Voiture Miniature Renault Alpine A442B jaune, blanche et noire numéro 2 (24 heures du Mans de 1978)

Renault Alpine A442B : L'élégance française au Mans

Cette magnifique miniature Renault Alpine A442B reproduit fidèlement la voiture de course qui a marqué l'histoire des 24 Heures du Mans en 1978. Arborant sa livrée tricolore jaune, blanche et noire avec le numéro 2, cette réplique capture l'essence de l'une des plus belles réussites de l'engineering français en sport automobile. Pilotée par le duo Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud, cette Alpine représente un moment clé de la compétition automobile française.

Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et d'histoire du sport mécanique, cette miniature s'impose comme une pièce incontournable pour tout amateur de courses d'endurance et de l'âge d'or du constructeur Alpine.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : Alpine A442B
• Marque : Renault Alpine
• Année : 1978
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Jaune, blanche et noire
• Numéro de course : 2
• Pilotes : D. Pironi / J.P. Jaussaud
• Boîtier de protection inclus : Oui

L'Alpine A442B : Un prototype d'exception

L'Alpine A442B naît en 1978 dans le contexte d'une réglementation Groupe 6 qui permet aux constructeurs de développer des prototypes spécifiquement conçus pour les courses d'endurance. Alpine, alors filiale de Renault, développe cette évolution de l'A442 pour répondre aux exigences techniques toujours plus pointues des 24 Heures du Mans. La voiture bénéficie d'améliorations aérodynamiques substantielles et d'un châssis repensé pour optimiser la tenue de route sur le circuit de la Sarthe.

Équipée du moteur V6 turbo Renault-Gordini de 2,0 litres développant environ 500 chevaux, l'A442B se distingue par son excellent compromis entre puissance et fiabilité. Son design, signé par les ingénieurs d'Alpine-Renault, privilégie l'efficacité aérodynamique avec un coefficient de traînée particulièrement faible, essentiel pour les longues lignes droites du circuit manceau. Cette voiture de course française incarne parfaitement l'esprit d'innovation qui caractérise l'approche tricolore du sport automobile.

La saison 1978 marque l'apogée de cette génération de prototypes Alpine, avec plusieurs victoires en championnat du monde des marques qui confirment la pertinence des choix techniques opérés par l'équipe dirigée par Gérard Larrousse.

Alpine-Renault : L'alliance de la passion et de la technologie

En 1978, Alpine bénéficie du soutien technique et financier de Renault, qui a pris le contrôle de la marque fondée par Jean Rédélé en 1955. Cette alliance permet à Alpine de disposer des moyens nécessaires pour développer des voitures de course compétitives au plus haut niveau international. L'expertise d'Alpine en matière de châssis et d'aérodynamique, combinée à la puissance des moteurs Renault-Gordini, crée une synergie particulièrement efficace.

Cette période correspond également à l'engagement de Renault en Formule 1 avec le moteur turbo, technologie qui profite directement aux prototypes d'endurance. L'A442B bénéficie ainsi des retombées du programme F1, notamment en matière de gestion de la suralimentation et de fiabilité des groupes propulseurs. La marque Alpine devient ainsi le fer de lance sportif de Renault, portant haut les couleurs françaises sur les circuits internationaux.

L'héritage de cette collaboration se perpétue aujourd'hui encore, Alpine ayant retrouvé sa place en Formule 1 sous la bannière Renault, confirmant la pérennité de cette alliance technique fructueuse.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Alpine A442B miniature trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures de course françaises ou aux légendes du Mans. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de la gamme Alpine-Renault, permettant de reconstituer l'épopée sportive de cette marque emblématique. Les collectionneurs apprécieront également de l'associer aux autres vainqueurs des 24 Heures du Mans pour créer un panorama complet de cette course mythique.

Cette pièce intéressera particulièrement les passionnés de Formule 1 et d'automobiles de course, Didier Pironi ayant marqué de son empreinte ces deux disciplines. Elle trouve également sa place dans une collection axée sur les années 1970, décennie charnière pour le sport automobile français.

À l'échelle 1/43ème, cette miniature s'intègre harmonieusement dans la plupart des collections existantes. Son niveau de détail et sa finition en font un excellent point d'entrée pour les novices tout en satisfaisant les collectionneurs les plus exigeants. Elle témoigne de l'excellence française en matière de sport automobile et perpétue la mémoire d'une victoire qui a marqué toute une génération de passionnés. Cette Renault Alpine mérite une place de choix dans toute collection qui se respecte, incarnant parfaitement l'esprit de compétition et l'innovation technique qui caractérisent les plus belles heures du sport automobile français.