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Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Voiture Miniature Renault Clio Super 1600 bleue et jaune numéro 9 - rallye Lyon - Charnonnières de 2004 (coffret boite rectangle) - Universal Hobbies
Echelle: 1/43ème
pilotes: Guigou / Baumel
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Découvrez cette magnifique Renault Clio Super 1600 aux couleurs éclatantes bleue et jaune, reproduisant fidèlement la voiture de rallye qui a marqué l'édition 2004 du rallye Lyon-Charbonnières. Cette miniature Universal Hobbies capture avec précision les détails de cette version de compétition, pilotée par l'équipage Guigou/Baumel lors de cette épreuve emblématique.
Cette pièce de collection s'inscrit parfaitement dans l'univers des voitures de rallye françaises et représente un témoignage authentique de l'engagement de Renault dans la compétition automobile des années 2000. Son coffret de présentation rectangulaire en fait un objet particulièrement prisé des collectionneurs.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Clio Super 1600
- Marque : Renault
- Année : 2004
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et jaune, numéro 9
- Fabricant : Universal Hobbies
- Boîtier de protection inclus : Oui
- Pilotes : Guigou / Baumel
- Épreuve : Rallye Lyon-Charbonnières 2004
La Clio Super 1600, une arme de compétition redoutable
La Renault Clio Super 1600 représente l'apogée de l'engagement de Renault dans la catégorie Super 1600, une classe technique créée en 2001 pour remplacer les Groupe A en rallye. Cette version de compétition de la Clio II bénéficiait d'importantes modifications par rapport au modèle de série : moteur 1,6 litre atmosphérique développant près de 200 chevaux, transmission intégrale, châssis allégé et renforcé.
Développée en collaboration avec les meilleurs préparateurs français, cette Clio de rallye se distinguait par son agilité remarquable et sa fiabilité à toute épreuve. Son moteur haute performance, associé à une boîte de vitesses séquentielle et à des suspensions spécialement étudiées, en faisait une redoutable concurrente sur les routes sinueuses des rallyes régionaux et nationaux.
Le rallye Lyon-Charbonnières constituait un terrain de jeu idéal pour ces machines, avec ses routes rapides et techniques du Lyonnais qui mettaient à l'épreuve autant la mécanique que le talent des pilotes. Cette épreuve, disputée en 2004, a vu s'illustrer de nombreux équipages sur cette version performante de la citadine française.
Renault et la tradition du rallye
Au début des années 2000, Renault consolidait sa position d'acteur majeur de la compétition automobile française. Forte de ses succès en Formule 1 et de son héritage rallye avec les légendaires R5 Turbo et Clio Williams, la marque au losange développait activement ses programmes de compétition client. La Clio Super 1600 s'inscrivait dans cette démarche, offrant aux pilotes privés un outil de compétition accessible et performant.
Cette période marquait également l'âge d'or des rallyes régionaux français, où la Clio Super 1600 régnait en maître dans sa catégorie. Renault proposait un support technique complet aux équipes clientes, contribuant au dynamisme de cette discipline et au développement de jeunes talents français. La marque perpétuait ainsi sa tradition d'engagement populaire dans le sport automobile.
L'esprit rallye des années 2000
Le rallye Lyon-Charbonnières de 2004 s'inscrivait dans une époque dorée pour la discipline. Ces épreuves régionales constituaient le terreau de formation de nombreux pilotes français qui accédaient ensuite aux championnats nationaux et internationaux. L'ambiance bon enfant mais néanmoins compétitive de ces rallyes créait une émulation particulière entre les équipages.
Les Clio Super 1600 étaient devenues les stars de ces épreuves, leurs couleurs vives et leur son caractéristique électrisant les spectateurs massés au bord des routes. L'équipage Guigou/Baumel, comme tant d'autres passionnés, incarnait cet esprit amateur mais exigeant qui faisait la richesse du rallye français. Ces pilotes semi-professionnels n'hésitaient pas à parcourir la France entière pour disputer leurs épreuves favorites.
Cette époque marquait aussi l'apogée de la démocratisation du rallye, où des voitures comme la Clio Super 1600 permettaient aux équipages privés de jouer les premiers rôles face aux teams officiels. Le spectacle était garanti, entre pilotage engagé et fair-play sportif, créant une atmosphère unique que les passionnés d'aujourd'hui évoquent encore avec nostalgie.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Clio Super 1600 Universal Hobbies trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures de rallye ou aux modèles Renault. Elle complète idéalement les autres miniatures des années 2000 et s'accorde parfaitement avec les autres réalisations du fabricant.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile français apprécieront particulièrement cette pièce authentique, témoin d'une époque faste pour le rallye hexagonal. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres voitures françaises de compétition et enrichit les collections thématiques consacrées aux créations Universal Hobbies.
Cette miniature séduira autant les amateurs de Renault que les passionnés de rallye désireux de posséder un témoignage fidèle de cette discipline. Sa finition soignée et son authenticité historique en font une pièce de choix pour tout collectionneur exigeant, qu'il soit spécialisé dans les modèles au 1/43ème ou amateur de voitures de compétition.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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