Voiture Miniature Simca Aronde P60 Elysée crème et toit bordeaux de 1960 (échelle 1/24ème)
Echelle 1/24ème
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Une pièce emblématique de l'automobile française des années 60
Cette Simca Aronde P60 Elysée en miniature au 1/24ème capture toute l'élégance de la berline française qui a marqué les années 1960. Avec sa superbe livrée crème et toit bordeaux, cette reproduction fidèle ravira les collectionneurs passionnés d'automobiles françaises et les amateurs de miniatures de qualité.
Cette miniature représente bien plus qu'un simple objet de collection : elle incarne une époque où l'industrie automobile française rayonnait et où les constructeurs rivalisaient d'ingéniosité pour séduire une clientèle en quête de modernité et d'élégance.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Simca Aronde P60 Elysée
- Marque : Simca
- Année : 1960
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Crème avec toit bordeaux
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Aronde P60 : l'apogée d'une lignée
Lancée en 1958, la Simca Aronde P60 représente l'aboutissement de la gamme Aronde qui avait débuté en 1951. Cette version Elysée, commercialisée jusqu'en 1963, se distinguait par ses lignes plus modernes et sa construction entièrement monocoque, une innovation technique remarquable pour l'époque.
La P60 se caractérisait par son moteur 1300 cm³ développant 57 chevaux, lui permettant d'atteindre 140 km/h. Sa carrosserie élégante aux chromes généreux et ses finitions soignées en faisaient une voiture de standing accessible, positionnée entre les populaires 4CV et les luxueuses grandes berlines de l'époque.
Cette Aronde P60 Elysée connut un succès commercial notable, contribuant à asseoir la réputation de Simca comme constructeur de berlines familiales raffinées et fiables, particulièrement appréciées de la bourgeoisie française naissante des Trente Glorieuses.
Simca : l'âge d'or du constructeur français
En 1960, Simca traverse une période faste de son histoire. Fondée en 1934 par Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile avait su s'imposer sur le marché français grâce à ses accords avec Fiat puis à ses développements propres.
L'époque de l'Aronde P60 correspond aux années de gloire de Simca, alors que le constructeur de Poissy rivalise avec Renault et Peugeot sur le segment des berlines moyennes. La marque bénéficie d'une image moderne et dynamique, renforcée par ses succès en compétition et ses innovations techniques. Cette période précède de peu le rachat par Chrysler en 1963, qui marquera une nouvelle ère pour la marque au losange.
Quand l'Aronde conquiert les routes de France
L'Aronde P60 Elysée est devenue le symbole de l'ascension sociale des classes moyennes françaises dans les années 1960. Beaucoup de familles de l'époque se souviennent encore de leur première "vraie" voiture, souvent une Aronde, qui leur permettait enfin de partir en vacances sur la Côte d'Azur ou de rendre visite à la famille en province.
Une anecdote savoureuse raconte que les représentants de commerce de l'époque surnommaient affectueusement l'Aronde "la bourgeoise", tant elle incarnait leurs ambitions professionnelles et sociales. Sa silhouette élégante et ses chromes étincelants en faisaient la voiture idéale pour impressionner la clientèle tout en offrant le confort nécessaire aux longs trajets.
L'Aronde P60 a également marqué l'histoire du cinéma français des années 60, apparaissant dans de nombreux films de l'époque où elle incarnait le véhicule de choix des personnages de la petite bourgeoisie. Cette omniprésence culturelle témoigne de son ancrage profond dans la société française de l'époque.
Il est amusant de noter que certains propriétaires d'Aronde organisaient des "rallyes touristiques" familiaux le dimanche, transformant leurs sorties en véritables événements sociaux où l'élégance de la voiture comptait autant que le plaisir de la conduite.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Simca Aronde P60 Elysée s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures françaises emblématiques. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres joyaux de l'époque comme les Citroën DS ou les Peugeot 404, formant un ensemble cohérent représentatif de l'âge d'or de l'automobile française.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles classiques des années 1950-1979 apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle. Elle complète idéalement les gammes de berlines familiales et s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de la collection Simca Aronde.
Cette miniature au 1/24ème séduira tant les collectionneurs chevronnés que les passionnés d'histoire automobile désireux de redécouvrir les voitures françaises qui ont façonné notre patrimoine routier. Elle constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des automobiles des années 1960, période faste de créativité et d'innovation dans l'industrie automobile hexagonale.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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