Une légende française en miniature
Cette Renault Alpine A610 Magny-Cours verte foncée de 1992 représente l'un des modèles les plus emblématiques du sport automobile français. Reproduite à l'échelle 1/43ème, cette miniature capture parfaitement l'essence de ce coupé d'exception qui marqua la fin d'une époque glorieuse pour Alpine. Sa teinte verte foncée, caractéristique de la série spéciale Magny-Cours, en fait une pièce particulièrement recherchée par les collectionneurs.
Véritable objet de collection, cette miniature témoigne de l'héritage sportif français et trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures Renault ou aux bolides tricolores d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A610 Magny-Cours
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1992
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte foncée
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A610, apogée d'une lignée prestigieuse
Lancée en 1991, l'Alpine A610 succède à l'A310 et représente l'aboutissement de l'expertise Alpine en matière de coupés sportifs. Conçue sous la direction de Jean Rédélé, cette voiture bénéficie d'un châssis tubulaire en acier et d'une carrosserie en polyester, perpétuant la tradition constructive de la marque dieppoise. Son moteur V6 PRV de 3 litres développe 250 chevaux, propulsant cette beauté française de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes.
La version Magny-Cours de 1992 constitue une série spéciale particulièrement exclusive, produite à l'occasion du Grand Prix de France qui se déroule sur ce circuit bourguignon. Cette édition limitée se distingue par sa teinte verte foncée unique et ses équipements spécifiques, faisant d'elle l'une des Alpine les plus convoitées de sa génération.
Malheureusement, l'A610 sera le dernier modèle Alpine avant l'arrêt de la production en 1995, marquant la fin temporaire de cette marque mythique qui renaîtra bien plus tard sous l'égide de Renault Sport.
Alpine, l'âme sportive française
Fondée en 1955 par Jean Rédélé à Dieppe, Alpine incarne l'esprit sportif français depuis plus de quarante ans. Cette entreprise familiale débute par la préparation de Renault 4CV avant de développer ses propres modèles, toujours basés sur la mécanique du losange. L'A106, puis l'A108 et l'A110 forgent rapidement la réputation de la marque sur les routes et les circuits du monde entier.
Au début des années 1990, période de création de l'A610, Alpine traverse une phase délicate. Rachetée par Renault en 1973, la marque conserve son autonomie créative mais doit composer avec les contraintes économiques du groupe. L'A610 représente alors un pari audacieux : créer un coupé sportif capable de rivaliser avec les meilleures productions italiennes et allemandes, tout en conservant l'identité française qui fait le charme des voitures françaises d'exception.
Cette philosophie se reflète parfaitement dans le design de l'A610, œuvre du carrossier Heuliez, qui parvient à moderniser la silhouette Alpine tout en préservant son caractère intemporel.
L'anecdote du circuit de Magny-Cours
L'histoire de cette série spéciale Magny-Cours est intimement liée à l'un des épisodes les plus passionnants de la Formule 1 française. En 1992, le circuit de Magny-Cours accueille pour la troisième fois le Grand Prix de France, dans une ambiance électrique où l'ensemble du paddock découvre encore cette nouvelle installation bourguignonne inaugurée en 1989.
Cette année-là, Nigel Mansell domine outrageusement le championnat au volant de sa Williams-Renault, mais c'est bien le moteur français qui propulse les bolides vers la victoire. Pour célébrer cette collaboration fructueuse entre Renault et la Formule 1, la marque Alpine décide de créer cette série limitée aux couleurs du circuit bourguignon. La teinte verte foncée choisie évoque les paysages viticoles environnant le circuit, créant un lien poétique entre la vitesse et le terroir français.
Seulement quelques centaines d'exemplaires de cette A610 Magny-Cours voient le jour, rendant chaque modèle particulièrement précieux. Les propriétaires de l'époque racontent encore aujourd'hui l'émotion ressentie lors des premières livraisons, effectuées directement sur le circuit lors des essais privés. Cette initiative marketing audacieuse témoigne de l'esprit novateur d'Alpine, capable de transformer un simple partenariat sportif en objet de désir automobile.
Aujourd'hui, retrouver une A610 Magny-Cours en parfait état relève du miracle, d'autant que beaucoup de ces modèles ont été utilisés sur circuit par leurs propriétaires passionnés, fidèles à l'esprit sportif de la marque dieppoise.
Complétez votre collection de miniatures sportives
Cette Alpine A610 Magny-Cours miniature occupe une place de choix dans l'univers des reproductions de voitures de sport françaises. Sa rareté et son histoire particulière en font un modèle incontournable pour tout collectionneur souhaitant représenter l'excellence automobile tricolore des années 1990. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période faste du sport automobile français.
Les amateurs de coupés sportifs en miniature trouveront en cette A610 un complément idéal à leurs voitures classiques et leurs modèles de course et compétition. Sa finition soignée et sa fidélité au modèle original raviront aussi bien les néophytes que les collectionneurs les plus exigeants.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux passionnés d'histoire automobile française, aux collectionneurs de modèles rares et aux amoureux de la marque Alpine. Elle constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers des miniatures à l'échelle 1/43ème, format de référence offrant le meilleur compromis entre détail et encombrement. Son caractère authentique et sa dimension historique en font un investissement durable pour tout passionné d'automobile souhaitant préserver la mémoire de ces bolides des années 1990 qui ont marqué leur époque.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients