Voiture Miniature Renault Frégate verte de 1958 - La Compagnie Européenne des Collectionneurs référence V 747
Echelle: 1/43ème
Il y a un personnage avec, mais il est décollé (à recoller).
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Renault Frégate 1958 - Une berline française emblématique en miniature
Cette Renault Frégate verte pâle de 1958 représente l'un des modèles les plus ambitieux de l'histoire de Renault. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'élégance et le raffinement de cette berline française qui marqua une époque. Accompagnée d'un personnage d'époque (à recoller), elle constitue un véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile française.
Au-delà de sa valeur esthétique, cette reproduction fidèle témoigne de l'âge d'or de l'industrie automobile française, quand Renault rivalisait avec les plus grandes marques européennes en matière de luxe et d'innovation.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Frégate
- Marque : Renault
- Année : 1958
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Vert pâle
- Accessoires : Personnage d'époque inclus (à recoller)
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault Frégate : l'ambition française face à l'Amérique
Lancée en 1951, la Renault Frégate naît de l'ambition de Pierre Lefaucheux, alors président de Renault, de créer une berline française capable de rivaliser avec les productions américaines. Cette voiture représentait un tournant majeur pour la marque au losange, qui souhaitait s'imposer sur le segment du haut de gamme.
Dotée d'un moteur 4 cylindres de 2,1 litres développant 58 chevaux, la Frégate se distinguait par ses lignes américanisantes et son confort inédit pour l'époque. Sa carrosserie monocoque, révolutionnaire pour Renault, et ses nombreux équipements de série en faisaient une voiture moderne et sophistiquée.
Malgré ses qualités indéniables, la Frégate ne rencontra qu'un succès commercial modeste avec environ 170 000 exemplaires produits jusqu'en 1960. Elle ouvrit néanmoins la voie aux futures berlines haut de gamme de la marque.
Renault dans les années 1950 : reconstruction et modernisation
Dans les années 1950, Renault traverse une période de reconstruction et d'expansion sous la direction de Pierre Lefaucheux. La marque, nationalisée depuis 1945, cherche à diversifier sa gamme et à conquérir de nouveaux marchés. La Frégate s'inscrit dans cette stratégie ambitieuse aux côtés de la populaire 4CV.
Cette époque marque l'émergence de Renault comme constructeur généraliste, capable de produire aussi bien des voitures populaires que des modèles plus prestigieux. La marque investit massivement dans la modernisation de ses usines et le développement de nouvelles technologies, posant les bases de son succès futur.
Une star de cinéma malgré elle
La Renault Frégate connut une seconde vie inattendue au cinéma et à la télévision. Sa silhouette élégante et son caractère typiquement français en firent le choix privilégié des réalisateurs pour représenter la France des années 1950-1960. On la retrouve notamment dans de nombreux films de la Nouvelle Vague, où elle incarne parfaitement l'esprit de l'époque.
Plus surprenant encore, la Frégate devint l'une des voitures officielles de plusieurs administrations françaises, notamment la police et les services de l'État. Son allure imposante et sa fiabilité en faisaient un choix naturel pour les missions officielles, contribuant à forger son image de voiture bourgeoise et respectable.
Aujourd'hui, les Frégate survivantes sont devenues des pièces de collection recherchées, notamment les versions les plus rares comme les cabriolets et les breaks. Leur cote ne cesse de progresser, témoignant de l'intérêt croissant pour cette période dorée de l'automobile française.
Cette miniature verte pâle de 1958 capture parfaitement cette époque où Renault osait défier les conventions et proposer des voitures audacieuses et raffinées.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault Frégate trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures françaises emblématiques. Elle s'associe parfaitement avec d'autres modèles Renault comme les Renault 4CV ou les Renault Gordini pour reconstituer l'histoire de la marque au losange.
Les collectionneurs passionnés par les années 1950 apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec d'autres berlines de l'époque. Elle complète idéalement une collection de voitures françaises ou de classiques des années 1950-1979.
Cette miniature séduira autant les collectionneurs expérimentés que les amateurs découvrant l'univers des voitures miniatures. Son échelle 1/43ème, parfaitement adaptée à l'exposition, et sa finition soignée en font une pièce de choix pour toute collection digne de ce nom.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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