





Voiture Miniature SIMCA océane jaune pâle de 1958
Echelle: 1/43

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SIMCA Océane 1958 : L'élégance française en miniature
Cette magnifique SIMCA Océane jaune pâle de 1958 représente l'un des cabriolets les plus raffinés de l'automobile française des années 50. Cette miniature fidèlement reproduite capture toute la grâce et l'élégance de ce modèle emblématique qui a marqué son époque par son design italien et sa conception française.
Véritable objet de collection, cette reproduction au 1/43ème s'adresse aux passionnés d'automobiles classiques et aux collectionneurs exigeants qui recherchent des pièces authentiques représentant le patrimoine automobile français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : SIMCA Océane
- Marque : SIMCA
- Année : 1958
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune pâle
- Boîtier de protection inclus : Oui
La SIMCA Océane : un cabriolet d'exception
Lancée en 1958, la SIMCA Océane naît de la collaboration entre SIMCA et le carrossier italien Facel Vega. Ce cabriolet quatre places se distingue par ses lignes fluides et son design sophistiqué, typique de l'art de vivre à la française des années 50. Basée sur la plateforme de l'Aronde, l'Océane bénéficie d'un châssis raccourci et d'une carrosserie entièrement redessinée.
Le véhicule original se caractérise par son moteur quatre cylindres de 1,3 litre développant 57 chevaux, ses suspensions indépendantes à l'avant et son habitacle spacieux pour un cabriolet. Sa capote souple et ses finitions soignées en font un modèle prisé de la bourgeoisie française de l'époque.
Malgré sa qualité indéniable, l'Océane connaîtra un succès commercial modeste avec environ 13 000 exemplaires produits jusqu'en 1962, principalement en raison de son prix élevé qui la positionnait face à des concurrentes établies.
SIMCA : l'innovation automobile française
En 1958, SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) traverse une période d'expansion sous la direction d'Henri Pigozzi. Fondée en 1934, la marque s'est d'abord appuyée sur la technologie FIAT avant de développer ses propres modèles. L'Océane représente l'aboutissement de cette recherche d'indépendance technique et stylistique.
Cette époque marque l'âge d'or de SIMCA qui, avec l'Aronde puis l'Océane, s'impose comme un constructeur innovant capable de rivaliser avec les grandes marques européennes. La firme de Poissy mise sur un design moderne et des solutions techniques avancées pour séduire une clientèle exigeante en quête de distinction.
L'histoire de SIMCA durant ces années illustre parfaitement la capacité de l'industrie automobile française à allier savoir-faire technique et raffinement esthétique, positionnant ses modèles comme des références en matière d'élégance européenne.
Une étoile du cinéma français
La SIMCA Océane a conquis bien au-delà des routes françaises : elle est devenue une véritable star du grand écran. Ce cabriolet élégant a été choisi pour de nombreuses productions cinématographiques des années 60, incarnant parfaitement l'art de vivre à la française et le raffinement de l'époque.
Plus surprenant encore, l'Océane a séduit outre-Atlantique où elle était importée sous le nom de "SIMCA Océane" pour le marché américain. Les amateurs américains de voitures européennes appréciaient son style unique et sa conception différente des cabriolets américains, plus imposants et moins raffinés.
Une anecdote savoureuse raconte qu'Henri Pigozzi lui-même conduisait quotidiennement une Océane personnalisée, équipée d'accessoires spéciaux et d'une sellerie en cuir exceptionnelle. Cette voiture, véritable laboratoire roulant, servait à tester les améliorations futures du modèle.
L'Océane reste aujourd'hui l'un des cabriolets français les plus recherchés par les collectionneurs, non seulement pour sa rareté, mais aussi pour ce qu'elle représente : une époque où l'automobile française osait défier les codes établis avec audace et élégance.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette SIMCA Océane 1958 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux automobiles françaises classiques. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période dorée de l'automobile hexagonale, notamment les Citroën DS et les Renault de la même époque.
Pour les passionnés de cabriolets, cette Océane constitue un complément idéal aux collections de cabriolets et s'associe harmonieusement avec d'autres classiques des années 1950-1979. Les collectionneurs apprécieront également de l'associer à d'autres modèles SIMCA pour constituer une gamme représentative de cette marque française.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile qui recherchent des pièces authentiques représentant le patrimoine français. Elle trouvera également sa place dans les collections thématiques dédiées aux voitures françaises ou aux automobiles des années 1950.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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