Voiture Miniature Renault Alpine Rédélé Spéciale bleue de 1953
Echelle 1/43ème
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Une pépite de l'automobile française en miniature
La Renault Alpine Rédélé Spéciale bleue de 1953 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile français. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence de cette voiture d'exception, née de la passion et du génie de Jean Rédélé. Bien plus qu'un simple objet de collection, cette reproduction fidèle témoigne d'une époque où l'innovation française rayonnait sur les circuits européens.
Cette miniature s'impose comme un incontournable pour tout collectionneur passionné par l'histoire de l'automobile française et les prémices de la légende Alpine. Sa finition soignée et son attention aux détails en font une pièce de choix qui trouvera naturellement sa place dans les plus belles collections.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine Rédélé Spéciale
- Marque : Renault
- Année : 1953
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine Rédélé Spéciale : naissance d'une légende
L'Alpine Rédélé Spéciale de 1953 marque les premiers pas de Jean Rédélé dans l'aventure automobile qui donnera naissance à la marque Alpine. Basée sur la mécanique Renault 4CV, cette voiture artisanale révolutionne l'approche du sport automobile français par sa légèreté et son aérodynamisme innovant. Le jeune concessionnaire Renault de Dieppe transforme alors une berline populaire en redoutable machine de course.
Cette création originale se distingue par sa carrosserie en polyester, matériau révolutionnaire pour l'époque, qui permet de réduire considérablement le poids tout en conservant la robustesse nécessaire à la compétition. Le moteur Renault 4CV, habilement préparé, développe une puissance suffisante pour propulser cette silhouette effilée vers de nombreuses victoires en course de côte et sur circuit.
Le succès immédiat de cette Alpine Rédélé Spéciale ouvre la voie à une production en petite série, posant les fondations de la future marque Alpine qui deviendra l'une des références mondiales du sport automobile français.
Renault : l'innovation au service de la performance
Au début des années 1950, Renault traverse une période de reconstruction et d'innovation après la Seconde Guerre mondiale. La marque au losange, nationalisée depuis 1945, mise sur des modèles populaires comme la 4CV pour reconquérir le marché automobile français. C'est dans ce contexte que naît la collaboration avec Jean Rédélé, qui voit dans la mécanique Renault un potentiel sportif inexploité.
L'histoire de Renault, fondée en 1899 par Louis Renault, se caractérise par une constante recherche d'innovation. Dès ses débuts, la marque se distingue par ses prouesses techniques et sportives, remportant notamment la première course automobile Paris-Vienne en 1902. Cette tradition d'excellence technique trouve un nouvel écho dans les années 1950 avec le soutien apporté aux initiatives comme celle de Jean Rédélé.
La collaboration entre Renault and les préparateurs indépendants comme Rédélé illustre parfaitement la philosophie d'ouverture de la marque, prête à voir ses mécaniques transcendées par la passion et le savoir-faire artisanal français.
L'épopée de Jean Rédélé : quand la passion devient légende
L'histoire de l'Alpine Rédélé Spéciale commence dans le garage familial de Dieppe, où Jean Rédélé, fils de concessionnaire Renault, rêve de courses automobiles. Passionné de mécanique depuis son plus jeune âge, il transforme son garage en véritable laboratoire d'innovation, expérimentant sans relâche sur la base mécanique de la 4CV.
La première victoire de Jean Rédélé au volant de sa création artisanale lors de la course de côte du Mont-Ventoux en 1952 marque un tournant décisif. Cette performance exceptionnelle attire l'attention des passionnés et des médias spécialisés, propulsant le jeune préparateur dieppois sur le devant de la scène automobile française. Le succès est tel que les commandes affluent rapidement.
Une anecdote savoureuse raconte que Jean Rédélé, manquant de place dans son garage, fabriquait parfois ses carrosseries dans la cour de la concession familiale, sous les yeux ébahis des clients venus acheter leur Renault. Cette proximité entre l'artisanat et le commerce automobile illustre parfaitement l'esprit pionnier de cette époque où tout semblait possible.
Le choix de la couleur bleue pour cette Alpine Rédélé Spéciale n'est pas anodin : elle reprend les codes couleur du sport automobile français, tradition qui remonte aux premières courses internationales du début du XXème siècle. Cette teinte devient rapidement l'une des signatures visuelles des créations Rédélé, préfigurant le célèbre "bleu Alpine" qui marquera durablement l'histoire de la marque.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Alpine Rédélé Spéciale 1953 occupe une place particulière dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle représente un chaînon manquant entre l'âge d'or de l'automobile populaire d'après-guerre et l'émergence du sport automobile moderne. Sa rareté et son importance historique en font une pièce de choix pour les collectionneurs avertis.
Cette miniature s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les Renault 4CV d'origine ou les Alpine Renault des décennies suivantes. Elle trouve également sa place aux côtés des voitures miniatures françaises des années 1950, période faste de l'innovation automobile hexagonale.
Les passionnés d'histoire automobile apprécieront de l'associer aux miniatures de course de l'époque ou aux modèles des années 1950. Cette Alpine Rédélé Spéciale constitue également un excellent point de départ pour une collection dédiée aux véhicules Renault, témoignant de la richesse et de la diversité du patrimoine automobile de la marque au losange. Elle séduira autant les collectionneurs chevronnés que les néophytes désireux de découvrir les trésors cachés de l'automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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