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Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Voiture Miniature Renault Alpine A110 1600S bleue numéro 23 - rallye de Monté-Carlo de 1972 (ECHELLE 1/24ÈME) - BURAGO
Echelle: 1/24ème
Pilotes: J.P. Nicolas / M. Vial
Boite en carton usagée
ATTENTION: le socle est déformé au niveau du nom de la voiture et du nom des pilotes (voir photos)
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Voici une pièce d'exception qui fera battre le cœur de tout amateur de sport automobile : la Renault Alpine A110 1600S numéro 23 aux couleurs du mythique rallye de Monte-Carlo 1972. Cette miniature Burago au 1/24ème capture toute l'essence de l'âge d'or du rallye français, quand les Alpine dominaient les routes sinueuses de la Principauté.
Cette reproduction fidèle constitue un témoignage authentique d'une époque glorieuse du sport automobile français, où l'équipe Nicolas/Vial menait la charge alpine sur les routes enneigées de Monaco.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A110 1600S
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1972
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Bleu Alpine numéro 23
- Pilotes représentés : J.P. Nicolas / M. Vial
- Fabricant : Burago
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A110, reine des rallyes
L'Alpine A110 naît en 1961 dans les ateliers de Dieppe sous l'impulsion de Jean Rédélé. Cette berlinette révolutionnaire adopte une architecture unique avec son moteur arrière Renault et sa carrosserie en polyester, créant un équilibre parfait entre légèreté et performance. La version 1600S de 1972 représente l'apogée de cette lignée, développant 140 chevaux pour seulement 620 kilogrammes.
Cette configuration particulière transforme chaque virrage en terrain de jeu, offrant une motricité exceptionnelle et une agilité légendaire. Les ingénieurs alpins ont su créer une voiture qui semblait danser sur l'asphalte, capable d'exploiter chaque gramme d'adhérence disponible.
Son succès commercial dépasse rapidement les espérances, avec plus de 7500 exemplaires produits. L'A110 devient rapidement l'emblème du savoir-faire français en matière de sport automobile, exportant la réputation hexagonale sur tous les circuits du monde.
Renault Alpine, l'excellence française
En 1972, Alpine traverse une période d'expansion remarquable sous la houlette de Jean Rédélé. La marque dieppoise, devenue filiale de Renault en 1971, bénéficie désormais de moyens industriels considérables tout en conservant son âme artisanale. Cette alliance stratégique permet à Alpine de développer ses ambitions sportives sans compromettre son identité.
L'histoire d'Alpine commence dans l'après-guerre quand Jean Rédélé, passionné de course, décide de créer ses propres voitures. Partant de mécaniques Renault qu'il allège et modifie, il développe progressivement une expertise unique en matière de châssis tubulaire et de carrosserie composite. Cette approche innovante, héritée de l'aéronautique, révolutionne l'industrie automobile sportive française et inspire toute une génération de constructeurs.
L'épopée monégasque de 1972
Le rallye de Monte-Carlo 1972 restera gravé dans les mémoires comme l'un des plus spectaculaires de l'histoire de cette épreuve mythique. Cette année-là, les conditions météorologiques particulièrement difficiles transforment les routes de la Principauté en véritable patinoire. Neige, verglas et brouillard se succèdent, créant un défi titanesque pour tous les concurrents.
L'équipage Nicolas/Vial, au volant de cette Alpine A110 1600S numéro 23, incarne parfaitement l'esprit combatif français. Jean-Pierre Nicolas, pilote chevronné originaire de Savoie, connaît ces conditions hivernales comme sa poche. Son copilote Michel Vial apporte une précision légendaire dans la lecture des notes, duo indispensable sur les routes sinueuses du col de Turini.
Cette Alpine bleue devient rapidement la coqueluche du public massé le long des spéciales. Sa silhouette élégante glissant sur la neige, son moteur chantant dans les montées, tout contribue à créer une symphonie mécanique inoubliable. Les spectateurs découvrent alors la magie alpine : cette capacité unique à transformer les difficultés en spectacle pur.
L'épreuve monégasque de 1972 marque également un tournant dans la médiatisation du rallye. Les images de ces Alpine bleues dévalant les cols enneigés font le tour du monde, popularisant définitivement cette discipline auprès du grand public et ancrant durablement Alpine dans l'imaginaire sportif français.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Alpine A110 1600S Burago trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques du patrimoine automobile français. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres Alpine-Renault de la collection, créant un ensemble cohérent qui retrace l'épopée de la marque dieppoise.
Les collectionneurs passionnés de rallye apprécieront particulièrement cette pièce authentique, qui dialogue admirablement avec les voitures des années 1970. Sa livrée Monte-Carlo en fait également un complément idéal aux autres créations Burago, réputées pour leur fidélité historique et leur finition soignée.
Cette miniature s'adresse autant aux nostalgiques de l'âge d'or du rallye qu'aux nouveaux collectionneurs souhaitant découvrir l'excellence du sport automobile français. Elle constitue une porte d'entrée idéale vers l'univers des voitures françaises de collection, tout en satisfaisant les exigences des passionnés les plus avertis grâce aux détails authentiques de cette miniature au 1/24ème.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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