Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
Echelle: 1/43ème
Cette Simca 1308 Jubilé de 1979 en miniature représente fidèlement l'une des berlines les plus populaires de la fin des années 1970. Reproduite dans ses deux teintes de vert caractéristiques, cette miniature capture parfaitement l'esprit de cette voiture familiale qui a marqué son époque. Cette pièce de collection s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs soucieux de préserver la mémoire des modèles qui ont façonné notre paysage routier.
Véritable témoignage de l'industrie automobile hexagonale, cette miniature trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures françaises des années 1970. Sa finition soignée et son attention aux détails en font un objet de collection particulièrement recherché par les amateurs de l'époque dorée de Simca.
Lancée en 1975, la Simca 1308 représentait l'aboutissement de la collaboration entre Simca et Chrysler Europe. Cette berline familiale était conçue pour concurrencer les Renault 12 et Peugeot 304 sur le marché français. Avec son moteur 1,3 litre et sa carrosserie spacieuse, elle offrait un excellent compromis entre confort et économie pour les familles de l'époque.
La version Jubilé de 1979 marquait une étape particulière dans l'histoire de ce modèle, avec des finitions spéciales et des équipements enrichis qui témoignaient de la maturité technique atteinte par Simca. Cette édition limitée se distinguait notamment par ses teintes exclusives et ses détails de finition soignés.
Le succès commercial de la 1308 fut notable, avec plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires vendus, contribuant à maintenir Simca dans la course face à la concurrence nationale de plus en plus féroce des années 1970.
Fondée en 1934 par Henri Pigozzi, Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) était née de l'ambition de créer une marque automobile française moderne. Dès ses débuts, Simca s'était distinguée par sa capacité d'innovation et son approche pragmatique de l'automobile populaire.
Au moment du lancement de la 1308 en 1975, Simca traversait une période charnière de son histoire. Rachetée par Chrysler en 1963, la marque bénéficiait des technologies américaines tout en conservant son identité française. Cette période fut marquée par des modèles comme la 1100 et la 1308, qui témoignaient de cette synthèse réussie entre savoir-faire européen et innovations transatlantiques.
L'année 1979, celle de cette version Jubilé, marquait paradoxalement les derniers feux de Simca en tant que marque indépendante, avant son rachat par PSA et sa transformation progressive en Talbot. Cette miniature capture donc un moment historique crucial de l'automobile française.
La Simca 1308 Jubilé était bien plus qu'une simple berline familiale : elle incarnait l'esprit des années 1970 en France. À une époque où les chocs pétroliers bouleversaient les habitudes automobiles, cette voiture proposait un équilibre parfait entre performance et consommation raisonnable.
Les deux teintes de vert de cette version Jubilé n'étaient pas anodines : elles reflétaient la mode des couleurs naturelles qui caractérisait la fin des années 1970. Cette palette chromatique, inspirée par les mouvements écologiques naissants, marquait une rupture avec les couleurs vives des années précédentes.
Un détail amusant : la 1308 fut l'une des premières voitures françaises à proposer de série certains équipements qui étaient encore considérés comme du luxe, notamment les vitres teintées et les sièges en velours. Ces innovations témoignaient de l'évolution des attentes des consommateurs français.
Cette berline accompagna de nombreuses familles françaises dans leurs vacances d'été, leurs déplacements professionnels et leurs escapades du week-end. Elle était omniprésente sur les routes de France, contribuant à façonner le paysage automobile de toute une génération qui garde encore aujourd'hui une nostalgie particulière pour ces modèles.
Cette Simca 1308 Jubilé trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'automobile française. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Simca, où elle peut dialoguer avec d'autres modèles mythiques de la marque comme la Simca Aronde ou la Simca 1000.
Les collectionneurs passionnés par les années 1970 apprécieront particulièrement cette pièce qui complète harmonieusement d'autres modèles de la décennie. Elle trouve également sa place dans une collection de berlines miniatures ou de voitures françaises.
Cette miniature s'adresse tout particulièrement aux collectionneurs sensibles à l'histoire automobile française, aux passionnés de la marque Simca, et plus largement à tous ceux qui souhaitent préserver la mémoire de ces modèles qui ont marqué leur époque. Sa qualité de reproduction et son authenticité historique en font un excellent point de départ pour débuter une collection ou enrichir un ensemble déjà constitué de miniatures au 1/43ème.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
yves Buffet
4 octobre 2026
Très bonne expérience, suivi impeccable, rapidité de livraison et considération de l'acheteur.
Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniature( difficile a trouver ) completement conforme a la description , et de qualité irréprochable. Communication parfaite. Prix correct . emballage et envoi au top. Je recommande vivement Bernardminiatures..
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Simca Aronde P60 bordeaux et toit blanc - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°544
25,00 €
Simca 1000 bleue pâle - DINKY-TOYS (Editions Atlas) - N°519
25,00 €
Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (avec pneus de couleur orangée)
25,00 €
Simca 9 Aronde grise et toit vert - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 U
25,00 €
Simca Versailles bleue claire et toit blanc - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 Z
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible