Voiture Miniature SIMCA Aronde Bacalan noire de 1958
Echelle: 1/43
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
SIMCA Aronde Bacalan noire de 1958 - Miniature de collection au 1/43ème
La SIMCA Aronde Bacalan noire de 1958 représente l'une des berlines françaises les plus emblématiques de la fin des années 1950. Cette reproduction fidèle au 1/43ème capture parfaitement l'élégance discrète et la modernité de cette automobile qui marqua une époque charnière de l'industrie automobile française.
Cette miniature s'adresse aux collectionneurs passionnés d'automobile française et constitue une pièce de choix pour enrichir toute collection dédiée aux voitures françaises des années 1950. Son niveau de détail et sa finition soignée en font un objet de collection particulièrement prisé.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Aronde Bacalan
- Marque : SIMCA
- Année : 1958
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
La SIMCA Aronde Bacalan : une berline d'avant-garde
Lancée en 1951, la SIMCA Aronde révolutionna le marché automobile français par sa conception moderne et ses lignes aérodynamiques. La version Bacalan de 1958 représentait l'aboutissement de cette gamme, avec des améliorations techniques significatives et un raffinement esthétique accru. Cette berline quatre portes proposait un habitacle spacieux et confortable, rare à l'époque dans cette catégorie.
Équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,2 litre développant 45 chevaux, l'Aronde Bacalan offrait des performances honorables pour l'époque tout en conservant une consommation raisonnable. Sa carrosserie monocoque, innovation technique remarquable, lui conférait une rigidité et une sécurité supérieures à ses concurrentes. Le modèle se distinguait également par sa transmission à trois vitesses synchronisées et son freinage hydraulique aux quatre roues.
Commercialement, la SIMCA Aronde connut un succès retentissant avec plus de 1,3 million d'exemplaires produits, faisant d'elle l'une des automobiles françaises les plus vendues de sa génération. Elle contribua largement à démocratiser l'automobile en France et à moderniser le parc automobile national.
SIMCA : l'audace industrielle française
Fondée en 1934 par Henri-Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) s'imposa rapidement comme un acteur majeur de l'industrie automobile française. Dans les années 1950, au moment du développement de l'Aronde, SIMCA traversait une période faste marquée par l'innovation et l'expansion internationale.
L'entreprise se distinguait par sa capacité à allier design italien et ingénierie française, créant des automobiles au style unique et reconnaissable. Sous la direction de Pigozzi, SIMCA développa une approche industrielle moderne, investissant massivement dans la recherche et développement. Cette stratégie permit à la marque de proposer des véhicules techniquement avancés, comme en témoigne l'Aronde avec sa carrosserie monocoque révolutionnaire.
La décennie 1950 marqua l'apogée de SIMCA en tant que constructeur indépendant, avant son rachat progressif par Chrysler dans les années 1960. Cette période dorée reste associée aux plus beaux succès de la marque, dont l'Aronde constitue l'exemple le plus emblématique.
Une star du cinéma français
La SIMCA Aronde ne se contenta pas de conquérir les routes françaises, elle devint également une véritable vedette du cinéma hexagonal. De nombreux réalisateurs de la Nouvelle Vague choisirent cette automobile pour incarner la modernité et l'aspiration sociale de leurs personnages. François Truffaut l'utilisa notamment dans plusieurs de ses films, contribuant à forger son image d'automobile accessible mais désirable.
L'Aronde symbolisait parfaitement les Trente Glorieuses et l'accession de la classe moyenne française à l'automobile individuelle. Elle représentait le rêve d'évasion et de liberté d'une société en pleine transformation, sortant des privations de l'après-guerre. Sa présence dans les films d'époque témoigne de son statut d'icône culturelle, bien au-delà de ses qualités purement techniques.
Anecdote surprenante : l'Aronde fut également choisie par de nombreux services officiels, notamment la Gendarmerie nationale, qui apprécia sa fiabilité et sa robustesse. Cette reconnaissance institutionnelle renforça encore sa réputation de véhicule de qualité auprès du grand public français.
Aujourd'hui encore, l'Aronde Bacalan reste l'une des SIMCA les plus recherchées par les collectionneurs, particulièrement dans sa livrée noire qui lui confère une élégance intemporelle. Son design équilibré et ses proportions harmonieuses continuent de séduire les amateurs d'automobile classique française.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette SIMCA Aronde Bacalan noire de 1958 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux automobiles françaises classiques. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, créant un ensemble cohérent représentatif de l'âge d'or de l'industrie automobile hexagonale.
Les collectionneurs pourront l'associer avantageusement avec des miniatures Citroën de la même période, notamment la DS19 ou la 2CV, ou encore avec des modèles Peugeot contemporains comme la 403. Cette synergie permet de reconstituer l'univers automobile français des années 1950, période faste de créativité et d'innovation.
Cette miniature s'adresse tant aux passionnés de SIMCA Aronde qu'aux collectionneurs recherchant des berlines classiques authentiques. Son échelle au 1/43ème la rend compatible avec la majorité des collections existantes, facilitant son intégration dans des dioramas ou des présentations thématiques. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour débuter une collection dédiée aux automobiles françaises ou aux voitures classiques de 1950 à 1979.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.