Voiture Miniature Renault Frégate (coffret de 3 voitures) - ELIGOR
Echelle: 1/43ème
Décalcomanies avec les numéros d'immatriculation joints
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Voici un superbe coffret de trois Renault Frégate signé ELIGOR qui nous transporte dans l'âge d'or de l'automobile française des années 1950. Cette collection miniature capture l'essence de l'une des berlines les plus emblématiques du constructeur au losange, déclinée ici en trois exemplaires distincts qui témoignent de la diversité stylistique de cette période faste.
Ces miniatures d'exception s'imposent comme des pièces de collection incontournables pour tous les passionnés d'automobile française et représentent un témoignage fidèle de l'art de vivre à la française des Trente Glorieuses.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Frégate
- Marque : Renault
- Année : 1951-1960
- Échelle : 1/43ème
- Fabricant : ELIGOR
- Présentation : Coffret de 3 voitures
- Accessoires : Décalcomanies avec numéros d'immatriculation
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault Frégate : symbole du renouveau français
Lancée en 1951, la Renault Frégate marquait l'entrée de la marque dans le segment des grandes berlines familiales d'après-guerre. Conçue pour concurrencer les Peugeot 203 et Citroën Traction Avant, elle incarnait les ambitions de Renault de proposer une automobile moderne et spacieuse pour la bourgeoisie française en pleine expansion économique.
Cette berline se distinguait par ses lignes américanisantes, sa calandre chromée imposante et son habitacle généreux pouvant accueillir confortablement six passagers. Motorisée par un quatre-cylindres de 2,1 litres développant 58 chevaux, elle offrait des performances honorables pour l'époque, avec une vitesse de pointe de 125 km/h qui en faisait une routière accomplie.
Malgré un succès commercial modeste avec environ 163 000 exemplaires produits, la Frégate a marqué son époque par sa modernité technique et son confort de roulage, préfigurant les futures grandes Renault des décennies suivantes.
Renault dans les années 1950
Au moment du lancement de la Frégate, Renault traverse une période de transformation profonde. Nationalisée en 1945, la Régie Nationale des Usines Renault, dirigée par Pierre Lefaucheux, s'emploie à moderniser sa gamme et ses outils de production. L'entreprise sort progressivement de l'ère de l'économie de guerre pour se projeter vers la consommation de masse naissante.
Cette époque correspond à l'âge d'or de l'innovation chez Renault, avec le développement simultané de la 4CV pour le marché populaire et de la Frégate pour les classes moyennes supérieures. L'constructeur mise sur une stratégie de gamme complète, anticipant les mutations sociales et économiques de la France des Trente Glorieuses.
Louis Renault ayant fondé son entreprise en 1898, la marque cumule déjà plus d'un demi-siècle d'expérience automobile au moment où naît la Frégate, fort d'un savoir-faire technique et d'une réputation de robustesse qui lui permettent d'aborder sereinement cette nouvelle ère.
L'anecdote de la Frégate présidentielle
La Renault Frégate a connu ses heures de gloire institutionnelle lorsqu'elle fut choisie comme véhicule officiel de plusieurs hauts dignitaires de la République française. Vincent Auriol, président de la République de 1947 à 1954, était régulièrement aperçu à bord d'une Frégate lors de ses déplacements officiels, contribuant ainsi au prestige de ce modèle.
Une anecdote savoureuse rapporte qu'en 1953, lors d'une visite d'État du président Auriol en province, sa Frégate présidentielle tomba en panne sur une route de campagne. Le président, loin de s'offusquer, profita de l'occasion pour échanger quelques mots avec les habitants du village voisin, transformant cet incident technique en un moment de proximité avec ses concitoyens qui marqua durablement les esprits.
Cette proximité avec le pouvoir politique contribua à forger l'image de la Frégate comme une automobile bourgeoise et respectable, symbole de la réussite sociale et professionnelle dans la France des années 1950. Elle incarnait parfaitement l'aspiration à l'american way of life adaptée au goût français, avec ses chromes étincelants et ses formes généreuses qui contrastaient avec l'austérité des véhicules d'avant-guerre.
La Frégate devint ainsi le choix privilégié des médecins, notaires, industriels et cadres supérieurs de l'époque, représentant un art de vivre à la française teinté de modernité américaine et d'élégance européenne.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Ce coffret de trois Renault Frégate ELIGOR occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Il s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures françaises et constitue un complément idéal aux autres modèles Renault de l'époque, notamment les miniatures des années 1950.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement la possibilité d'exposer ces trois variantes côte à côte, illustrant la richesse chromatique et stylistique de la gamme Frégate originale. Ce coffret trouve naturellement sa place aux côtés des autres berlines classiques et s'harmonise parfaitement avec les productions ELIGOR.
Destiné aux passionnés d'automobile française, aux collectionneurs de miniatures au 1/43ème et aux amateurs de l'âge d'or automobile des Trente Glorieuses, ce coffret représente un investissement patrimonial autant qu'une source de plaisir esthétique pour tous ceux qui chérissent l'héritage automobile français.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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