Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Voiture Miniature Renault Floride hard top bleu ciel - VEREM référence 320
Echelle: 1/43ème
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Cette miniature Renault Floride hard top en livrée bleu ciel signée Verem capture l'essence d'un cabriolet français emblématique des années 1960. Reproduite à l'échelle 1/43ème sous la référence 320, cette pièce incarne parfaitement l'élégance et l'esprit de liberté qui caractérisaient cette décennie dorée de l'automobile française.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobiles françaises classiques, cette miniature trouve naturellement sa place aux côtés des plus belles réalisations de l'industrie hexagonale. Sa finition soignée et sa fidélité au modèle original en font un témoin privilégié d'une époque où Renault osait défier les codes établis.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Floride hard top
- Marque : Renault
- Année : 1958-1963
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu ciel
- Fabricant : Verem
- Référence : 320
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une révolution stylistique
Lancée en 1958, la Renault Floride marquait une rupture totale avec l'image traditionnellement utilitaire de la marque au losange. Conçue sous l'impulsion de Pierre Dreyfus, alors patron de Renault, cette voiture de plaisir visait à séduire une clientèle jeune et aisée, particulièrement sur le marché américain où elle fut commercialisée sous le nom de Caravelle.
Le design de la Floride, œuvre du bureau d'études Renault dirigé par Philippe Charbonneaux, s'inspirait directement des codes esthétiques transatlantiques. Ses lignes pures, sa silhouette élancée et ses détails raffinés comme les phares ronds ou la calandre horizontale chromée témoignaient d'une volonté d'élégance rare dans la production française de l'époque. La version hard top, avec son toit rigide amovible, offrait un compromis parfait entre l'agrément du cabriolet et le confort de la berline.
Commercialement, la Floride connut un succès d'estime plutôt que commercial, avec environ 117 000 exemplaires produits jusqu'en 1968. Si ces chiffres paraissent modestes face aux productions de masse, ils témoignent d'une réussite certaine pour un véhicule de niche qui ouvrait la voie aux futures sportives françaises.
Renault dans les années 1950-60 : l'audace d'innover
L'époque de création de la Floride correspond à une période charnière pour Renault. Nationalisée depuis 1945, la marque cherchait alors à diversifier sa gamme au-delà des utilitaires et des berlines familiales qui avaient fait sa réputation. Pierre Dreyfus, arrivé à la tête de l'entreprise en 1955, insufflait une nouvelle dynamique créative et commerciale.
Cette stratégie s'inscrivait dans le contexte des "Trente Glorieuses", période de prospérité économique qui voyait naître une nouvelle classe moyenne avide de loisirs et de distinction sociale. La Floride incarnait parfaitement cet esprit du temps, proposant une alternative française aux roadsters britanniques et aux cabriolets italiens qui dominaient alors le segment du plaisir automobile.
Parallèlement au développement de la Floride, Renault consolidait sa position sur les marchés populaires avec la 4CV et préparait l'arrivée de modèles révolutionnaires comme la R4. Cette double approche - innovation technologique d'un côté, recherche d'image de l'autre - caractérisait parfaitement la philosophie Renault de cette époque faste.
Une star de cinéma née sur la Côte d'Azur
L'histoire de la Renault Floride est intimement liée à l'âge d'or du cinéma français. Dès son lancement, le cabriolet français devint rapidement l'accessoire de mode incontournable des stars et des personnalités en vue. Brigitte Bardot, icône absolue des années 1960, fut photographiée à plusieurs reprises au volant d'une Floride sur les routes de Saint-Tropez, contribuant considérablement à forger l'image glamour du modèle.
Cette association avec l'univers du spectacle n'était pas fortuite. Renault avait délibérément choisi de positionner la Floride comme un symbole d'art de vivre à la française. Le nom même du modèle évoquait les plages dorées et l'insouciance des vacances, tandis que sa présentation officielle eut lieu lors du Salon de New York 1958, soulignant les ambitions internationales du constructeur.
Au-delà de son statut d'objet de désir, la Floride accompagna les mutations sociales de son époque. Elle témoignait de l'émergence d'une nouvelle conception des loisirs et de la mobilité, où l'automobile n'était plus seulement un moyen de transport mais un véritable prolongement de la personnalité. Cette philosophie, révolutionnaire pour une marque française, annonçait les grands bouleversements culturels des années 1960 et l'avènement de la société de consommation moderne.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault Floride Verem trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux automobiles françaises classiques. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres icônes de l'époque présentes dans notre catalogue de voitures miniatures Renault, notamment les sportives Alpine-Renault qui perpétuent l'héritage sportif amorcé par la Floride.
Les collectionneurs passionnés par les classiques de 1950 à 1979 apprécieront particulièrement cette pièce qui illustre parfaitement l'évolution stylistique de cette période faste. Elle se marie idéalement avec les autres cabriolets miniatures de notre collection, créant un ensemble cohérent dédié à l'art de vivre automobile.
Cette miniature Verem s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux amateurs découvrant l'univers des voitures françaises miniatures. Sa rareté relative et sa finition soignée en font également un excellent point de départ pour constituer une collection thématique autour des automobiles des années 1960, décennie particulièrement riche en innovations et en audaces stylistiques françaises.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients