Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Voiture Miniature Renault KZ bleue et marron capotée (ELIGOR référence 100819)
Echelle: 1/43ème
Il manque le phare avant côté conducteur
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
){kind=link}
Découvrez cette magnifique Renault KZ bleue et marron capotée, une reproduction fidèle d'un des modèles les plus emblématiques des années 1920. Cette miniature ELIGOR, référencée 100819, capture parfaitement l'élégance et le raffinement de cette voiture d'époque qui a marqué l'histoire de l'automobile française.
Cette pièce de collection au 1/43ème représente un témoignage authentique du savoir-faire automobile français d'entre-deux-guerres, période dorée où Renault s'imposait comme l'un des constructeurs les plus innovants d'Europe. Un véritable voyage dans le temps pour les passionnés d'histoire automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault KZ capotée
- Marque : Renault
- Année : 1923-1929
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et marron
- Fabricant : ELIGOR
- Référence : 100819
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault KZ, symbole de l'élégance française
Lancée en 1923, la Renault KZ représente l'aboutissement des efforts de Louis Renault pour démocratiser l'automobile tout en conservant un niveau de qualité exemplaire. Cette berline familiale, produite jusqu'en 1929, incarnait parfaitement l'esprit des voitures des années 1920, alliant robustesse mécanique et finitions soignées.
Équipée d'un moteur quatre cylindres de 951 cm³ développant 18 chevaux, la KZ pouvait atteindre la vitesse respectable de 65 km/h. Sa carrosserie capotée offrait une protection efficace contre les intempéries, un avantage considérable à une époque où les routes goudronnées restaient l'exception. Le modèle se distinguait par sa calandre caractéristique en forme de losange et ses phares proéminents, détails fidèlement reproduits sur cette miniature.
Avec plus de 18 000 exemplaires produits, la KZ connut un succès commercial notable et contribua à asseoir la réputation de Renault sur le marché des voitures populaires de qualité, ouvrant la voie aux futures réussites de la marque au losange.
Renault dans les années 1920 : l'âge d'or
Lors de la création de la KZ, Renault traversait une période d'expansion extraordinaire. Forte de son succès durant la Première Guerre mondiale avec ses chars d'assaut et camions militaires, la firme de Billancourt diversifiait sa production pour conquérir le marché civil en pleine reconstruction. Cette décennie marquait l'apogée de l'ingéniosité française en matière automobile.
Fondée en 1898 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault, l'entreprise avait rapidement gravi les échelons pour devenir l'un des premiers constructeurs européens. Louis Renault, véritable visionnaire, révolutionna l'industrie avec ses innovations techniques : boîte de vitesses à prise directe, turbocompresseur, ou encore premiers véhicules de série équipés de freins sur les quatre roues. Les miniatures Renault témoignent de cette riche histoire industrielle qui façonna l'automobile moderne.
Dans les années 1920, Renault employait déjà plus de 25 000 personnes et ses usines produisaient aussi bien des voitures particulières que des véhicules utilitaires, des tracteurs agricoles et même des moteurs d'aviation, illustrant la diversification réussie de cette entreprise familiale devenue géant industriel.
La KZ et l'épopée des taxis parisiens
L'histoire de la Renault KZ se mêle intimement à celle des célèbres taxis parisiens des années 1920. Nombreuses furent les KZ converties en taxis qui sillonnaient les boulevards de la capitale, succédant aux légendaires "Taxis de la Marne" de 1914. Ces véhicules jaune et noir devinrent rapidement les témoins privilégiés de l'effervescence culturelle des Années folles.
Une anecdote savoureuse raconte qu'en 1925, un chauffeur de taxi parisien au volant de sa KZ eut l'honneur de transporter Ernest Hemingway depuis la gare du Nord jusqu'à Montparnasse. L'écrivain américain, fraîchement arrivé à Paris, fut si impressionné par la douceur de roulement et le confort de la voiture qu'il la mentionnera plus tard dans ses mémoires comme "la plus belle automobile qu'il ait jamais vue dans les rues de Paris".
Les KZ taxis participèrent également à l'essor du tourisme automobile naissant. Elles accompagnaient régulièrement les voyageurs fortunés dans leurs excursions vers Versailles ou les châteaux de la Loire, contribuant à forger la réputation de fiabilité de Renault auprès d'une clientèle internationale. Cette utilisation intensive témoignait de la robustesse mécanique exceptionnelle de ces véhicules, capables d'encaisser des milliers de kilomètres sans défaillance majeure.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs s'arrachent les rares exemplaires de KZ ayant survécu, particulièrement ceux ayant servi de taxis, véritables capsules temporelles de l'âge d'or parisien. Cette miniature ELIGOR perpétue cette mémoire en rendant hommage à ces véhicules qui furent les complices silencieux d'une époque légendaire.
Complétez votre collection de miniatures d'époque
Cette Renault KZ ELIGOR occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises des années 1920. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules de l'entre-deux-guerres ou aux automobiles françaises classiques. Sa livrée bicolore bleue et marron, caractéristique de l'époque, en fait une pièce particulièrement esthétique.
Les collectionneurs apprécieront sa complémentarité avec d'autres modèles ELIGOR de la même période, notamment les Citroën de collection ou les Peugeot vintage. Elle trouvera également sa place aux côtés des autres créations ELIGOR, réputées pour leur fidélité historique et leur finition soignée.
Destinée aux passionnés d'histoire automobile, aux collectionneurs avertis comme aux amateurs éclairés, cette miniature séduira particulièrement ceux qui s'intéressent aux véhicules classiques et à l'évolution de l'industrie française. Elle constitue un excellent point de départ pour découvrir l'univers fascinant des automobiles d'avant-guerre et comprendre les racines de l'excellence automobile hexagonale.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients