Voiture Miniature Renault Frégate verte foncée de 1959 - NOREV
Echelle: 1/43ème
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Découvrez cette magnifique Renault Frégate verte foncée de 1959, reproduction fidèle d'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile française. Cette miniature NOREV capture avec précision l'élégance et le raffinement de cette berline haut de gamme qui marqua les années 1950.
Cette pièce de collection s'inscrit parfaitement dans l'univers des miniatures automobiles françaises classiques, témoignant du savoir-faire hexagonal en matière de construction automobile et de l'âge d'or de l'industrie nationale.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Frégate
- Marque : Renault
- Année : 1959
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte foncée
- Fabricant : NOREV
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une berline d'exception
La Renault Frégate fut lancée en 1951 dans un contexte de reconstruction d'après-guerre, où Renault cherchait à s'imposer sur le segment des berlines de prestige. Ce modèle ambitieux devait rivaliser avec les productions allemandes et américaines, marquant la volonté de la marque au losange de conquérir une clientèle aisée.
Dotée d'un moteur quatre cylindres de 2,1 litres, la Frégate développait une puissance respectable pour l'époque et offrait un confort de roulage remarquable. Son style, influencé par les tendances américaines, se distinguait par ses lignes fluides et sa calandre chromée caractéristique. La version 1959 bénéficiait de nombreuses améliorations techniques et esthétiques accumulées au fil des années.
Malgré ses qualités indéniables, la Frégate connut un succès commercial mitigé face à la concurrence, notamment celle de Citroën avec sa DS révolutionnaire. Elle resta néanmoins en production jusqu'en 1960, incarnant une certaine idée du luxe à la française.
Renault dans les années 1950
Au moment de la création de la Frégate, Renault traverse une période de transformation majeure. Nationalisée en 1945, l'entreprise dirigée par Pierre Lefaucheux s'efforce de moderniser sa gamme et ses méthodes de production. La marque connaît un succès phénoménal avec la 4CV, mais cherche également à s'imposer sur les segments supérieurs.
Cette stratégie de montée en gamme s'inscrit dans l'histoire centenaire de Renault, fondée en 1899 par Louis Renault. Déjà reconnue pour ses innovations techniques et ses succès en compétition avant-guerre, la marque au losange entend retrouver son prestige d'antan. La Frégate représente cette ambition, même si elle ne rencontrera pas le succès escompté, contrairement aux modèles populaires qui feront la fortune de Renault dans les décennies suivantes. Vous pouvez explorer d'autres voitures miniatures Renault pour découvrir cette riche histoire automobile.
Une berline aux ambitions contrariées
L'histoire de la Renault Frégate est marquée par une anecdote révélatrice des enjeux de l'époque. Lors de sa présentation officielle, la Frégate fut surnommée "la Dauphine des riches" par la presse, en référence à sa petite sœur plus populaire. Cette comparaison, bien qu'injuste, illustrait la difficulté du modèle à trouver sa place sur le marché français.
La Frégate fut également choisie comme voiture officielle de nombreuses préfectures et administrations françaises, témoignant de son statut de représentation. Paradoxalement, cette image institutionnelle nuisit à son attrait auprès du grand public, qui lui préférait des modèles plus modernes ou exotiques.
Un détail technique mérite d'être souligné : la Frégate fut l'une des premières Renault à bénéficier d'une boîte de vitesses à quatre rapports, innovation considérable pour l'époque. Cette avancée technique, couplée à sa suspension indépendante à l'avant, en faisait un véhicule particulièrement confortable pour les longs trajets.
La production s'arrêta en 1960 après seulement 163 383 exemplaires, chiffre modeste comparé aux millions de 4CV et Dauphine produites. Aujourd'hui, la Frégate est devenue une voiture de collection recherchée, appréciée pour son style unique et sa rareté relative.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Frégate NOREV trouve naturellement sa place aux côtés des autres berlines françaises des années 1950. Elle s'accorde parfaitement avec les miniatures des années 1950, période faste de l'automobile hexagonale. Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les autres modèles Renault de l'époque ou les productions Citroën et Peugeot contemporaines.
Les amateurs de berlines miniatures y trouveront un exemple remarquable du style automobile français d'après-guerre. Cette reproduction NOREV s'adresse tant aux collectionneurs expérimentés qu'aux passionnés d'histoire automobile souhaitant découvrir les modèles méconnus du patrimoine français. Sa finition soignée et son échelle 1/43ème en font également un excellent point de départ pour explorer l'univers des miniatures au 1/43ème, référence absolue en matière de collection automobile.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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