Voiture Miniature Simca 5 noire - rallye de Monté-Carlo de 1938 - Norev
Echelle: 1/43ème
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Voici une reproduction fidèle de la Simca 5 noire qui participa au légendaire rallye de Monte-Carlo de 1938, proposée par le fabricant français Norev. Cette miniature capture l'essence d'une époque héroïque de l'automobile sportive, où les constructeurs français s'illustraient sur les routes sinueuses de la Principauté.
Cette pièce de collection authentique représente un moment clé de l'histoire automobile française, alliant le savoir-faire de Simca à l'aventure des rallyes internationaux d'avant-guerre.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Simca 5
- Marque : Simca
- Année : 1938
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Simca 5, une citadine révolutionnaire
Lancée en 1936, la Simca 5 marqua l'entrée fracassante de la marque franco-italienne dans le segment des petites voitures populaires. Basée sur la Fiat Topolino, cette citadine compacte fut adaptée aux goûts français par Henri Théodore Pigozzi, fondateur de Simca. Sa carrosserie monocoque innovante et son moteur quatre cylindres de 569 cm³ en faisaient une automobile moderne pour l'époque.
Malgré sa vocation urbaine, la Simca 5 révéla rapidement des qualités sportives insoupçonnées. Sa légèreté exceptionnelle de 500 kg et son centre de gravité bas lui conféraient une agilité remarquable sur routes sinueuses. Ces atouts naturels expliquent pourquoi certains pilotes audacieux l'engagèrent dans des compétitions prestigieuses comme le rallye de Monte-Carlo.
Le succès commercial fut immédiat, avec plus de 46 000 exemplaires produits jusqu'en 1949, faisant de cette petite Simca l'une des voitures françaises les plus populaires de sa génération.
Simca, l'aventure franco-italienne
En 1938, Simca traversait une période d'expansion remarquable. Fondée seulement trois ans plus tôt par Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile avait déjà établi sa réputation grâce à son partenariat stratégique avec Fiat. Cette collaboration permettait à Simca d'adapter les modèles italiens au marché français tout en développant sa propre identité.
L'année 1938 marquait également les débuts de Simca en compétition automobile. La marque comprenait que les succès sportifs constituaient un formidable vecteur publicitaire pour asseoir sa crédibilité face aux constructeurs français établis comme Peugeot et Citroën. Cette stratégie audacieuse de faire courir une citadine économique dans des épreuves prestigieuses démontrait la confiance de Simca en ses produits.
Cette philosophie sportive marquera durablement l'ADN de la marque, qui s'illustrera plus tard avec les légendaires Simca-Abarth et autres modèles de course qui feront sa renommée internationale.
L'épopée méconnue des "petites" au Monte-Carlo
Le rallye de Monte-Carlo de 1938 reste dans les annales comme l'édition des surprises. Cette année-là, plusieurs pilotes privés eurent l'idée audacieuse d'engager des voitures modestes comme la Simca 5, bravant les quolibets des équipes officielles avec leurs puissantes machines. Ces David automobiles affrontaient les Goliath de Bugatti, Delahaye et autres marques de prestige sur les routes enneigées des Alpes.
L'avantage inattendu de ces petites voitures résidait dans leur exceptionnelle maniabilité sur chaussée glissante. Là où les grosses cylindrées peinaient à transmettre leur puissance, les Simca 5 dansaient littéralement entre les virages en épingle. Leurs pneus étroits mordaient mieux la neige, et leur poids plume leur permettait de franchir certains cols impraticables aux véhicules plus lourds.
Cette participation historique marqua un tournant dans la perception des petites voitures. Le public découvrait qu'une automobile n'avait pas besoin d'être imposante pour être performante. Cette leçon inspirera plus tard toute une génération de constructeurs, contribuant à démocratiser la passion automobile bien au-delà des élites fortunées.
L'image de ces courageuses petites Simca affrontant les géants sur les routes de Monte-Carlo reste gravée dans la mémoire collective de l'automobile française, symbolisant l'esprit d'innovation et d'audace qui caractérisait l'industrie hexagonale d'avant-guerre.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Simca 5 noire trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux automobiles françaises historiques. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de l'époque disponibles dans notre collection française, notamment les Citroën Traction ou les Peugeot 402 de la même période.
Les passionnés de rallyes historiques apprécieront particulièrement cette miniature aux côtés d'autres véhicules de compétition de notre sélection rallye. Elle constitue également un excellent complément aux automobiles des années 1930, période faste de créativité automobile.
Cette reproduction Norev séduira autant les collectionneurs confirmés que les amateurs d'histoire automobile désireux de posséder un témoignage authentique de l'époque héroïque des rallyes. Sa finition soignée et sa précision historique en font un investissement durable pour toute collection sérieuse, particulièrement dans notre gamme 1/43ème réputée pour sa qualité exceptionnelle.
Même marque : Simca
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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