Voiture Miniature Renault Laguna BTCC jaune numéro 10 - Vitesse (boite en carton violette)
Echelle: 1/43ème
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Découvrez cette miniature exceptionnelle de la Renault Laguna BTCC dans sa livrée jaune éclatante, reproduite fidèlement par Vitesse au 1/43ème. Cette réplique de la voiture de course numéro 10 qui a marqué les circuits britanniques représente un pan fascinant de l'histoire du sport automobile français à l'international.
Véritable témoin de l'engagement de Renault dans le championnat britannique des voitures de tourisme, cette miniature séduira aussi bien les passionnés de sport automobile que les collectionneurs de modèles réduits français. Sa présentation en boîtier de protection garantit une conservation optimale de tous ses détails.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Laguna BTCC numéro 10
- Marque : Renault
- Année : Années 1990
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune de course
- Fabricant : Vitesse
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault Laguna en compétition
La Renault Laguna BTCC incarne l'ambition française sur les circuits britanniques des années 1990. Développée spécifiquement pour le British Touring Car Championship, cette version de course de la berline française a été entièrement repensée selon les règlements techniques exigeants du championnat. Les ingénieurs de Renault Sport ont transformé la Laguna de série en une véritable arme de circuit, dotée d'un châssis rigidifié, d'une suspension sport et d'un moteur préparé.
Cette voiture de tourisme de compétition se distinguait par ses performances remarquables et sa fiabilité sur les tracés britanniques. L'adaptation de la Laguna aux spécificités du BTCC témoignait de la volonté de Renault de conquérir de nouveaux marchés sportifs au-delà des frontières hexagonales. Sa livrée jaune distinctive la rendait immédiatement reconnaissable sur les grilles de départ.
Renault dans les années 1990
À l'époque où cette Laguna BTCC évoluait sur les circuits, Renault traversait une période de renouvellement intense de sa gamme. La marque au losange venait de lancer la Laguna en 1993, remplaçante de la R21, avec l'ambition de reconquérir le segment des berlines moyennes européennes. Cette stratégie s'accompagnait naturellement d'un engagement sportif pour asseoir la crédibilité technique du modèle.
L'histoire de Renault en compétition remonte aux origines de la marque, fondée en 1898 par Louis Renault. Depuis les premières courses automobiles du début du XXème siècle jusqu'aux victoires en Formule 1, Renault a toujours considéré le sport automobile comme un laboratoire technologique essentiel. Cette philosophie se retrouvait pleinement dans l'engagement BTCC, où chaque course constituait un banc d'essai grandeur nature pour les innovations destinées aux modèles de série.
L'aventure britannique de Renault
L'engagement de Renault dans le British Touring Car Championship révèle une stratégie commerciale audacieuse des années 1990. Alors que la marque française peinait à s'implanter durablement sur le marché britannique, dominé par les constructeurs locaux et allemands, la participation au BTCC représentait un investissement marketing considérable. Les dirigeants de Renault UK avaient compris que les succès sportifs du dimanche influençaient directement les ventes du lundi.
Cette Laguna jaune numéro 10 évoluait dans un championnat particulièrement relevé, face aux Honda Accord, BMW 318i et Ford Mondeo, toutes préparées par des équipes expérimentées. L'adaptation aux circuits britanniques, souvent étroits et techniques, exigeait des réglages spécifiques qui différaient notablement de ceux utilisés sur les tracés continentaux. Cette expérience enrichissait considérablement le savoir-faire de Renault Sport.
L'impact médiatique du BTCC, retransmis en direct à la télévision britannique, offrait à Renault une vitrine exceptionnelle. Chaque week-end de course, des centaines de milliers de téléspectateurs découvraient les performances de la Laguna dans des conditions extrêmes. Cette exposition contribuait à modifier l'image parfois conservatrice des voitures françaises outre-Manche, en démontrant leurs capacités techniques et leur fiabilité en compétition.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Laguna BTCC Vitesse trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles de course français dans une collection dédiée au sport automobile. Elle s'harmonise parfaitement avec les miniatures Renault de compétition ou les autres voitures de course de la même époque. Les collectionneurs apprécieront également de la présenter aux côtés des modèles de Formule 1 Renault pour illustrer l'engagement multiforme de la marque en compétition.
Les passionnés du championnat britannique pourront constituer une série complète en recherchant les autres participantes du BTCC des années 1990. Cette miniature Vitesse au 1/43ème s'intègre également parfaitement dans les collections thématiques consacrées aux années 1990, période faste pour l'innovation automobile et les championnats de voitures de tourisme. Son authenticité historique et sa finition soignée en font un élément de choix pour les collectionneurs exigeants, qu'ils soient spécialisés dans les voitures françaises ou dans l'univers plus large du sport automobile international.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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