Voiture Miniature Renault - la voiture de Louis Renault de 1898 (VITESSE) - voiture éditée pour les 100 ans de Renault
Echelle: 1/43ème
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Cette miniature historique de Vitesse nous transporte aux origines de l'une des marques automobiles les plus emblématiques de France. Reproduisant fidèlement la voiture de Louis Renault de 1898, cette pièce d'exception a été spécialement éditée pour célébrer les 100 ans de Renault, marquant ainsi un siècle d'innovation et de passion automobile française.
Au-delà de son aspect décoratif, cette miniature représente un véritable témoignage historique de la naissance de l'industrie automobile française. Elle s'adresse autant aux collectionneurs passionnés qu'aux amateurs d'histoire automobile désireux de posséder un fragment de ce patrimoine industriel exceptionnel.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Voiture de Louis Renault de 1898
- Marque : Renault
- Année : 1898
- Échelle : 1/43ème
- Fabricant : Vitesse
- Édition spéciale : 100 ans de Renault
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : l'acte de naissance de Renault
La voiture de Louis Renault de 1898 représente bien plus qu'un simple véhicule : elle incarne l'acte de naissance de l'empire Renault. Cette voiturette, construite dans l'atelier familial de Billancourt, marquait les premiers pas d'un jeune homme de 21 ans dans l'aventure automobile naissante. Équipée d'un moteur De Dion-Bouton monocylindre de 1,75 ch, elle se distinguait par sa transmission par cardan, innovation révolutionnaire qui remplaçait les chaînes alors couramment utilisées.
Cette première Renault se caractérisait par sa simplicité mécanique et son ingéniosité. Louis Renault avait conçu un système de transmission directe particulièrement efficace, préfigurant les solutions techniques qui feraient le succès de la marque. Le véhicule, pesant environ 400 kg, pouvait atteindre la vitesse respectable de 32 km/h, performance remarquable pour l'époque.
Le succès immédiat de cette première voiture conduisit Louis Renault à fonder officiellement sa société en 1899, accompagné de ses frères Marcel et Fernand. Cette voiturette pionnière ouvrait ainsi la voie à l'une des plus belles aventures industrielles françaises, posant les fondations d'un constructeur qui traverserait plus d'un siècle d'histoire automobile.
Renault en 1898 : les prémices d'un géant
En 1898, l'industrie automobile française balbutiait encore, et Louis Renault appartenait à cette génération de pionniers qui allaient révolutionner les transports. À cette époque, la France comptait parmi les nations les plus avancées dans le domaine automobile, aux côtés de l'Allemagne avec Benz et Daimler. Le contexte était favorable à l'innovation, porté par l'effervescence de la Belle Époque et les progrès techniques considérables de la fin du XIXe siècle.
La famille Renault évoluait dans un environnement bourgeois aisé qui permettait à Louis de développer sa passion pour la mécanique. L'atelier de Billancourt, initialement destiné aux expérimentations du jeune homme, allait rapidement se transformer en manufacture automobile. Cette période correspond aux balbutiements de l'industrie automobile française, où chaque constructeur naissant apportait ses propres innovations techniques.
L'histoire de Renault s'enracine dans cette période charnière où l'artisanat automobile cédait progressivement la place à l'industrie. Les frères Renault comprirent rapidement l'importance de la production en série et de l'innovation constante, principes qui guideraient l'entreprise tout au long de son développement jusqu'à devenir l'un des constructeurs automobiles majeurs au niveau mondial.
Une soirée de réveillon qui changea l'histoire
L'histoire de cette première Renault est indissociable d'une anecdote devenue légendaire dans les annales de l'automobile française. Le 24 décembre 1898, Louis Renault se rendit au réveillon de Noël chez des amis à bord de sa voiturette fraîchement terminée. Pour rejoindre le domicile de ses hôtes, le jeune inventeur devait gravir la côte de la rue Lepic à Montmartre, défi technique considérable pour les véhicules de l'époque.
Tandis que les autres automobiles présentes peinaient ou échouaient à franchir cette montée réputée difficile, la petite Renault gravit la côte sans difficulté, impressionnant l'assistance par les performances de sa transmission révolutionnaire. Cette démonstration spontanée eut un effet spectaculaire : avant la fin de la soirée, Louis Renault avait reçu douze commandes fermes de la part des invités conquis par cette prouesse technique.
Cette soirée marqua véritablement la naissance commerciale de Renault. Les commandes recueillies ce soir-là représentaient un capital de départ inespéré pour le jeune entrepreneur, lui permettant de lancer immédiatement la production en série. Cette anecdote illustre parfaitement l'esprit d'innovation et l'opportunisme commercial qui caractérisaient les pionniers de l'automobile, transformant une simple sortie mondaine en tremplin vers la création d'un empire industriel.
La côte de la rue Lepic est ainsi devenue, dans l'histoire automobile française, le symbole de l'audace technique et commerciale qui permit à Renault de s'imposer dès ses débuts parmi les constructeurs les plus prometteurs de son époque.
Complétez votre collection de miniatures historiques
Cette miniature Vitesse de la voiture de Louis Renault de 1898 occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures historiques. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Renault, offrant aux collectionneurs la possibilité de retracer l'évolution complète de cette marque emblématique depuis ses origines jusqu'aux modèles contemporains.
Pour les passionnés d'histoire automobile, cette pièce trouve naturellement sa place aux côtés d'autres miniatures des années 1890 et des voitures françaises historiques. Elle complète harmonieusement les collections thématiques consacrées aux voitures anciennes, apportant une dimension patrimoniale et éducative particulièrement appréciée.
Cette miniature s'adresse à un public de collectionneurs exigeants et d'amateurs d'histoire automobile française. Elle séduira particulièrement ceux qui constituent une collection dédiée aux miniatures Vitesse ou aux modèles au 1/43ème, échelle de référence pour ce type de reproduction historique. Son caractère d'édition spéciale centenaire en fait également un investissement patrimonial pour les collectionneurs soucieux de préserver la mémoire de l'industrie automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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