Jean Michel Delarue
1 octobre 2026
Le dialogue est facile. Le soin pris pour l'emballage des produits est très bien. Bon service après vente. Merci
Echelle: 1/43ème
Cette Renault Floride aux couleurs de BUTAGAZ représente l'une des collaborations publicitaires les plus marquantes des années 1960. Cette miniature capture parfaitement l'esprit d'une époque où l'automobile française rayonnait par son élégance et son raffinement. La livrée tricolore blanche, grise et rouge, ornée du célèbre logo "la fusée" de BUTAGAZ, transforme ce cabriolet iconique en véritable objet de collection automobile.
Véritable témoin d'une France en pleine mutation économique, cette miniature séduit autant les collectionneurs de voitures françaises que les amateurs de véhicules publicitaires. Elle incarne parfaitement l'art de vivre à la française des Trente Glorieuses.
Lancée en 1959, la Renault Floride marque l'entrée de la Régie dans l'univers des cabriolets de prestige. Conçue par Pietro Frua, cette automobile incarne l'ambition de Renault de concurrencer les productions italiennes sur le terrain de l'élégance et du raffinement. Sa ligne épurée et ses proportions harmonieuses en font rapidement une référence du design automobile français.
Dotée d'un moteur Dauphine Gordini développant 40 chevaux, puis d'un 1,1 litre de 56 chevaux à partir de 1962, la Floride privilégie le charme à la performance pure. Ses quatre places et son habitacle soigné en font une voiture de loisir parfaite pour découvrir les routes de France. La capote électrique, innovation remarquable pour l'époque, témoigne du soin apporté au confort des passagers.
Commercialisée jusqu'en 1968 sous le nom de Caravelle (à partir de 1962), cette automobile séduit une clientèle aisée en quête d'originalité. Avec près de 117 000 exemplaires produits, elle s'impose comme un succès commercial notable pour Renault, ouvrant la voie aux futures créations sportives de la marque.
Au moment du lancement de la Floride, Renault traverse une période d'expansion exceptionnelle. La Régie Renault, dirigée par Pierre Dreyfus, diversifie sa gamme pour conquérir tous les segments du marché automobile. Après le succès de la 4CV et le lancement de la Dauphine, l'entreprise publique française s'attaque au marché du cabriolet de prestige.
Cette stratégie s'inscrit dans un contexte économique favorable, celui des Trente Glorieuses. L'industrie automobile française connaît un essor remarquable, et Renault profite pleinement de cette dynamique. La marque au losange investit massivement dans la recherche et développement, créant des modèles innovants qui marquent leur époque. La Floride représente parfaitement cette ambition de proposer des automobiles alliant technique française et esthétique internationale, positionnant Renault comme un constructeur capable de rivaliser avec les plus grands noms européens.
Dans les années 1960, la Renault Floride devient rapidement l'égérie de nombreuses campagnes publicitaires. Sa silhouette élégante et son image de liberté en font le véhicule idéal pour incarner l'art de vivre français. BUTAGAZ, entreprise spécialisée dans le gaz butane, choisit cette automobile pour ses opérations de communication, créant des véhicules publicitaires aux couleurs de la marque.
Ces Floride publicitaires sillonnent les routes de France, participant à des salons et événements commerciaux. Leur livrée distinctive, mêlant le blanc, le gris et le rouge de BUTAGAZ avec le célèbre logo "la fusée", attire tous les regards. Ces automobiles deviennent de véritables ambassadrices de la marque énergétique, associant modernité technique et élégance française.
L'utilisation d'automobiles comme supports publicitaires mobiles révolutionne alors les codes de la communication. Ces Floride BUTAGAZ participent à l'émergence d'une nouvelle forme de marketing, plus dynamique et spectaculaire. Elles incarnent parfaitement l'esprit d'innovation qui caractérise cette décennie de prospérité économique et de transformation sociale.
Aujourd'hui, ces automobiles publicitaires sont devenues des pièces de collection recherchées, témoins d'une époque où créativité publicitaire et excellence automobile française se conjuguaient harmonieusement. Leur rareté et leur charge historique en font des objets particulièrement prisés des collectionneurs passionnés d'histoire automobile et publicitaire.
Cette Renault Floride BUTAGAZ occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'inscrit parfaitement aux côtés des autres créations Renault emblématiques, notamment les Renault 4CV et les Alpine Renault qui illustrent l'évolution stylistique de la marque au losange.
Les collectionneurs passionnés de voitures françaises apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les autres cabriolets de l'époque. Cette miniature trouve également sa place dans une collection dédiée aux années 1960, période faste de l'automobile française.
Authentique pièce de musée, cette Floride publicitaire séduira autant les amateurs d'histoire automobile que les collectionneurs spécialisés dans les miniatures rétro. Son échelle 1/43ème en fait un modèle parfaitement adapté aux collectionneurs exigeants, alliant précision du détail et facilité d'exposition. Elle constitue un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers fascinant des automobiles publicitaires françaises des Trente Glorieuses.
Jean Michel Delarue
1 octobre 2026
Le dialogue est facile. Le soin pris pour l'emballage des produits est très bien. Bon service après vente. Merci
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Il s'agit de ma ... énième commande chez Bernard Miniatures, et je dois reconnaître qu'il m'est difficile de trouver des points négatifs !..
Le seul étant ma difficulté à résister à l'envie de commander un ou deux modèles de temps en temps ...
Les commandes arrivent dans les délais annoncés, les modèles sont soigneusement emballés; Parfait !!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Réactivité, rapidité de traitement de commande, prix raisonnables, large choix de miniatures, un progamme de fidélité (c'est toujours un plus).
Échanges très courtois et honnêteté commerciale de bon aloi.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 jaune pâle - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S marron DAN-TOYS référence DAN-045 (Editions Atlas)
25,00 €
Renault 8S jaune orangée? - DAN-TOYS référence DAN-044 (Editions Atlas)
25,00 €
Renault 16 noire- DAN-TOYS référence DAN-090 (Editions Atlas)
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible