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Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Voiture Miniature Renault Alpine A110 1600S bleue numéro 6 - rallye de Monté-Carlo de 1972 (ECHELLE: 1/24ème) - BURAGO
Echelle: 1/24ème
Pilotes: Andruet / Pagani
Boite en carton usagée
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Cette magnifique Alpine A110 1600S de chez Burago nous replonge dans l'âge d'or du rallye français. Reproduisant fidèlement la voiture qui participa au rallye de Monte-Carlo de 1972 avec le numéro 6, cette miniature au 1/24ème capture toute l'essence de cette légende des routes sinueuses.
Vêtue de sa livrée bleue emblématique et pilotée par l'équipage Andruet/Pagani, cette Alpine A110 incarne parfaitement l'esprit des années 1970 où les voitures de rallye françaises dominaient les spéciales européennes.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A110 1600S numéro 6
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1972
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Bleue
- Pilotes : Andruet/Pagani
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A110, reine des rallyes
Lancée en 1961, l'Alpine A110 est née de la vision de Jean Rédélé, passionné de course automobile et concessionnaire Renault à Dieppe. Cette berlinette révolutionnaire adopte une architecture moteur arrière avec une carrosserie en polyester, garantissant un poids plume et une répartition des masses idéale pour l'efficacité en compétition.
La version 1600S de 1972 représente l'apogée technique de la lignée A110. Équipée du moteur Renault-Gordini 1600 cm³ développant environ 140 chevaux, elle affiche un rapport poids/puissance exceptionnel grâce à ses 680 kilos seulement. Cette configuration lui confère une agilité remarquable sur les routes de montagne et les spéciales enneigées du Monte-Carlo.
Le succès commercial suit naturellement les victoires sportives. L'A110 devient rapidement la référence du rallye français, attirant une clientèle d'amateurs éclairés séduits par ses performances et son tempérament unique sur route ouverte.
Renault Alpine : l'excellence française en compétition
En 1972, Alpine est déjà une marque établie dans l'univers de la compétition automobile française. Créée en 1955 par Jean Rédélé, elle s'est construite une solide réputation grâce à ses victoires répétées dans les rallyes européens et sa philosophie technique innovante combinant légèreté et efficacité aérodynamique.
La collaboration étroite avec Renault permet à Alpine d'accéder à une motorisation fiable et performante, tout en conservant son indépendance créative. Cette période marque l'apogée de la marque dieppoise, qui accumule les titres en championnat de France des rallyes et s'impose comme un acteur majeur sur la scène internationale. L'année 1972 voit Alpine dominer de nombreuses épreuves, consolidant sa réputation d'excellence technique et sportive.
Une légende née dans les Alpes
L'Alpine A110 doit une partie de sa légende à une anecdote savoureuse du rallye de Monte-Carlo. En 1971, l'année précédant notre modèle, Ove Andersson au volant d'une A110 menait largement l'épreuve monégasque. Cependant, dans la dernière spéciale, il commit une erreur de navigation et se perdit dans les lacets des Alpes-Maritimes, permettant à la Porsche de Björn Waldegård de remporter la victoire.
Cette mésaventure n'entama pas la détermination d'Alpine. L'équipe française revint en force les années suivantes, et l'A110 finit par s'imposer définitivement au Monte-Carlo en 1973, signant un triplé historique avec Bernard Darniche, Jean-Claude Andruet et Jean-Pierre Nicolas. Cette victoire marqua l'apogée de la domination française en rallye.
L'A110 numéro 6 d'Andruet/Pagani de 1972 s'inscrit dans cette saga épique, témoin d'une époque où les pilotes français écrivaient l'histoire du sport automobile au volant de machines tricolores. Son passage au Monte-Carlo reste gravé dans la mémoire collective comme un symbole de l'audace et du savoir-faire français en compétition.
Complétez votre collection de miniatures de rallye
Cette Alpine A110 1600S Burago au 1/24ème trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes du rallye français. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres Alpine Renault de votre collection, créant un ensemble cohérent dédié à l'épopée de la marque dieppoise.
Les collectionneurs passionnés de compétition automobile apprécieront la précision des détails et l'authenticité de la livrée. Cette miniature se marie également avec bonheur aux voitures françaises des années 1960, témoignant de l'âge d'or de l'industrie automobile hexagonale.
Que vous soyez amateur de rallyes historiques ou collectionneur de miniatures Burago, cette Alpine A110 constitue une pièce de choix qui évoque avec justesse l'esprit pionnier et la passion française pour la compétition automobile des seventies.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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