Voiture Miniature Renault Alpine A364 Formule 3 numéro 17 de 1972
Echelle 1/43ème
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Renault Alpine A364 Formule 3 numéro 17 de 1972 - Miniature de collection
La Renault Alpine A364 Formule 3 de 1972 arbore fièrement le numéro 17 sur sa carrosserie racée, incarnant parfaitement l'esprit de compétition qui animait les circuits européens au début des années 70. Cette miniature fidèlement reproduite capture l'essence d'une époque où la Formule 3 servait de tremplin vers les plus hautes sphères du sport automobile.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'Alpine et de sport automobile, cette reproduction miniature témoigne du savoir-faire français en matière de course et de l'héritage exceptionnel de la marque dieppoise dans les compétitions de monoplaces.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A364
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1972
- Échelle : 1/43ème
- Numéro de course : 17
- Catégorie : Formule 3
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A364, fleuron de la Formule 3 française
Développée au début des années 1970, l'Alpine A364 représentait l'aboutissement de l'expertise d'Alpine en matière de monoplaces de Formule 3. Cette période marquait l'âge d'or de la catégorie, où les constructeurs européens rivalisaient d'ingéniosité pour créer des châssis performants et fiables. L'A364 bénéficiait de toute l'expérience acquise par Alpine dans les catégories supérieures, notamment en Formule 2.
La monoplace se distinguait par sa conception soignée et son équilibre remarquable, caractéristiques qui firent la réputation des Alpine de course. Son châssis tubulaire et sa carrosserie en fibre de verre offraient un excellent compromis entre légèreté et rigidité, permettant aux pilotes de s'exprimer pleinement sur les circuits techniques de l'époque.
L'Alpine A364 connut un succès notable dans les championnats européens de Formule 3, contribuant à forger la réputation d'Alpine comme constructeur de référence dans les catégories de promotion. Cette réussite commercial et sportive ouvrait la voie vers les échelons supérieurs du sport automobile français.
Alpine, l'excellence française en compétition
En 1972, Alpine était déjà solidement établie comme la référence française en matière de sport automobile. Fondée par Jean Rédélé en 1955, la marque dieppoise avait bâti sa réputation sur des voitures de sport accessibles mais performantes, avant de s'illustrer brillamment en compétition. Cette période correspond à l'apogée de l'indépendance d'Alpine, juste avant son rachat par Renault en 1973.
L'engagement d'Alpine en Formule 3 s'inscrivait dans une stratégie globale de développement technique et commercial. La marque utilisait cette catégorie comme laboratoire d'essai pour ses innovations, tout en offrant aux jeunes pilotes français un outil de qualité pour progresser. Cette approche contribuait à maintenir Alpine au premier plan de l'innovation automobile française, consolidant son image de marque dynamique et compétitive.
Une école de pilotage légendaire
L'Alpine A364 de Formule 3 occupe une place particulière dans l'histoire du sport automobile français car elle servit de tremplin à de nombreux pilotes qui marquèrent plus tard les disciplines reine. Cette catégorie était considérée comme la véritable "université du pilotage", où se formaient les futurs champions de Formule 1 et d'endurance.
Le numéro 17 de cette Alpine évoque les nombreuses courses disputées sur les circuits mythiques de Pau, Rouen-les-Essarts ou encore Magny-Cours naissant. Ces épreuves attiraient un public passionné qui venait découvrir les espoirs du sport automobile français. L'ambiance particulière de ces courses, mélange de sérieux sportif et de convivialité, contribuait à l'authenticité du spectacle.
Cette époque était aussi celle des innovations techniques permanentes, où chaque détail comptait pour gagner quelques dixièmes de seconde. Les mécaniciens d'Alpine développaient constamment de nouveaux réglages, testaient des solutions aérodynamiques originales, créant une véritable émulation technique qui bénéficiait ensuite aux voitures de série de la marque.
L'héritage de ces Alpine de Formule 3 se ressent encore aujourd'hui dans l'ADN sportif de la marque, désormais revenue sur le devant de la scène avec ses nouvelles créations qui perpétuent cet esprit de performance et d'innovation né sur les circuits des années 70.
Complétez votre collection de miniatures Alpine
Cette Alpine A364 Formule 3 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée au sport automobile français ou aux monoplaces historiques. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles Alpine, des sportives Alpine-Renault de route aux voitures de course légendaires de la marque dieppoise.
Les collectionneurs passionnés de Formule 1 apprécieront cette incursion dans les catégories de formation, tandis que les amateurs de miniatures des années 1970 y trouveront un témoin authentique de cette décennie dorée du sport automobile. Cette reproduction s'adresse également aux nostalgiques des voitures françaises de compétition et aux collectionneurs spécialisés dans les miniatures de course.
Au-delà de sa valeur historique, cette Alpine A364 représente un investissement patrimonial pour tout amateur éclairé. Elle témoigne d'une époque révolue où l'artisanat français brillait sur tous les circuits européens, incarnant parfaitement l'esprit pionnier et la passion qui animaient les constructeurs de l'Hexagone dans leur quête d'excellence sportive.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients