ème pour construire une vitrine cohérente, centrée sur une décennie ou une marque. Les amateurs de la période 1970 y trouveront un témoin fidèle de l'automobile de l'époque, à la fois élégant et sportif.
Enfin, cette miniature s'inscrit dans une démarche de passion plus que de simple achat. Elle se prête aussi bien à une exposition personnelle qu'à un cadeau pour un amateur d'automobiles. Le boîtier de protection inclus permet de la conserver en bon état, qu'elle rejoigne une vitrine existante ou qu'elle ouvre la voie à une nouvelle thématique. Pour approfondir votre sélection, découvrez également la gamme complète au 1/43ème et les séries Auto Plus.
