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La Renault Juvaquatre coupé dans sa robe jaune éclatante constitue un témoignage authentique de l'élégance automobile française des années 1930. Cette miniature fidèlement reproduite capture l'essence d'une époque où l'industrie française rivalisait avec les plus grands constructeurs européens.

Cette reproduction au 1/43ème s'impose comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné par l'histoire automobile hexagonale et les modèles d'avant-guerre qui ont forgé la réputation de Renault.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Juvaquatre coupé
  • Marque : Renault
  • Année : 1937-1960
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Jaune
  • Référence : MINIROUTE 79
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle original : une révolution technique

Lancée en 1937 au Salon de Paris, la Renault Juvaquatre marquait une rupture majeure dans la philosophie constructive de Billancourt. Première Renault à abandonner la transmission par chaîne au profit d'un pont arrière classique, elle inaugurait également la carrosserie monocoque chez le constructeur français, une technique révolutionnaire pour l'époque.

Le coupé, version la plus élégante de la gamme, se distinguait par ses lignes streamline caractéristiques des années 1930. Ses formes arrondies, sa calandre inclinée et ses phares intégrés dans les ailes témoignaient d'une recherche esthétique remarquable. Motorisée par un quatre cylindres de 1003 cm³ développant 23 chevaux, cette berlinette familiale offrait des performances honorables pour son époque.

Le succès commercial fut immédiat, avec plus de 400 000 exemplaires produits jusqu'en 1960, faisant de la Juvaquatre l'une des Renault les plus populaires de l'avant et après-guerre, particulièrement appréciée des familles françaises pour sa robustesse et sa simplicité d'entretien.

Renault dans les années 1930 : l'innovation au service du plus grand nombre

Lors du développement de la Juvaquatre, Renault traversait une période charnière de son histoire. Louis Renault, conscient de l'évolution des attentes de la clientèle, orientait résolument ses bureaux d'études vers la démocratisation automobile tout en maintenant un niveau d'innovation technique élevé.

Fondée en 1898 par les frères Renault à Boulogne-Billancourt, la marque au losange s'était initialement illustrée dans la course automobile avant de conquérir le marché des voitures particulières. Les années 1930 marquaient l'âge d'or de l'inventivité française, période durant laquelle Renault développait simultanément des technologies d'avant-garde tout en s'efforçant de les rendre accessibles au plus grand nombre. Cette philosophie transparaissait parfaitement dans la conception de la Juvaquatre, synthèse réussie entre innovation technique et prix abordable.

Une survivante de l'Histoire

L'histoire de la Renault Juvaquatre dépasse largement le cadre automobile pour s'ancrer dans la grande Histoire du XXe siècle. Durant l'Occupation, elle devint paradoxalement le symbole de la résistance à la pénurie. De nombreux propriétaires la transformèrent en "gazogène", adaptant un système de combustion au bois ou au charbon de bois pour pallier le rationnement de l'essence.

Cette ingéniosité française permit à des milliers de Juvaquatre de continuer à rouler pendant les années sombres, les transformant en véritables témoins de la débrouillardise populaire. Certains modèles ainsi équipés arboraient fièrement leur générateur de gaz monté sur remorque, créant un spectacle automobile unique dans l'histoire de la mobilité européenne.

Après-guerre, la Juvaquatre retrouva rapidement sa popularité originelle. Elle accompagna la reconstruction française et devint l'automobile de la classe moyenne émergente des Trente Glorieuses. Son design intemporel et sa mécanique éprouvée en firent la complice idéale des premiers départs en vacances familiaux, contribuant à forger l'imaginaire des congés payés à la française.

Curieusement, cette berline française connut également un succès inattendu en Amérique du Sud, où elle fut assemblée sous licence dans plusieurs pays, témoignant de l'universalité de ses qualités techniques et de son design équilibré.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault Juvaquatre coupé occupe une place de choix dans l'univers des miniatures d'avant-guerre. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures françaises et complète idéalement les séries consacrées aux années 1930. Sa livrée jaune distinctive en fait également un élément coloré pour enrichir les collections thématiques.

Les collectionneurs passionnés par la marque au losange y trouveront un complément essentiel aux autres modèles de la gamme Renault miniatures. Elle dialogue harmonieusement avec les Renault 4CV d'après-guerre, illustrant parfaitement l'évolution stylistique et technique du constructeur français entre les années 1930 et 1950.

Cette miniature séduira aussi bien les néophytes découvrant l'automobile française que les collectionneurs chevronnés recherchant les modèles emblématiques des classiques français. Elle constitue également une excellente introduction aux coupés miniatures, catégorie particulièrement appréciée pour l'élégance de ses lignes et la richesse de son histoire automobile.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.

Ce que disent nos clients

Retours d'expérience et témoignages clients

Emile reversat Vérifié
Très bon contact
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il y a 1 jour
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Site de très grande qualité
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il y a 2 jours
Rémi Bargibant Vérifié
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Un choix énorme, une livraison rapide et des miniatures très bien protégées. De plus le vendeur est très sympathique 👍
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Entreprise sérieuse
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Je recommande les yeux fermés
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envoi rapide, très bonne qualité des produits, emballage hyper protecteur et excellentes relations avec le vendeur
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Papinou Vérifié
amateur de 2CV
amateur de 2CV j'ai déjà commandé plusieurs fois les voitures sont bien emballées et conforme à la description
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J'ai passé plusieurs commandes chez lui et je n'ai jamais étais déçu je le recommande
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Servicio rápido, cuidado excepcional y un toque muy humano
Hice el pedido el día 17 por la noche y el 18 ya estaba enviado. Teniendo en cuenta que hubo un fin de semana de por medio, la rapidez ha sido realmente admirable. Además, el seguimiento personalizado ha sido excelente: Bernard me ha escrito personalmente en cada fase del envío para mantenerme in...
il y a 1 semaine