Voiture Miniature Rolls-Royce Phamtom 2 ocre et marron de 1939 (voiture américaine)
Echelle 1/43ème
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Une icône de l'élégance britannique en miniature
La Rolls-Royce Phantom II de 1939 se dresse comme l'un des symboles les plus prestigieux de l'automobile de luxe d'avant-guerre. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème capture toute la noblesse et le raffinement de ce chef-d'œuvre britannique, dans sa somptueuse livrée ocre et marron qui évoque les codes esthétiques de l'époque.
Cette miniature d'exception s'impose naturellement comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'automobile classique, témoignant d'une époque où l'artisanat automobile atteignait des sommets d'excellence rarement égalés.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Phantom II
- Marque : Rolls-Royce
- Année : 1939
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Ocre et marron
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : un chef-d'œuvre d'ingénierie
La Rolls-Royce Phantom II fut lancée en 1929 comme successeure de la célèbre Phantom I, marquant une évolution majeure dans la philosophie constructive de la marque britannique. Ce modèle révolutionnaire introduisait un châssis entièrement repensé, plus rigide et plus moderne, permettant une conduite d'un raffinement inégalé pour l'époque.
Propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 7,7 litres, la Phantom II développait une puissance remarquable pour son époque, tout en conservant cette douceur de fonctionnement légendaire qui caractérise les mécaniques Rolls-Royce. Le châssis, d'une longueur imposante, offrait aux carrossiers les plus prestigieux une base exceptionnelle pour créer des œuvres d'art roulantes.
Entre 1929 et 1936, seulement 1 767 exemplaires furent produits, faisant de chaque Phantom II un véritable objet de convoitise. La version de 1939 présentée ici représente l'aboutissement de cette lignée, avant que la Seconde Guerre mondiale ne vienne interrompre la production de ces automobiles d'exception.
Rolls-Royce : l'excellence britannique incarnée
En 1939, Rolls-Royce Motor Cars jouissait déjà d'une réputation mondiale incontestée, fruit de plus de trois décennies d'innovation et d'excellence. Fondée en 1906 par Charles Rolls et Henry Royce, la marque s'était imposée comme le symbole absolu du luxe automobile, dépassant même les références continentales les plus prestigieuses.
L'époque de la Phantom II correspond à l'âge d'or de Rolls-Royce, période durant laquelle la marque britannique définissait les standards mondiaux en matière d'automobile de prestige. La philosophie de Henry Royce, "Strive for perfection in everything you do", imprégnait chaque détail de ces véhicules d'exception, de la conception du moteur jusqu'à la finition des éléments de carrosserie.
Cette période faste s'achèvera brutalement avec le déclenchement de la guerre, contraignant Rolls-Royce à reconvertir ses atelles pour l'effort de guerre, notamment dans la production des légendaires moteurs d'avions Merlin qui équiperont les Spitfire.
L'anecdote du Phantom II : quand l'automobile devient légende
L'histoire la plus fascinante liée à la Phantom II de 1939 reste sans doute celle de Sir Malcolm Campbell, le célèbre recordman britannique. Passionné de vitesse, Campbell possédait une Phantom II qu'il utilisait comme "voiture de tous les jours" entre ses tentatives de records du monde sur ses bolides Bluebird. Cette dichotomie incarnait parfaitement l'esprit britannique de l'époque : une élégance raffinée au quotidien, une audace sans limites sur les circuits.
L'anecdote raconte que Campbell avait fait modifier sa Phantom II pour qu'elle puisse transporter ses équipements de course, transformant cette limousine de prestige en véritable véhicule de support technique. Les mécaniciens de Rolls-Royce, initialement réticents à cette utilisation peu conventionnelle, furent rapidement conquis par la fiabilité absolue dont faisait preuve le véhicule dans ces conditions d'utilisation extrêmes.
Plus symboliquement, la Phantom II de 1939 représente la dernière expression de cet art de vivre aristocratique britannique d'avant-guerre. Ces automobiles circulaient dans un monde en mutation, témoins silencieux d'une époque où l'élégance et le savoir-vivre constituaient les valeurs cardinales d'une certaine élite européenne. Beaucoup de ces véhicules furent réquisitionnés ou mis au rebut pendant la guerre, rendant les exemplaires survivants encore plus précieux.
La livrée ocre et marron de ce modèle particulier évoque également les codes chromatiques de l'époque, où ces teintes chaudes symbolisaient à la fois la distinction et une certaine forme de discrétion aristocratique, loin des couleurs plus ostentatoires qui caractériseront les décennies suivantes.
Complétez votre collection de miniatures de prestige
Cette Rolls-Royce Phantom II s'inscrit naturellement dans l'univers des voitures miniatures Rolls-Royce, constituant une pièce de choix pour les collectionneurs exigeants. Elle trouve sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'entre-deux-guerres, notamment les miniatures Bentley de la même époque, créant un ensemble cohérent représentatif du luxe automobile britannique.
Les passionnés d'automobiles classiques apprécieront particulièrement la complémentarité entre cette Phantom II et les miniatures des années 1930, période faste de l'innovation automobile. Cette reproduction s'harmonise également parfaitement avec les véhicules classiques de l'après-guerre, illustrant l'évolution du design automobile à travers les décennies.
Destinée aux collectionneurs avertis comme aux passionnés d'histoire automobile, cette miniature séduira également les amateurs de berlines de prestige. Son échelle 1/43ème, standard de référence dans l'univers de la collection, facilite son intégration dans les présentoirs existants et permet d'apprécier pleinement les détails de finition. Pour une approche thématique, elle s'accorde parfaitement avec d'autres véhicules étrangers d'exception, créant un panorama international du luxe automobile d'avant-guerre.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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