Voiture Miniature Renault Clio S1600 (rallye de l'Acropole de 2003)
Echelle 1/43ème
Numéro 61
B. Tirabassi / J.J. Renucci
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Renault Clio S1600 - Rallye de l'Acropole 2003
Cette miniature Renault Clio S1600 immortalise l'une des participations les plus remarquables du championnat du monde des rallyes de 2003. Reproduisant fidèlement la voiture du duo B. Tirabassi / J.J. Renucci lors du légendaire Rallye de l'Acropole, cette pièce de collection capture l'essence de la compétition automobile grecque dans ses moindres détails.
Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles de sport et de rallye, cette miniature témoigne de l'engagement de Renault dans les compétitions internationales et de l'âge d'or des voitures de rallye du début des années 2000.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Clio S1600
- Marque : Renault
- Année : 2003
- Échelle : 1/43ème
- Numéro de course : 61
- Équipage : B. Tirabassi / J.J. Renucci
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Clio S1600 : Une arme de rallye redoutable
La Renault Clio S1600 représente l'aboutissement de l'expertise technique de Renault Sport dans le domaine du rallye. Développée spécifiquement pour la catégorie Super 1600, cette version compétition de la Clio II bénéficiait d'un moteur atmosphérique de 1,6 litre développant environ 200 chevaux, associé à une transmission intégrale sophistiquée.
Conçue pour affronter les routes sinueuses et techniques des rallyes européens, la Clio S1600 se distinguait par son châssis rigide, sa suspension adaptée aux terrains variés et son aérodynamisme étudié pour optimiser les performances en compétition. Le Rallye de l'Acropole, réputé pour ses routes poussiéreuses et ses conditions extrêmes, constituait un terrain d'épreuve idéal pour démontrer la robustesse de cette machine.
Cette participation de 2003 s'inscrivait dans la stratégie de Renault de développer ses talents et de tester ses technologies en conditions réelles, préparant ainsi les futures évolutions de ses modèles de série.
Renault : L'héritage sportif de la marque au losange
Au début des années 2000, Renault consolidait sa position d'acteur majeur du sport automobile européen. La marque française, forte de son expérience en Formule 1 et de ses succès en rallye, développait une gamme complète de véhicules de compétition destinés aux différentes catégories du championnat du monde.
L'engagement de Renault dans le rallye remonte aux années 1970 avec les premières Renault de compétition. Cette tradition sportive a permis à la marque de forger son identité technique et d'alimenter le développement de ses modèles de série. La Clio S1600 bénéficiait directement de cette expertise, héritant des innovations développées sur les circuits et les spéciales de rallye.
L'Acropole : Le rallye le plus redoutable d'Europe
Le Rallye de l'Acropole jouit d'une réputation légendaire parmi les pilotes du championnat du monde. Surnommé le "rallye des dieux", cette épreuve grecque était réputée pour ses conditions particulièrement difficiles : routes de montagne poussiéreuses, chaleur accablante et passages rocheux qui mettaient à rude épreuve les mécaniques les plus robustes.
En 2003, année de cette participation de la Clio S1600, le rallye conservait encore son caractère authentique et sauvage. Les équipages devaient affronter plus de 300 kilomètres de spéciales chronométrées à travers les montagnes grecques, où la moindre erreur de pilotage ou défaillance mécanique pouvait compromettre définitivement leurs chances de classement.
Pour B. Tirabassi et J.J. Renucci, cette participation représentait un défi majeur. L'équipage devait non seulement maîtriser leur Clio S1600 dans ces conditions extrêmes, mais également gérer la stratégie de course pour préserver la mécanique tout en conservant un rythme compétitif. Cette épreuve grecque était considérée comme un véritable laboratoire d'essais grandeur nature pour les constructeurs.
L'atmosphère unique de l'Acropole, avec ses villages perchés et ses paysages méditerranéens, offrait un cadre spectaculaire qui contrastait avec l'intensité de la compétition. Cette miniature capture parfaitement l'esprit de cette épreuve mythique et l'engagement total des pilotes dans cette aventure sportive exceptionnelle.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Clio S1600 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures de rallye. Elle s'associe parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la compétition automobile, notamment les voitures de Formule 1 de la même époque ou les légendaires Alpine Renault qui ont forgé la réputation sportive de la marque.
Les collectionneurs passionnés de voitures de course apprécieront la fidélité de reproduction de cette miniature, qui témoigne de l'évolution technologique des voitures de rallye du début des années 2000. Cette pièce constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des automobiles des années 2000, période charnière dans l'histoire du sport automobile moderne.
Que vous soyez amateur de voitures françaises ou passionné de compétition automobile, cette Renault Clio S1600 du Rallye de l'Acropole 2003 représente un témoignage authentique de l'engagement de Renault dans le sport automobile et de l'excellence française en matière de rallye.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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