Renault Alpine A310 blanche de 1972 - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Cette miniature Renault Alpine A310 blanche de 1972 reprend l'une des coupés les plus originales de la production française du début des années 1970. Éditée dans la collection Auto Plus à l'échelle 1/43ème, elle restitue avec précision les lignes basses et la carrosserie compacte de la berlinette de Dieppe, dans une teinte blanche sobre qui met en valeur ses surfaces et ses prises d'air.
Pour un amateur de voitures miniatures, ce modèle occupe une place à part. Il témoigne d'une époque où les constructeurs français osaient des technologies légères et des choix audacieux, et il s'inscrit naturellement dans une collection consacrée aux automobiles qui ont marqué leur temps. Il trouve aussi sa place auprès des passionnés de design automobile, attentifs aux proportions et aux détails de finition.
L'Alpine A310 naît à une période charnière pour la marque Alpine. Après le succès de la A110 Berlinette, qui s'était illustrée en rallye, notamment lors des victoires au Rallye Monte-Carlo au début des années 1970, le constructeur de Dieppe cherche à élargir sa gamme vers un véhicule plus raffiné, capable de séduire une clientèle de grand tourisme. L'A310 hérite de la philosophie qui fait l'identité d'Alpine : une voiture légère, basse et agile, dont le centre de gravité se trouve au plus près du sol.
Sur le plan technique, la A310 adopte une architecture à moteur central arrière, un choix hérité de la tradition de la marque. Sa carrosserie en polyester, déposée sur un châssis en tôle et en tubulaire, allie légèreté et rigidité, tandis que ses lignes anguleuses, particulièrement nettes, dessinent une silhouette tendue et immédiatement reconnaissable. Les premières versions reprennent des moteurs issus de la production Renault, adaptés aux exigences de la conduite sportive, avant l'arrivée ultérieure des motorisations V6 qui donneront au modèle un caractère plus affirmé.
Commercialisée durant plus d'une décennie, l'A310 n'a jamais atteint les volumes de la Renault 16 ou de la Renault 12, mais elle s'est imposée comme une référence auprès des amateurs. Son succès tient autant à son image qu'à sa particularité : une coupé française à vocation sportive, produite à petite échelle, qui a su conserver un public fidèle bien après son retrait du catalogue.
L'histoire d'Alpine commence en 1955 à Dieppe, avec Jean Rédélé, concessionnaire Renault passionné de compétition. Il transforme des Renault 4CV et Dauphine en voitures de sport légères, avec une carrosserie en plastique renforcé et des performances qui séduisent rapidement les pilotes amateurs. C'est cette démarche artisanale, mêlant mécanique Renault et savoir-faire de carrossier, qui donne naissance à la marque.
Au fil des années 1960, Alpine gagne en notoriété grâce à ses succès en rallye et en endurance. La berlinette A110 devient une référence du genre, et la marque aligne les victoires dans des compétitions où la légèreté et l'équilibre priment sur la puissance brute. Ces résultats renforcent l'image d'une petite entreprise capable de rivaliser avec des constructeurs bien plus importants.
En 1973, Renault prend le contrôle majoritaire d'Alpine, ouvrant une nouvelle étape. L'A310 s'inscrit dans cette période de transition, à la croisée de l'héritage artisanal et de la stratégie industrielle du losange. La marque conservera ensuite son identité sportive jusqu'à l'évolution vers les modèles modernes, en gardant toujours un lien fort avec ses racines normandes.
Ce qui frappe, quand on se penche sur l'histoire de l'A310, c'est le contraste entre l'ambition du projet et les moyens dont disposait Alpine. Une petite équipe, installée dans des ateliers modestes à Dieppe, devait concevoir une voiture capable de rivaliser avec les grands noms du grand tourisme européen. Les techniciens ont dû composer avec des contraintes de coût et de délai, tout en veillant à préserver la légèreté qui était la signature de la marque. Cette tension entre passion artisanale et logique industrielle façonne profondément le caractère de la voiture.
Dans le contexte du début des années 1970, la légèreté avait pourtant une valeur particulière. Les premiers chocs pétroliers et l'évolution progressive des normes poussaient déjà les constructeurs à repenser leurs modèles. Une coupé de faible poids, à la consommation mesurée et au comportement vif, pouvait sembler à contre-courant de l'époque, où le luxe et l'espace prenaient de plus en plus de place. L'A310 incarne ainsi une vision de l'automobile qui privilégie le plaisir de conduite à la démonstration de puissance.
Autre élément révélateur : la faible production de la A310, comparée aux grandes séries de Renault, a fait de chaque exemplaire un objet plus rare aux yeux des passionnés. Aujourd'hui, croiser une A310 sur une route de campagne ou lors d'un rassemblement reste un événement pour beaucoup de visiteurs, qui y voient un témoignage du savoir-faire français des années 1970.
Enfin, l'histoire de ce modèle rappelle combien les petites marques ont façonné l'imaginaire automobile national. Alpine n'a jamais cherché à concurrencer frontalement les grands volumes. Elle a préféré cultiver une identité singulière, faite de compétition, d'audace et d'élégance discrète. Cette philosophie explique pourquoi l'A310 continue de susciter la curiosité, aussi bien chez les collectionneurs que chez les amateurs de design.
Dans l'univers des miniatures automobiles, la Renault Alpine A310 blanche occupe une place intéressante pour qui souhaite représenter la diversité du patrimoine français. Elle complète utilement les modèles de grande série, tout en apportant une touche sportive et plus rare. Pour découvrir d'autres pièces du même esprit, la sélection Alpine Renault rassemble des modèles qui retracent l'histoire de la marque de Dieppe.
Ce modèle se marie naturellement avec les autres véhicules de la même époque. Les amateurs de compétition y trouveront un écho avec les modèles de la période 1950-1979, tandis que les collectionneurs de coupés pourront compléter leur vitrine grâce à la catégorie coupés. Pour élargir la réflexion vers le patrimoine automobile national, la rubrique françaises permet de rapprocher ce modèle d'autres créations emblématiques.
Cette miniature s'adresse à un public varié : collectionneurs confirmés qui recherchent des pièces de qualité, passionnés de l'automobile française, mais aussi amateurs de design qui apprécient les lignes des années 1970. Elle convient également à ceux qui découvrent le monde des miniatures et cherchent un modèle au caractère affirmé. Retrouvez enfin l'ensemble de la sélection à l'échelle 1/43ème et les éditions Auto Plus pour compléter votre collection avec cohérence.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Toujours livré dans les délais convenus matériel bien emballé et protégé.
Rien de négatif à signaler.
Une gamme toujours renouvelée qui, malgré l'intention de rester prudent, on trouve toujours de nouvelles tentations ...
Claude Lang
13 novembre 2026
j'ai passé ma deuxième commande et tout c'est passé sans problème livraison sans problème les objets en bon état et livré en temps et en heure ,après cette deuxième commande je peux que conseiller le site a Bernardminiature personne sérieuse, livraison top encore merci a lui et bon pour une prochaine commande.
Serge PINSON
12 novembre 2026
Outre le fait que les miniatures au 1/43 reçues sont parfaitement conformes aux photographies et à mes attentes et sont d'une grande finesse, elles me sont parvenues très rapidement (j'ai même été informé de l'envoi) et très soigneusement emballées.
Très satisfait, j'ai passé une nouvelle commande à Bernard Miniatures, vendeur que je recommande pour son choix et pour sa fiabilité.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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