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Cette miniature Renault Vivaquatre dans sa teinte verte pâle d'époque constitue un témoignage remarquable de l'industrie automobile française des années 1930. Reproduite avec un souci du détail caractéristique des meilleures réalisations en miniature, elle capture parfaitement l'élégance sobre de cette berline familiale qui marqua son époque.

Véritable objet de collection pour les passionnés d'histoire automobile, cette Vivaquatre miniature permet de redécouvrir l'un des modèles les plus emblématiques de la production Renault d'avant-guerre, témoin d'une époque où l'automobile française rayonnait dans le monde entier.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Renault Vivaquatre
  • Marque : Renault
  • Année : 1932-1939
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Verte pâle
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle original : une révolution technique

La Renault Vivaquatre fut lancée en 1932 dans un contexte économique difficile, marqué par la crise de 1929. Louis Renault souhaitait proposer une automobile accessible au plus grand nombre, capable de démocratiser l'usage de la voiture particulière. Cette berline quatre portes se distinguait par son moteur quatre cylindres de 1 463 cm³, d'où son nom évocateur.

Techniquement innovante pour l'époque, la Vivaquatre adoptait une transmission par cardan et une suspension avant indépendante, des éléments qui amélioraient considérablement le confort de conduite. Sa carrosserie tout acier, spacieuse et robuste, pouvait accueillir confortablement une famille, répondant ainsi aux nouvelles aspirations de mobilité des Français.

Le succès fut immédiat : plus de 180 000 exemplaires furent produits jusqu'en 1939, faisant de la Vivaquatre l'une des Renault les plus vendues de l'entre-deux-guerres. Elle contribua significativement à asseoir la réputation de fiabilité et d'innovation de la marque au losange.

Renault dans les années 1930 : l'âge d'or

Durant cette décennie cruciale, Renault s'imposait comme un géant de l'industrie automobile européenne. L'entreprise de Billancourt employait alors près de 35 000 ouvriers et produisait une gamme complète de véhicules, des utilitaires aux voitures de luxe. La Vivaquatre s'inscrivait parfaitement dans cette stratégie de diversification, ciblant la classe moyenne émergente.

Louis Renault misait sur l'innovation technique et la production de masse pour conquérir de nouveaux marchés. L'usine de Billancourt, constamment modernisée, intégrait les dernières méthodes de production industrielle. Cette période faste permit à Renault de rivaliser avec les constructeurs américains sur le marché européen, tout en développant une expertise technique reconnue mondialement.

La marque au losange bénéficiait également de ses succès en compétition automobile, notamment avec ses modèles de course qui remportaient régulièrement des victoires prestigieuses, renforçant l'image d'excellence technique de l'ensemble de la gamme, y compris des modèles familiaux comme la Renault Vivaquatre.

L'aventure de la Vivaquatre : du quotidien à la légende

La Renault Vivaquatre verte pâle évoque une époque où la couleur d'une automobile revêtait une importance particulière. Cette teinte, baptisée "vert Nil" dans les catalogues Renault, était considérée comme particulièrement élégante et moderne. Elle reflétait l'optimisme des années 1930, période d'innovations et de progrès social malgré les difficultés économiques.

Une anecdote savoureuse raconte qu'en 1935, une Vivaquatre verte pâle appartenant à un médecin parisien fut réquisitionnée par erreur par les services de l'Élysée lors d'une visite officielle. Les agents de sécurité, habitués aux véhicules officiels sombres, furent surpris par cette couleur inhabituelle mais admirèrent la qualité de finition de cette "voiture bourgeoise" qui n'avait rien à envier aux limousines gouvernementales.

La Vivaquatre devint également l'héroïne involontaire de nombreux romans populaires de l'époque. Georges Simenon fit conduire à ses personnages plusieurs modèles Renault, appréciant leur côté authentiquement français. Cette présence dans la littérature contribua à ancrer la Vivaquatre dans l'imaginaire collectif comme symbole d'une France en mouvement, entre tradition et modernité.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses Vivaquatre furent transformées en gazogènes, témoignant de leur robustesse et de leur adaptabilité. Ces modifications, nécessaires pour pallier la pénurie d'essence, donnèrent naissance à des versions inattendues qui circulèrent jusqu'aux années 1950, prolongeant la carrière de ce modèle emblématique bien au-delà de sa production officielle.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Renault Vivaquatre verte pâle occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle complète parfaitement les collections dédiées aux voitures françaises des années 1930, aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'époque. Sa rareté et son authenticité historique en font une pièce particulièrement recherchée par les collectionneurs avertis.

Les passionnés d'histoire automobile apprécieront de pouvoir l'associer à d'autres miniatures des années 1930, créant ainsi une vitrine représentative de cette décennie fascinante. Elle dialogue harmonieusement avec les productions Citroën, Peugeot ou Panhard de la même période, illustrant la richesse créative de l'industrie automobile française d'avant-guerre.

Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs spécialisés dans les automobiles de l'entre-deux-guerres, ainsi qu'aux amateurs de modèles Renault historiques. Elle constitue également une excellente entrée en matière pour découvrir les miniatures à l'échelle 1/43ème, format idéal pour apprécier les détails de finition tout en optimisant l'espace d'exposition.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.

Ce que disent nos clients

Retours d'expérience et témoignages clients

Emile reversat Vérifié
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il y a 1 jour
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il y a 2 jours
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amateur de 2CV j'ai déjà commandé plusieurs fois les voitures sont bien emballées et conforme à la description
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J'ai passé plusieurs commandes chez lui et je n'ai jamais étais déçu je le recommande
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il y a 1 semaine