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Renault Celtaquatre Crème 1936 - Miniature de Collection au 1/43ème

Cette Renault Celtaquatre crème de 1936 reproduite au 1/43ème incarne parfaitement l'élégance automobile française des années 1930. Cette miniature de collection capture avec finesse les lignes caractéristiques de ce modèle emblématique qui marqua l'histoire de Renault dans l'entre-deux-guerres.

Véritable témoin d'une époque révolue, cette reproduction fidèle s'adresse aux collectionneurs passionnés d'automobiles françaises classiques et aux amateurs d'histoire automobile désireux de posséder un fragment tangible du patrimoine Renault.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Celtaquatre
  • Marque : Renault
  • Année : 1936
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Crème
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle réel : Une révolution technique chez Renault

La Renault Celtaquatre fut lancée en 1934 pour remplacer la Monaquatre, marquant une étape décisive dans l'évolution technique de la marque au losange. Ce modèle révolutionna l'approche constructive de Renault en abandonnant le châssis séparé traditionnel au profit d'une construction monocoque, technique alors avant-gardiste pour l'époque.

Dotée d'un moteur quatre cylindres de 1,3 litre développant 32 chevaux, la Celtaquatre se distinguait par sa carrosserie aux lignes fluides et modernes. Ses phares intégrés dans les ailes et sa calandre chromée lui conféraient une allure résolument contemporaine qui tranchait avec les automobiles plus conventionnelles de l'époque.

Commercialisée jusqu'en 1938, elle connut un succès commercial notable avec près de 40 000 exemplaires produits, confirmant la pertinence des choix techniques audacieux de Louis Renault pour démocratiser l'automobile française.

Renault dans les années 1930 : Innovation et expansion

En 1936, Renault traversait une période d'intense transformation sous l'impulsion de Louis Renault, visionnaire de l'industrie automobile française. L'entreprise de Billancourt expérimentait alors de nouvelles solutions techniques pour consolider sa position face à la concurrence européenne naissante.

Cette décennie marqua l'âge d'or de l'innovation chez Renault, période durant laquelle la marque développa ses premiers modèles à traction avant et perfectionna ses techniques de production en série. La Celtaquatre incarnait parfaitement cette philosophie d'avant-garde, combinant accessibilité économique et sophistication technique.

L'usine de Billancourt bourdonnait d'activité, employant des milliers d'ouvriers pour répondre à une demande croissante. Renault s'imposait alors comme l'un des constructeurs automobiles les plus dynamiques d'Europe, exportant ses modèles jusqu'en Amérique du Sud et en Asie.

L'anecdote de la Celtaquatre : Star du cinéma français

La Renault Celtaquatre acquit une notoriété inattendue en devenant l'une des voitures les plus filmées du cinéma français des années 1930. Sa silhouette élégante et sa couleur crème, particulièrement photogénique en noir et blanc, séduisirent de nombreux réalisateurs de l'époque.

Marcel Carné l'immortalisa dans plusieurs de ses œuvres, notamment aux côtés de Jean Gabin dans "Quai des brumes" (1938). Cette automobile incarnait parfaitement l'esprit de l'époque : moderne mais accessible, élégante sans être ostentatoire. Elle symbolisait l'aspiration de la bourgeoisie française naissante à accéder à la mobilité automobile.

Plus surprenant encore, cette Celtaquatre fut choisie par plusieurs ministres de la République comme véhicule de fonction, préférée aux luxueuses Hispano-Suiza pour son image plus proche du peuple. Cette proximité avec le pouvoir politique renforça son statut d'automobile "démocratique" dans l'imaginaire collectif français.

Aujourd'hui encore, les collectionneurs d'automobiles classiques considèrent la Celtaquatre comme l'une des Renault les plus représentatives de l'entre-deux-guerres, témoignage tangible d'une époque où l'industrie automobile française rayonnait internationalement par son audace technique et son raffinement esthétique.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault Celtaquatre 1936 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 1930. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les Citroën Traction Avant ou les Peugeot 402 contemporaines.

Les amateurs de miniatures classiques apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les autres modèles Renault de l'entre-deux-guerres. Cette reproduction s'intègre également parfaitement dans une collection thématique consacrée aux berlines européennes des années 1930.

Destinée aux collectionneurs éclairés et aux passionnés d'histoire automobile française, cette Celtaquatre au 1/43ème constitue un ajout précieux pour quiconque souhaite documenter l'évolution technique et esthétique de l'automobile française. Les amateurs de miniatures des années 1930 y trouveront un exemplaire de référence, tandis que les néophytes découvriront à travers elle les prémices de la modernité automobile. Cette miniature s'épanouit aussi bien dans une collection au 1/43ème spécialisée que dans un ensemble plus éclectique célébrant le patrimoine Renault.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.

Ce que disent nos clients

Retours d'expérience et témoignages clients

Emile reversat Vérifié
Très bon contact
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il y a 1 jour
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Site de très grande qualité
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il y a 2 jours
Rémi Bargibant Vérifié
Un choix énorme
Un choix énorme, une livraison rapide et des miniatures très bien protégées. De plus le vendeur est très sympathique 👍
il y a 4 jours
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Entreprise sérieuse
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il y a 4 jours
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Bon contact
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Je recommande les yeux fermés
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vendeur cordial
envoi rapide, très bonne qualité des produits, emballage hyper protecteur et excellentes relations avec le vendeur
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Papinou Vérifié
amateur de 2CV
amateur de 2CV j'ai déjà commandé plusieurs fois les voitures sont bien emballées et conforme à la description
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J'ai passé plusieurs commandes chez lui et je n'ai jamais étais déçu je le recommande
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Servicio rápido, cuidado excepcional y un toque muy humano
Hice el pedido el día 17 por la noche y el 18 ya estaba enviado. Teniendo en cuenta que hubo un fin de semana de por medio, la rapidez ha sido realmente admirable. Además, el seguimiento personalizado ha sido excelente: Bernard me ha escrito personalmente en cada fase del envío para mantenerme in...
il y a 1 semaine