Marc Deslaviere
3 octobre 2026
Merci pour cet envoi
Merci pour le suivi
Merci pour la précaution d’emballage
Merci pour ce bel objet qui nous rappelle tant de souvenirs 🙏
MD
Echelle: 1/43ème
Découvrez cette magnifique Shelby GT500 de 1967 en livrée grise et noire, une reproduction fidèle d'une des voitures américaines les plus emblématiques de l'histoire automobile. Cette miniature de la Signature Séries capture parfaitement l'essence sauvage de ce muscle car légendaire qui a marqué les années 1960.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobiles américaines, cette réplique au 1/43ème incarne la puissance brute et l'élégance sportive qui ont fait la réputation des productions Shelby American. Un incontournable pour tout amateur de voitures de sport et de patrimoine automobile d'outre-Atlantique.
La Shelby GT500 de 1967 représente l'apogée de la collaboration entre Carroll Shelby et Ford Motor Company. Lancée en pleine guerre des muscle cars américains, cette bête mécanique était équipée d'un moteur V8 Police Interceptor de 7,0 litres développant 355 chevaux officiels, bien que les spécialistes s'accordent sur une puissance réelle avoisinant les 400 chevaux.
Construite sur la base de la Ford Mustang fastback, la GT500 se distinguait par ses bandes de course caractéristiques, ses prises d'air fonctionnelles et son spoiler arrière. L'habitacle sport avec ses sièges baquets et son volant à trois branches complétaient l'arsenal de cette machine de guerre routière. Cette version était proposée uniquement en configuration fastback, contrairement à sa petite sœur GT350.
Le succès commercial fut immédiat avec seulement 2 048 exemplaires produits en 1967, faisant de cette GT500 un modèle particulièrement recherché par les collectionneurs. Sa rareté et ses performances exceptionnelles en ont fait une légende vivante du muscle car américain.
En 1967, Shelby American était au sommet de sa gloire sous l'impulsion de Carroll Shelby, ancien pilote de course reconverti en préparateur automobile. Installé à Los Angeles, l'atelier de Shelby bénéficiait du soutien technique et financier de Ford qui cherchait à concurrencer les Corvette de Chevrolet sur le marché des voitures de sport américaines.
Cette période dorée de Shelby American coïncidait avec l'âge d'or des muscle cars américains. Carroll Shelby avait déjà marqué les esprits avec ses Cobra et ses GT350, mais la GT500 représentait une nouvelle étape dans sa quête de performance pure. L'entreprise employait alors les meilleurs mécaniciens et ingénieurs pour transformer les Mustang de série en véritables machines de course homologuées pour la route.
L'histoire de Shelby remonte à 1962 avec la création des premières AC Cobra, fruit de l'association entre le châssis britannique AC Ace et les moteurs Ford V8. Cette collaboration fructueuse avec Ford allait perdurer et donner naissance aux miniatures Shelby qui immortalisent aujourd'hui ces chefs-d'œuvre mécaniques.
La Shelby GT500 de 1967 a acquis une notoriété mondiale grâce au film "60 Secondes Chrono" de 2000, où Nicolas Cage devait voler une GT500 surnommée "Eleanor". Bien que le film utilisait en réalité une GT500 de 1968 modifiée, cette exposition médiatique a propulsé toute la lignée GT500 au rang d'icône pop culture, faisant exploser sa cote sur le marché des voitures de collection.
Plus surprenant encore, Carroll Shelby lui-même n'était pas entièrement satisfait des premières GT500. Il trouvait que le moteur 428 Police Interceptor, bien que puissant, manquait du caractère sauvage des petits blocs qu'il affectionnait. Cette réticence du créateur n'a pas empêché la GT500 de devenir l'une des Shelby les plus désirées de l'histoire.
Un détail amusant : les premières GT500 étaient si puissantes que Ford imposa des pneus de série inadaptés pour limiter volontairement leurs performances. Les propriétaires avertis remplaçaient immédiatement ces pneumatiques par des modèles course pour libérer tout le potentiel de leur machine. Cette "limitation" illustrait parfaitement l'époque où les constructeurs produisaient des voitures parfois trop performantes pour les équipements disponibles.
Aujourd'hui, une GT500 de 1967 en état concours peut atteindre plusieurs centaines de milliers de dollars, témoignant de l'aura légendaire qui entoure ces muscle cars authentiques. Cette miniature permet ainsi de posséder un morceau de cette légende automobile américaine.
Cette Shelby GT500 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures américaines légendaires. Elle dialogue parfaitement avec les autres représentants du muscle car comme les Chevrolet Camaro et Corvette, les Ford Mustang de diverses époques, ou encore les productions Dodge de la même période.
Les collectionneurs passionnés par les années 1960 apprécieront particulièrement cette pièce qui incarne l'esprit de liberté et de puissance de cette décennie révolutionnaire. Elle s'intègre également parfaitement dans une collection thématique sur l'automobile de course et les voitures de sport d'exception.
Cette miniature Signature Séries s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux amateurs de belles mécaniques souhaitant découvrir l'univers fascinant des muscle cars. Son échelle 1/43ème en fait un modèle idéal pour l'exposition, offrant un excellent compromis entre détail et encombrement pour enrichir toute collection de voitures étrangères de prestige.
Marc Deslaviere
3 octobre 2026
Merci pour cet envoi
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MD
Jean Marc
3 octobre 2026
Site très sérieux avec accompagnement de la livraison par SMS.
Brigitte Rivoire
3 octobre 2026
Vendeur très fiable et extrêmement urbain . À recommander sans hésiter ! Merci Monsieur !
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Delage D6-70 noire de 1936
25,00 €
Chenard et Walcker CPV bleu clair et bleu foncé de 1947
25,00 €
Chenard et Walcker aigle 22 bleu clair de 1936
25,00 €
Voisin C28 verte foncée de 1936
25,00 €
Hotchkiss 686 Cabourg noire de 1939
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible