Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Voiture Miniature SIMCA huit canadienne bordeaux et marron de 1948
Echelle: 1/43
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
SIMCA Huit Canadienne Bordeaux et Marron de 1948 - Miniature de Collection au 1/43ème
Cette SIMCA Huit Canadienne de 1948 en livrée bordeaux et marron représente un témoin précieux de l'histoire automobile française d'après-guerre. Cette reproduction fidèle au 1/43ème capture l'élégance et le charme authentique de cette berline emblématique qui marqua les débuts prometteurs de la marque SIMCA.
Véritable objet de collection, cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobiles françaises classiques et aux collectionneurs désireux de posséder un modèle représentatif de la reconstruction industrielle française des années 1940.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : SIMCA Huit Canadienne
- Marque : SIMCA
- Année : 1948
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bordeaux et marron
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La SIMCA Huit fut lancée en 1937 comme premier modèle de la jeune marque française. Basée sur la Fiat 508 Balilla, elle bénéficiait d'un moteur quatre cylindres de 1 100 cm³ développant 32 chevaux. La version "Canadienne" se distinguait par sa carrosserie deux tons particulièrement élégante, offrant un style raffiné qui séduisait la clientèle bourgeoise de l'époque.
Avec ses lignes arrondies caractéristiques des années 1940, la SIMCA Huit Canadienne proposait un habitacle spacieux pour quatre passagers et un coffre généreux. Sa suspension indépendante à l'avant et sa direction précise en faisaient une voiture agréable à conduire, particulièrement appréciée pour les trajets familiaux et les déplacements professionnels.
Le succès commercial de ce modèle fut immédiat, permettant à SIMCA de s'imposer rapidement sur le marché français des voitures populaires. Cette berline contribua significativement au développement de la marque et à sa reconnaissance auprès du public français.
Histoire de la marque SIMCA
Fondée en 1934 par Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) naquit d'un accord avec Fiat pour produire des automobiles italiennes en France. L'usine de Nanterre devient rapidement le berceau de cette aventure industrielle française, dans un contexte où la France cherchait à développer son industrie automobile nationale.
En 1948, année de production de notre modèle, SIMCA consolidait sa position sur le marché français. La marque avait traversé les difficultés de la Seconde Guerre mondiale et reprenait progressivement sa production civile. Cette période marquait le début de l'âge d'or de SIMCA, qui allait devenir l'un des constructeurs français les plus dynamiques des décennies suivantes.
L'expertise technique héritée de Fiat, combinée au savoir-faire français, permettait à SIMCA de proposer des véhicules fiables et accessibles. Cette stratégie s'avérait particulièrement pertinente dans le contexte de reconstruction d'après-guerre, où les Français aspiraient à la mobilité automobile.
Une berline témoin de son époque
La SIMCA Huit Canadienne tire son nom de sa carrosserie bicolore, une caractéristique esthétique alors très prisée par la bourgeoisie française. Cette particularité stylistique était directement inspirée des automobiles nord-américaines, d'où l'appellation "Canadienne" qui évoquait le raffinement et la modernité du Nouveau Monde.
Durant les années 1940, posséder une automobile bicolore constituait un véritable symbole de statut social. La combinaison bordeaux et marron de ce modèle particulier reflétait le goût de l'époque pour les teintes sobres mais distinguées, parfaitement adaptées au style vestimentaire et décoratif de la bourgeoisie française d'après-guerre.
Ces voitures accompagnaient souvent les familles dans leurs premiers congés payés, participant ainsi à la démocratisation du tourisme automobile en France. La SIMCA Huit Canadienne témoigne de cette période charnière où l'automobile cessait d'être un luxe pour devenir progressivement accessible à la classe moyenne française.
Fait remarquable, certains exemplaires de cette SIMCA Huit Canadienne furent utilisés comme taxis dans les grandes villes françaises, contribuant ainsi à forger l'image de fiabilité et de robustesse de la marque auprès du grand public.
Complétez votre collection de miniatures
Cette SIMCA Huit Canadienne 1948 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles français emblématiques des années 1940-1950. Elle s'harmonise parfaitement avec les collections dédiées aux voitures miniatures françaises et complète idéalement un ensemble consacré aux classiques de 1950 à 1979.
Les collectionneurs passionnés par l'univers SIMCA apprécieront de l'associer à d'autres modèles de la marque, notamment les SIMCA Aronde ou les SIMCA 1000 et 1100. Cette miniature s'intègre également parfaitement dans une collection dédiée aux berlines classiques ou aux automobiles des années 1940.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile, cette reproduction fidèle séduira également les amateurs de miniatures au 1/43ème recherchant des modèles authentiques et représentatifs de l'évolution de l'industrie automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients