Voiture Miniature Renault Frégate Berline verte pomme - ELIGOR référence 100957
Echelle: 1/43ème
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Cette miniature Renault Frégate Berline reproduit fidèlement l'une des automobiles les plus emblématiques de l'après-guerre français. Dans sa livrée verte pomme d'origine, cette reproduction ELIGOR capture toute l'élégance de la berline qui marqua les années 1950 par son design novateur et sa conception ambitieuse.
Véritable objet de collection, cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs soucieux d'authenticité historique. Elle témoigne d'une époque où Renault osait défier les codes établis de l'industrie automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Frégate Berline
- Marque : Renault
- Année : 1951-1960
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte pomme
- Fabricant : ELIGOR
- Référence : 100957
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire de la Renault Frégate
Lancée en 1951, la Renault Frégate naît de l'ambition de Pierre Lefaucheux de doter Renault d'une berline haut de gamme capable de concurrencer les productions américaines. Son design, inspiré des automobiles d'outre-Atlantique, tranche radicalement avec les productions européennes de l'époque par ses lignes généreuses et sa calandre chromée.
Techniquement innovante, la Frégate inaugure la transmission automatique chez Renault et propose un moteur quatre cylindres de 2,1 litres développant 58 chevaux. Son habitacle spacieux et son confort de roulage en font rapidement le choix des professions libérales et des administrations françaises, particulièrement appréciée pour ses qualités routières sur les longs trajets.
Malgré ses qualités indéniables, la Frégate ne rencontrera qu'un succès commercial mitigé avec environ 163 000 exemplaires produits jusqu'en 1960. Son positionnement tarifaire élevé et sa consommation importante limitent sa diffusion, mais elle reste dans les mémoires comme le symbole d'un Renault audacieux et visionnaire.
Renault dans les années 1950
Au moment du lancement de la Frégate, Renault traverse une période de reconstruction intense après la nationalisation de 1945. Sous la direction de Pierre Lefaucheux, l'entreprise publique développe une stratégie ambitieuse visant à moderniser l'industrie automobile française et à conquérir de nouveaux marchés.
Cette décennie marque l'âge d'or de l'innovation Renault avec le succès phénoménal de la 4CV, lancée en 1947, qui démocratise l'automobile en France. Parallèlement, la marque au losange investit massivement dans la recherche et développement, créant des véhicules avant-gardistes comme la Frégate ou l'Estafette. Cette période d'effervescence créative pose les bases du futur succès international de Renault, notamment avec l'expansion vers les marchés émergents des années 1950.
Une berline de prestige aux destins singuliers
La Renault Frégate a marqué l'histoire par ses utilisations prestigieuses et parfois inattendues. Adoptée par l'Élysée comme véhicule officiel, elle transporte régulièrement le président René Coty lors de ses déplacements, contribuant à forger son image de berline présidentielle française. Cette reconnaissance institutionnelle contraste avec sa réception parfois froide du grand public.
Outre-mer, la Frégate connaît un destin particulier en Afrique du Nord et dans les colonies françaises, où ses qualités de robustesse et son confort en font la monture privilégiée des hauts fonctionnaires coloniaux. En Algérie notamment, de nombreux exemplaires servent dans l'administration territoriale, traversant le Sahara et démontrant leur fiabilité dans des conditions extrêmes.
Paradoxalement, cette berline "trop française" pour le marché hexagonal trouve ses plus fervents admirateurs à l'étranger. Les collectionneurs américains la recherchent aujourd'hui pour son style européen atypique, tandis qu'en Amérique du Sud, quelques exemplaires exportés à l'époque sont devenus des pièces de musée témoignant de l'âge d'or de l'industrie automobile française.
Cette reconnaissance tardive souligne le caractère visionnaire d'un modèle incompris en son temps, qui incarne parfaitement l'audace créative d'un Renault en pleine mutation industrielle et sociale.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault Frégate ELIGOR occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux berlines françaises d'exception et dialogue harmonieusement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque comme les Citroën DS ou les Peugeot 403.
Les collectionneurs passionnés d'automobile française y trouveront un complément idéal aux gammes ELIGOR, réputées pour leur fidélité historique et leur finition soignée. Cette miniature s'adresse particulièrement aux amateurs de véhicules des années 1950-1960, période faste de créativité automobile.
Au-delà des simples collectionneurs, cette Frégate verte pomme séduira les passionnés d'histoire sociale française, témoignage miniaturisé d'une époque où l'industrie automobile hexagonale osait rivaliser avec les plus grandes productions mondiales. Elle trouve naturellement sa place aux côtés des autres créations ELIGOR, gage de qualité et d'authenticité historique.
Même marque : Renault
Même origine : française
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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