SIMCA Vedette Marly jaune et noire de 1959 - Miniature de collection
Cette magnifique SIMCA Vedette Marly jaune et noire de 1959 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 1950. Cette miniature fidèlement reproduite capture toute l'élégance et le raffinement de cette berline familiale qui marqua son époque par ses lignes américaines adaptées au goût européen.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et les amateurs de miniatures, cette reproduction au 1/43ème témoigne du savoir-faire artisanal dans l'art de la miniaturisation. Chaque détail a été soigneusement étudié pour restituer l'authenticité de ce modèle historique.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : SIMCA Vedette Marly
- Marque : SIMCA
- Année : 1959
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune et noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une berline d'exception
La SIMCA Vedette Marly fut lancée en 1957 comme la version break de la gamme Vedette, répondant à une demande croissante pour des véhicules familiaux spacieux. Ce modèle s'inscrivait dans la lignée des automobiles françaises qui cherchaient à concilier l'influence stylistique américaine avec les contraintes du marché européen de l'après-guerre.
Dotée d'un moteur V8 de 2,4 litres développant 84 chevaux, la Vedette Marly offrait des performances remarquables pour l'époque, avec une vitesse de pointe de 140 km/h. Sa carrosserie spacieuse et son grand coffre en faisaient le véhicule idéal pour les familles aisées et les professionnels. L'habitacle, particulièrement soigné, proposait des finitions de qualité avec des sièges en cuir et une planche de bord moderne.
Le succès commercial de la Vedette Marly fut notable, particulièrement auprès d'une clientèle recherchant le prestige d'une automobile aux lignes américaines sans renoncer à la praticité européenne. Elle représentait alors le summum du raffinement automobile français.
SIMCA : l'audace française des années 1950
Lors de la création de la Vedette Marly en 1959, SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) était en pleine expansion sous la direction d'Henri Pigozzi. L'entreprise, fondée en 1934, avait su se positionner comme un constructeur innovant, n'hésitant pas à puiser son inspiration outre-Atlantique pour créer des modèles distinctifs sur le marché français.
L'histoire de SIMCA est celle d'une marque pionnière qui sut anticiper les attentes du public français. Dès ses débuts, elle se distingua par sa capacité à adapter les codes esthétiques américains au goût européen, créant ainsi une identité unique dans le paysage automobile français. La gamme Vedette, dont fait partie la Marly, illustre parfaitement cette philosophie : offrir aux conducteurs français le prestige et le confort des grandes berlines américaines dans un format adapté aux routes européennes.
Cette approche novatrice permit à SIMCA de conquérir une clientèle exigeante et de s'imposer comme une alternative crédible aux constructeurs établis, préfigurant les mutations profondes que connaîtrait l'industrie automobile française dans les décennies suivantes.
Une star du petit écran
La SIMCA Vedette Marly connut une seconde vie inattendue en devenant l'une des voitures fétiches du cinéma et de la télévision française des années 1960. Sa silhouette élégante et sa prestance naturelle en firent le choix privilégié des réalisateurs pour incarner le succès social et la modernité.
L'anecdote la plus marquante reste sans doute son apparition dans plusieurs films de la Nouvelle Vague, où elle symbolisait l'aspiration bourgeoise des personnages principaux. Sa bicoloration jaune et noire, particulièrement photogénique, lui valut d'être choisie pour de nombreuses séquences emblématiques du cinéma français.
Plus surprenant encore, la Vedette Marly devint également populaire auprès des artistes et intellectuels parisiens, qui appréciaient son côté non-conformiste par rapport aux berlines allemandes plus classiques. Elle incarnait un certain art de vivre français, mélange de sophistication et de décontraction.
Cette popularité culturelle contribua grandement à forger la légende de ce modèle, qui dépassa largement son succès commercial initial pour devenir un véritable symbole de l'époque des Trente Glorieuses, où l'automobile française osait rivaliser avec les plus grands constructeurs mondiaux.
Complétez votre collection de miniatures
Cette SIMCA Vedette Marly trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 1950-1960. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les miniatures Citroën DS ou les créations Peugeot de la même période.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire de SIMCA apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle, qui peut s'associer aux autres modèles de la marque pour reconstituer l'évolution stylistique de ce constructeur visionnaire. Elle trouvera également sa place aux côtés des berlines miniatures et des breaks de collection.
Cette miniature s'adresse tout particulièrement aux amateurs d'automobiles françaises, aux collectionneurs de voitures classiques 1950-1979, ainsi qu'aux passionnés d'histoire automobile qui souhaitent préserver la mémoire de ces créations uniques. Elle constitue également un excellent point de départ pour les nouveaux collectionneurs désireux de découvrir l'âge d'or de l'automobile française, une époque où créativité et audace guidaient les bureaux d'études des constructeurs hexagonaux.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
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